Цепь ГРМ (Страница 555)
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 44968
| Вес | 0,767 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816449683 |
Цепь ГРМ Master KIT для Dodge Avenger II 2012-2014. Артикул 77B0293FK
| Вес | 3.66 кг |
Цепь ГРМ Segmatic для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул SGPS8011
| Вес | 2.2 кг |
| Длина | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000219540 |
| Товарная группа | ремкомплект ГРМ |
| Расширенное описание | Комплект цепи ГРМ (Цепь-2 |
| Артикул | SGPS8011 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Nissan Модель: Qashqai/X-Trail 2.0i Год: 07> |
| Номера кроссов производителя | 13021CK80A 13021CK81A 130281KC0A 13028CK80A 13028ET000 15041EN20A 77B0086FK TC6310FK TK33005 |
| Размеры (ШхВхД) | 150x55x310 см |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 55 мм |
Цепь ГРМ Dolz для Skoda Roomster I 2006-2007. Артикул SKCA021F
| Вес | 1,26 кг |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
| Торговые номера | 02KC723, 02KCG049, 02KCG050, 02KCP028, 02KCP090, 02KCP091, 02KCP092, 02KCT025, 05KC003, 06KC040, 06KC041 |
Цепь ГРМ Patron для Land Rover Defender I 2006-2016. Артикул PTCK067
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 132 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433782 |
Цепь ГРМ Master KIT для Dodge Avenger II 2007-2014. Артикул 77B0332K
| Вес | 1.65 кг |
Цепь ГРМ LYNXauto для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул TK-0101
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 178, 46 |
Цепь ГРМ Freccia для Toyota Corolla E110 1999-2002. Артикул TK08-1049
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227723 |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Количество частей | 4 |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Multivan T5 2012-2015. Артикул B10251
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475126658 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Kia Carens I (RS) 2004-2006. Артикул 77B0221K
| Вес | 0.3 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138722510 |
Цепь ГРМ Hepu для Volkswagen Touran I 2006-2010. Артикул 21-6010CA
| Для оригинального номера | 03C 105 209 BD, 03C 109 571 K |
| Комплектность | С распределительной шестерней коленчатого вала, с шестерней распределительного вала |
| Число зубцов | 18, 19, 38 |
| Количество звеньев цепи | 132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753343806 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ BGA для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул TC0191FK
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 104, 106, 58, 72 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 102140
| Вес | 0,924 кг |
| Для оригинального номера | 03F 109 158 G S1 |
| Количество звеньев цепи | 150 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224021408 |
Цепь ГРМ Master KIT для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 77b0014k
| Вес | 0.884 кг |
Цепь ГРМ Freccia для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул TK08-1017
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227402 |
| Количество звеньев цепи | 66, 74 |
| Количество частей | 7 |
Цепь ГРМ Masuma для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул MGR3005
| Вес | 1.753 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960766 |
Цепь ГРМ Masuma для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул MGR-9047
| Вес | 1.48 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961008 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул TFS1034
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ OSSCA для Jaguar XF II 2015-2025. Артикул 49432
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093494329 |
Цепь ГРМ Quattro Freni нижний для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул QF13A00122
| Вес | 0.364 |
| Габариты в упаковке | 125x70x15 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул 77b0062k
| Вес | 0.476 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720752 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ Freccia для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул TK08-1062
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227853 |
| Количество звеньев цепи | 74 |
Цепь ГРМ Master KIT правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 77b0217k
| Вес | 2.308 кг |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Cadillac CTS II 2008-2014. Артикул TFS3055
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Masuma для Toyota Land Cruiser Prado 150 2015-2024. Артикул MGR1023
| Вес | 2.698 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 77B0278FK
| Вес | 1.65 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 100486
| Вес | 3,285 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HP, G68HPF, G68HR |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224004869 |
| Количество звеньев цепи | 106, 58, 64 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT для SEAT Exeo I 2008-2010. Артикул 77b0111k
| Вес | 1.418 кг |
Цепь ГРМ Dolz для Nissan Primera P11 1999-2002. Артикул SKCN038V
| Вес | 2,695 кг |
| Количество звеньев цепи | 154 |
| Торговые номера | 02KCG102, 02KCG103, 02KCG104, 02KCS026, 02KCT053, 05KC060, 06KC088, 06KC089, 06KC090 |
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz R-Класс I 2012-2014. Артикул TC5604FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 116, 120, 52, 60 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206356732 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.