Турбина (турбокомпрессор) (Страница 447)
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул 717478-5006S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 717478-0006, 717478-5006, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2005. Артикул ECD-BM-006
| Серийный номер | ECD-BM-006 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048096593 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 769909-5009S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | SREA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 769909-0009, 769909-5009, GTB2260VK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 769909-5010S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | SREA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 769909-0010, 769909-5010, GTB2260VK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A4 allroad IV (B8) 2012-2016. Артикул 810822-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | SREA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 810822-0003, 810822-5003, GTB2260VZK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 847671-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 847671-0003, 847671-5003, 847671-9004S, GTD1244MVZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A4 allroad IV (B8) 2012-2016. Артикул 810822-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | SREA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 810822-0002, 810822-5002, GTB2260VZK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Sedici 2006-2011. Артикул 760822-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 760822-0002, 760822-5002, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 802774-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 802774-0004, 802774-5004, 802774-9008S, GTB2060VKLR |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2009. Артикул 742693-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 742693-0002, 742693-5002, GTA1852VK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Toyota RAV4 II (XA20) 2001-2005. Артикул 721164-5012S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 721164-0012, 721164-5012, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 847671-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 847671-0003, 847671-5003, 847671-9004S, GTD1244MVZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Cordoba II 2005-2009. Артикул 733783-5007S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 733783-0007, 733783-5007, GT1544S |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул ECD-ME-008
| Серийный номер | ECD-ME-008 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048096623 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Skoda Superb II 2010-2015. Артикул ECD-VW-032
| Серийный номер | ECD-VW-032 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048196026 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул 847671-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 847671-0003, 847671-5003, 847671-9004S, GTD1244MVZ |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул ECD-BM-001
| Серийный номер | ECD-BM-001 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048096890 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 454135-5006S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 454135-0006, 454135-5006, GT2052V |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Mercedes-Benz Unimog 2000-2026. Артикул 001 TM 15055 000
| Вес нетто | 14502 г |
| Длина упаковки | 37,5 см |
| Ширина упаковки | 29,00 см |
| Высота упаковки | 38,00 см |
| Для оригинального номера | A9060969099 |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 001 TA 15055 000, 001 TA 15055 010, 001 TC 15055 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026942550 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для DAF 95 1987-1998. Артикул 452070-5004S
| Вес | 14,9 кг |
| Число цилиндров | 6 |
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Дизель |
| Объем | 11,6 л |
| Норма выхлопных газов | Euro 1 |
| Тип зарядки | Без исполнительного элемента (актуатор)), Турбонагнетатель |
| Для двигателя № | WS295L |
| Торговые номера | 452070-0004, 452070-5004, TA5130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 7630701732394 |
| Для конструктивного варианта типа | CV On Highway |
| Производитель | DAF |
| Мощность | 401 л.с. |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул 001 TM 18867 000
| Вес нетто | 7745 г |
| Длина упаковки | 37,5 см |
| Ширина упаковки | 29,00 см |
| Высота упаковки | 38,00 см |
| Для оригинального номера | A9040969199 |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 001 TA 18867 000, 001 TA 18867 010, 001 TC 18867 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026948828 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 813860-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 813860-0003, 813860-5003, 847671-9004, 847671-9004S, GTD1244VZ |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул ECD-VW-032
| Серийный номер | ECD-VW-032 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048196026 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Jeep Renegade I 2014-2026. Артикул 803956-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 803956-0002, 803956-5002, GTB1446VZ |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для MAN TGX 2007-2026. Артикул 228 TM 17808 000
| Вес нетто | 16444,0 г |
| Длина упаковки | 37,5 см |
| Ширина упаковки | 29,00 см |
| Высота упаковки | 38,00 см |
| Для оригинального номера | 51091017026 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 228 TA 17808 000, 228 TC 17808 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026967515 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 754821-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 754821-0001, 754821-5001, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford Escort V 1995-2001. Артикул 452084-5011S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 452084-0011, 452084-5011, GT1544S |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 755042-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 755042-0002, 755042-5002, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 822088-5008S
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 6, Евро 6b |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 822088-0007, 822088-0008, 822088-5007, 822088-5008, 822088-5008S, GTD1036VZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 750952-5010S
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 750952-0010, 750952-5010, GTB1752VK |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.