Турбина (турбокомпрессор) (Страница 234)
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 8B30-300-843
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett для Opel Astra J 2012-2017. Артикул 816555-5006S
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | Нагнетаемый, Нагнетатель/охладитель нагнетае, с вестгейтом регулирования давления наддува, с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), турбо, турбо/охладитель нагнетаем.воздуха, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 816555-0006, 816555-5006, MGT1549SLM |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 10-80318-SX
| Вес | 4,809 кг |
| Комплектность | Без уплотнений |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C3 Picasso I 2015-2017. Артикул 829754-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Бензин |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, с вестгейтом регулирования давления наддува, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 829754-0001, 829754-5001, NGT1341SZ |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 8B35-200-B15
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | KP35 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2008. Артикул 777318-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 777318-0002, 777318-5002, GTB2056VK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Chevrolet Aveo II 2013-2016. Артикул 781504-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 781504-0001, 781504-5001, MGT1446MZGL |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул 765015-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 765015-0004, 765015-5004, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett для Land Rover Range Rover III 2010-2012. Артикул 793829-5006S
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-6d |
| Тип зарядки | Нагнетаемый, Нагнетатель/охладитель нагнетае, регулир. 2-ступенч. зарядка (ТИГ/ТИГ в серии соединенный), регулируемый 2-х ступенчатый турбонаддув, турбо, турбо/охладитель нагнетаем.воздуха, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 793829-0006, 793829-5006, GT1549 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Toyota Celica IV (T160) 1988-1989. Артикул 8T26-400-L20
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул 10-80318-SX
| Вес | 4,809 кг |
| Комплектность | Без уплотнений |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Scania P 2007-2015. Артикул 779839-5045S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 3, Euro 5, Euro3/Euro4, норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 779839-0045, 779839-5045, GTC4294BNS |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 783583-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 783583-0004, 783583-5004, GTB1449VZ |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 7.06935.16.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Комплектность | С фильтром |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977958380 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Toyota Urban Cruiser 2009-2014. Артикул 780708-5004S
| Число цилиндров | 1 |
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Вид топлива | Дизель |
| Объем | 1,40 л |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель, Турбонагнетатель VNT™ |
| Для двигателя № | D-4D |
| Дата производства от | 2008 |
| Торговые номера | 780708-0004, 780708-5004, 780708-5006S, GTB1241VKZ |
| Для конструктивного варианта типа | PV |
| Производитель | TOYOTA |
| Мощность | 90 л.с. |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул 778794-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 709836-0001, 709836-0003, 709836-0004, 709836-0005, 709836-5001, 709836-5003, 709836-5004, 709836-5005, 709836-9005S, 726698-0001, 726698-0002, 726698-0003, 726698-5001, 726698-5002, 726698-5003, 778794-0001, 778794-0002, 778794-5001, 778794-5002, GTA1852V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 804986-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | SREA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 804986-0004, 804986-5004, GTB2056VZK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 765015-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 765015-0005, 765015-5005, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул 758351-5024S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 758351-0024, 758351-5024, GTB2260VK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 2008 I 2015-2026. Артикул 836250-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 836250-0001, 836250-5001, NGT1341LSZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2017. Артикул 817773-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 817773-0001, 817773-5001, MGT1752SM |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B01G для Audi A3 III (8V) 2016-2026. Артикул 16339880024
| Серия | B01G |
| Комплектность | Без монтажного / крепёжного материала |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984104702 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2012. Артикул 776469-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | SREA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 776469-0005, 776469-5005, GTB2260VK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 810358-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, регулируемый 2-х ступенчатый турбонаддув, с тремя исполнительными элементами (актуаторы), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 810358-0002, 810358-5002, GT1238ZHP, GT1752SLP |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 8B35-200-B15
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | KP35 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 799171-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 799171-0002, 799171-5002, GT1238SZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW X1 II (F48) 2015-2026. Артикул 819977-5013S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | SUTA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 819977-0013, 819977-5013, GTD1752VRK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett для Scania G 2012-2015. Артикул 779839-5049S
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Норма выхлопных газов | Euro 3, Euro 5, норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Нагнетаемый, Нагнетатель/охладитель нагнетае, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, турбо/охладитель нагнетаем.воздуха, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 779839-0049, 779839-5049, GTC4294BNS |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2009-2012. Артикул 781745-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 781745-0001, 781745-5001, GTB2056VK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz G-Класс W461 2009-2026. Артикул 765155-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 765155-0004, 765155-5004, GTA2056VK |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.