Турбина (турбокомпрессор) (Страница 541)
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner KP35 для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 54359900029
| Серия | KP35 |
| Комплектность | Без монтажного / крепёжного материала |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984015466 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Alhambra II 2012-2026. Артикул 821866-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 821866-0003, 821866-5003, 821866-9009S, GTD1449V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 765155-9007W
| Серия | Original Spare part |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 765155-0007, 765155-5007, GTA2052GVK, GTA2056VK, GTA2259VK |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner K03+B2 для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 10009880182
| Серия | K03+B2 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Регулируемый 2-х ступенчатый турбонаддув |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984001803 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 751851-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 751851-0002, 751851-5002, 751851-9004S, GT1646MV |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул 8G17-300-808
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GTA1746LV |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Volvo F12 1987-1995. Артикул 038 TC 17676 000
| Вес нетто | 14492,0 г |
| Длина упаковки | 28,5 см |
| Ширина упаковки | 26,50 см |
| Высота упаковки | 30,50 см |
| Только в соединении с | 038TA17676000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 038 TA 17676 000, 038 TM 17676 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026831458 |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 001 TC 14640 000
| Вес нетто | 11701,0 г |
| Длина упаковки | 27,5 см |
| Ширина упаковки | 26,50 см |
| Высота упаковки | 28,50 см |
| Только в соединении с | 001TA14640000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 001 TA 14640 000, 001 TA 14640 010, 001 TM 14640 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026780558 |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Renault Premium II 2005-2013. Артикул 038 TC 18728 000
| Вес нетто | 17706 г |
| Длина упаковки | 33,4 см |
| Ширина упаковки | 30,00 см |
| Высота упаковки | 24,00 см |
| Для оригинального номера | 20760326 |
| Только в соединении с | 038TA18728000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 038 TA 18728 000, 038 TM 18728 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026958322 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 714467-5015S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 714467-0003, 714467-0004, 714467-0005, 714467-0007, 714467-0008, 714467-0010, 714467-0012, 714467-0013, 714467-0014, 714467-0015, 714467-5003, 714467-5004, 714467-5005, 714467-5007, 714467-5008, 714467-5010, 714467-5012, 714467-5013, 714467-5014, 714467-5015, 714467-9015S, GTA1756MV |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B1G+B2 для MAN TGL 2004-2026. Артикул 10009880129
| Серия | B1G+B2 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Регулируемый 2-х ступенчатый турбонаддув |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984001445 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mitsubishi Grandis 2005-2010. Артикул 768652-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 768652-0004, 768652-5004, GTB1646MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 751851-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 751851-0002, 751851-5002, 751851-9004S, GT1646MV |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV43 для Audi Q5 I (8R) 2009-2013. Артикул 53039880190
| Серия | BV43 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Торговые номера | BV43A-0189, BV43B-0133, BV43B-0140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984016593 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул 750510-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 750510-0001, 750510-5001, GT2256V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 812811-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 812811-0004, 812811-5004, MGT1238GLSZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Dodge Avenger II 2007-2011. Артикул 768652-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 768652-0004, 768652-5004, GTB1646MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C6 2005-2011. Артикул 723341-5013S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 723341-0013, 723341-5013, GTA1544VK |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Opel Cascada 2013-2018. Артикул 10-80319-SX
| Вес | 7,350 кг |
| Комплектность | Без уплотнений |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner KP35 для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул 54359900029
| Серия | KP35 |
| Комплектность | Без монтажного / крепёжного материала |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984015466 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для IVECO EuroTech 1992-2026. Артикул 93666
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286515666 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 806497-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 806497-0001, 806497-5001, GTB1449VZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C4 I 2009-2013. Артикул 806500-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 806500-0002, 806500-5002, GTB1449VZ |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 10-80393-SX
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276844674 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Jeep Renegade I 2014-2026. Артикул 812811-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 812811-0004, 812811-5004, MGT1238GLSZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул 751851-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 751851-0002, 751851-5002, 751851-9004S, GT1646MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 406 I 2000-2004. Артикул 726683-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 726683-0003, 726683-5003, GT1549P |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A2 2000-2005. Артикул 701729-5010S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 701729-0010, 701729-5010, GT1544S |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 777159-5003S
| Тип зарядки | SREA - исполнительный элемент (актуатор), Турбонагнетатель, Турбонагнетатель VNT™ |
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Дизель |
| Объем | 2,70 л |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Число цилиндров | 6 |
| Для двигателя № | BPP |
| Дата производства от | 2008 |
| Торговые номера | 777159-0003, 777159-5003, 777159-9003S, GTB1756VK |
| Номер EAN/Штрих-код | 7630701711467 |
| Для конструктивного варианта типа | PV |
| Производитель | AUDI |
| Мощность | 190 л.с. |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner KP35 для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул 54359900029
| Серия | KP35 |
| Комплектность | Без монтажного / крепёжного материала |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984015466 |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.