Турбина (турбокомпрессор) (Страница 181)
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 774193-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 774193-0003, 774193-5003, GTB1446VZ |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул 8B38-300-C34
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Renault Modus I 2007-2012. Артикул 8M02-400-964
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), Турбокомпрессор / компрессор |
| Торговые номера | 49173-07621, TD025M2-06T4 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 8M02-200-340
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | TD025M-06T-2.3 |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 10-80392-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276844667 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Opel Astra J 2013-2017. Артикул 8B38-300-L02
| Вид эксплуатации | Пневматический, электронный |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | С линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор |
| Торговые номера | 5438-970-0003, 5438-970-0009, 5438-970-0011, 5438-970-0013, BV38 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 7.01814.12.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Комплектность | С фильтром |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977747649 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул ECD-RE-006
| Комплектность | С уплотнениями |
| Серийный номер | ECD-RE-006 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048117229 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volvo S40 II 2010-2012. Артикул 8M02-200-886
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | TD02H207VT |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Citroen Xsara 1998-2005. Артикул 7.02256.24.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977708718 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) ASAM для Renault Logan I 2007-2015. Артикул 30930
| Вариант оснащения | EURO 4 |
| Для оригинального номера | 8200882916 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026309303 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mercedes-Benz Conecto 2001-2026. Артикул 8B27-200-733
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул 753420-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 753420-0005, 753420-5005, GTA1544V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 8B39-300-373
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | BV39 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул ECD-NS-000
| Комплектность | С уплотнениями, без выпускного коллектора |
| Норма выхлопных газов | Euro3/Euro4 |
| Серийный номер | ECD-NS-000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048117205 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Lancia Phedra 2006-2010. Артикул 764609-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 764609-0003, 764609-5003, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Volvo FL12 1995-1998. Артикул 037 TC 15327 000
| Вес нетто | 19096,0 г |
| Длина упаковки | 37,0 см |
| Ширина упаковки | 26,50 см |
| Высота упаковки | 30,50 см |
| Для оригинального номера | 20728220 |
| Только в соединении с | 037TA15327000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 037 TA 15327 000, 037 TA 15327 010, 037 TM 15327 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026747292 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Citroen C4 Picasso II 2014-2018. Артикул 8B03-400-M31
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул EGR-AU-024
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Комплектность | Без AGR-радиатора |
| Количество полюсов | 2 |
| Серийный номер | EGR-AU-024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048873088 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Fiat 500L I 2013-2026. Артикул 7.00607.02.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Комплектность | С фильтром |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977636615 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi A4 II (B6) 2000-2002. Артикул 8B03-400-052
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | K03 |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 10-80430-SX
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699142517 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Skoda Octavia A5 2010-2013. Артикул 8I03-40M-R51
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбо |
| Торговые номера | 9V204, F31CEG-SR006B, F31CEGSR006B, T3M3771P8 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул 786137-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 786137-0001, 786137-5001, GTB1549V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул 8B03-40M-758
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | K03 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 775517-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 775517-0001, 775517-5001, 775517-9002S, GTC1244MVZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул 777318-9002W
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Euro 5, норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), нагнетаемый, Нагнетатель/охладитель нагнетае, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, турбо/охладитель нагнетаем.воздуха, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 777318-0002, 777318-5002, GTB2056VK |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 8G15-300-310
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT1544V |
Турбина (турбокомпрессор) Frey для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2006-2014. Артикул 704105701
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Peugeot Partner II 2010-2018. Артикул 8M02-200-886
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | TD02H207VT |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.