Турбина (турбокомпрессор) (Страница 35)
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул 8M35-300-455
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | TF035HL VGT |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Polo IV 2001-2010. Артикул 8G15-30M-304
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT1549V |
Турбина (турбокомпрессор) FAE для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 56013
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050648025 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул 8G20-300-L82R
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | SUTA - исполнительный элемент (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
| Торговые номера | 829440-0004, GTB2060VKLR |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi Q5 I (8R) 2009-2017. Артикул 8B43-300-643
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | BV43 |
Турбина (турбокомпрессор) Luzar для Opel Grandland X I 2019-2026. Артикул LAT 0501
| Номер компонента | GT1446MZGL |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295322443 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 8G16-30M-350
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GTB1646V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 8B43-300-643
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | BV43 |
Турбина (турбокомпрессор) FAE для Volvo S80 I 2001-2006. Артикул 56043
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050652435 |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул 4317401000
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267308797 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 8M02-400-H88
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | TD025 |
Турбина (турбокомпрессор) FAE для Dacia Logan I 2007-2009. Артикул 56026
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050648155 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Renault Premium I 1996-2006. Артикул 8S03-100-B40
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | S300 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 8G17-300-674
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GTB1746V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для BMW X3 III (G01) 2017-2026. Артикул 8G17-300-N32
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mitsubishi Carisma I 2000-2006. Артикул 8G17-300-301
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT1749V |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул 4317401000
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267308797 |
Турбина (турбокомпрессор) Luzar для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул LAT 0789
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295181408 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 8G20-20M-C25
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT2049S |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 8G17-30M-H63
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) FAE для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 56008
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050647974 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул 8G20-300-L82R
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | SUTA - исполнительный элемент (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
| Торговые номера | 829440-0004, GTB2060VKLR |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 8B03-400-636
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | K03 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 8G16-30M-350
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GTB1646V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 8B43-300-643
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | BV43 |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 9339
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для BMW 1 III (F40) 2012-2026. Артикул 8G17-300-N32
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Hyundai Sonata V (NF) 2006-2010. Артикул 8G16-300-389
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GTB1649V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Fiat Idea 2004-2016. Артикул 8B35-200-062
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | KP35 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул 8B39-30M-323
| Тип зарядки | Турбо |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.