Турбина (турбокомпрессор) (Страница 531)
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Caddy III 2007-2010. Артикул 751851-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 751851-0001, 751851-5001, 751851-9004S, GT1646MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2026. Артикул 819976-5024S
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | SUTA - исполнительный элемент (актуатор), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 819976-0024, 819976-5024, 911445-9001S, GTD1752VRK |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner KP35 для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул 54359900029
| Серия | KP35 |
| Комплектность | Без монтажного / крепёжного материала |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984015466 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2026. Артикул 819977-5020S
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | SUTA - исполнительный элемент (актуатор), нагнетаемый, Нагнетатель/охладитель нагнетае, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, турбо/охладитель нагнетаем.воздуха, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 819977-0020, 819977-5020, GTD1752VRK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW X3 I (E83) 2004-2007. Артикул 762965-9020S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 762965-0020, 762965-5020, GTB1752VK |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Renault Premium I 1996-2006. Артикул 93618
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286506916 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Renault Vel Satis I 2004-2009. Артикул 727271-5010S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | С пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 727271-0010, 727271-5010, GTA1852V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 767933-5015W
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель, электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
| Торговые номера | 767933-0015, 767933-5015, 767933-9015W, GTA2052VK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 847671-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 847671-0004, 847671-5004, 847671-9004S, GTD1244MVZ |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Volvo V70 III 2008-2011. Артикул 7.02325.04.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977823787 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул 751851-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 751851-0002, 751851-5002, 751851-9004S, GT1646MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 407 2009-2010. Артикул 806497-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 806497-0002, 806497-5002, GTB1449VZ |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для SEAT Ibiza IV 2013-2017. Артикул 1117410700
| Серия | |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670457884 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 407 2009-2011. Артикул 806497-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 806497-0003, 806497-5003, GTB1449VZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Jaguar XF I 2009-2015. Артикул 778402-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, регулируемый 2-х ступенчатый турбонаддув, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 778402-0005, 778402-5005, GT1444Z |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул 454207-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 454207-0001, 454207-5001, GT25C |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 726683-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 726683-0003, 726683-5003, GT1549P |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 2 F22 2014-2026. Артикул 819976-5024S
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | SUTA - исполнительный элемент (актуатор), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 819976-0024, 819976-5024, 911445-9001S, GTD1752VRK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2001-2018. Артикул 711009-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 711009-0003, 711009-5003, GTA2256V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005-2010. Артикул 765155-9007W
| Серия | Original Spare part |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 765155-0007, 765155-5007, GTA2052GVK, GTA2056VK, GTA2259VK |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner K27.2 для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 53279880013
| Серия | K27.2 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984016708 |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул 10-80319-SX
| Вес | 7,350 кг |
| Комплектность | Без уплотнений |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 765155-9007W
| Серия | Original Spare part |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 765155-0007, 765155-5007, GTA2052GVK, GTA2056VK, GTA2259VK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C4 I 2009-2013. Артикул 806497-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 806497-0003, 806497-5003, GTB1449VZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 724930-9010S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 724930-0010, 724930-5010, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 726683-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 726683-0001, 726683-5001, GT1549P |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Ford Transit Custom I 2012-2026. Артикул 10-80393-SX
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276844674 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул 806500-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 806500-0002, 806500-5002, GTB1449VZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 454086-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 454086-0001, 454086-5001, TB0280 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 806497-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 806497-0002, 806497-5002, GTB1449VZ |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.