Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Турбина (турбокомпрессор) (Страница 534)

НАЙДЕНО: 18064 ТОВАРА
стр. 534 из 603

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул ECD-CT-009

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-009
НЕТ
3 970

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул ECD-CT-014

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-014
4 ШТ
13 600

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Citroen C4 II 2013-2026. Артикул 7.02300.04.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02300.04.0
НЕТ
6 810

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул ECD-RE-000

NTY · Польша
Артикул: ECD-RE-000
НЕТ
4 550

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 10-80324-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80324-SX
1 ШТ
16 550

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Skoda Yeti I 2015-2017. Артикул 030 TC 11004 000

Mahle · Германия
Артикул: 030 TC 11004 000
НЕТ
57 240

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A3 II (8P) 2009-2013. Артикул ECD-VW-016

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-016
НЕТ
11 720

Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Peugeot 206 2009-2013. Артикул 83.861

Sidat
Артикул: 83.861
3 ШТ
2 210

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 807 I 2006-2014. Артикул 769901-5001S

Garrett · США
Артикул: 769901-5001S
1 ШТ
82 540

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Peugeot 3008 I 2013-2016. Артикул 7.02300.04.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02300.04.0
НЕТ
6 810

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул ECD-VW-016

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-016
НЕТ
11 720

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул ECD-RE-000

NTY · Польша
Артикул: ECD-RE-000
НЕТ
4 550

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Volkswagen Golf IV 1997-2005. Артикул 10-80362-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80362-SX
НЕТ
29 330

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул ECD-CT-005

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-005
НЕТ
3 360

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 607 I 2006-2010. Артикул 769901-5001S

Garrett · США
Артикул: 769901-5001S
1 ШТ
82 540

Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 65018

Meat & Doria · Италия
Артикул: 65018
НЕТ
65 750

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Ford S-MAX I 2011-2014. Артикул 039 TC 17946 000

Mahle · Германия
Артикул: 039 TC 17946 000
НЕТ
53 920

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Citroen DS5 2013-2015. Артикул 7.02300.04.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02300.04.0
НЕТ
6 810

Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Peugeot 308 I 2009-2014. Артикул 83.861

Sidat
Артикул: 83.861
3 ШТ
2 210

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул EGR-AR-006

NTY · Польша
Артикул: EGR-AR-006
НЕТ
3 060

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A4 III (B7) 2002-2006. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
3 550

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 039 TC 17946 000

Mahle · Германия
Артикул: 039 TC 17946 000
НЕТ
53 920

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Fiat Strada 2006-2026. Артикул EGR-AR-006

NTY · Польша
Артикул: EGR-AR-006
НЕТ
3 060

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
3 550

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул 7.02256.15.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02256.15.0
1 ШТ
14 930

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул EGR-AR-006

NTY · Польша
Артикул: EGR-AR-006
НЕТ
3 060

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул ECD-CT-007

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-007
4 ШТ
9 330

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 7.21903.73.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.21903.73.0
1 ШТ
9 300

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Mercedes-Benz Unimog 1977-2026. Артикул 82-01300-SX

Stellox · Россия
Артикул: 82-01300-SX
НЕТ
29 930

Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Fiat Doblo II 2010-2026. Артикул 8G10-300-J43

Jrone · Китай
Артикул: 8G10-300-J43
НЕТ
29 160

Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата

Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.

Типы турбокомпрессоров

Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.

Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.

Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.

Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
  • Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
  • Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
  • Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
  • Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
  • Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.

В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?

Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.

Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?

Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.

Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?

Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене?

Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.

Почему новая турбина быстро выходит из строя?

Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи