Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Турбина (турбокомпрессор) (Страница 553)

НАЙДЕНО: 18941 ТОВАР
стр. 553 из 632

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для MAN TGS 2007-2026. Артикул 802718-5008S

Garrett · США
Артикул: 802718-5008S
1 ШТ
204 190

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 713672-5007S

Garrett · США
Артикул: 713672-5007S
1 ШТ
48 030

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 713672-5003S

Garrett · США
Артикул: 713672-5003S
3 ШТ
40 950

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1997-1999. Артикул 454203-5001S

Garrett · США
Артикул: 454203-5001S
6 ШТ
42 080

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Mercedes-Benz GLS II (X167) 2019-2026. Артикул 7.00782.16.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.00782.16.0
1 ШТ
11 530

Турбина (турбокомпрессор) Febi Bilstein febi Plus для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул 183760

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 183760
6 ШТ
7 890

Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Citroen C-Elysee I 2012-2026. Артикул 9245

Meat & Doria · Италия
Артикул: 9245
НЕТ
2 725

Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV43 для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул 53039880621

BorgWarner · США
Артикул: 53039880621
6 ШТ
380 990

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул ECD-CT-009

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-009
НЕТ
3 970

Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV43 для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 53039880621

BorgWarner · США
Артикул: 53039880621
6 ШТ
380 990

Турбина (турбокомпрессор) Era OEM для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул 555176

Era · Италия
Артикул: 555176
НЕТ
5 770

Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул 8G14-200-919

Jrone · Китай
Артикул: 8G14-200-919
НЕТ
7 060

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 1117800610

JP Group · Дания
Артикул: 1117800610
1 ШТ
114 060

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Opel Astra G 1999-2005. Артикул 454216-5003S

Garrett · США
Артикул: 454216-5003S
НЕТ
30 450

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Opel Vectra C 2002-2005. Артикул 454216-5003S

Garrett · США
Артикул: 454216-5003S
НЕТ
30 450

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 818987-5001S

Garrett · США
Артикул: 818987-5001S
1 ШТ
88 430

Турбина (турбокомпрессор) OSSCA для Honda Accord I 1978-1983. Артикул 11077

OSSCA · Китай
Артикул: 11077
НЕТ
23 690

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 1117401200

JP Group · Дания
Артикул: 1117401200
НЕТ
45 500

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Fiat Idea 2004-2016. Артикул EGR-AR-006

NTY · Польша
Артикул: EGR-AR-006
НЕТ
3 060

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Volkswagen Jetta VI 2014-2019. Артикул 030 TC 11004 000

Mahle · Германия
Артикул: 030 TC 11004 000
НЕТ
57 240

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул ECD-VW-023

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-023
НЕТ
3 360

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул ECD-CT-007

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-007
4 ШТ
9 200

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A3 II (8P) 2005-2008. Артикул ECD-VW-020

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-020
НЕТ
3 360

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2026. Артикул 7.00782.16.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.00782.16.0
1 ШТ
11 530

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
3 600

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Toledo II 2003-2006. Артикул 720855-5005S

Garrett · США
Артикул: 720855-5005S
1 ШТ
50 620

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 001 TC 17009 000

Mahle · Германия
Артикул: 001 TC 17009 000
1 ШТ
58 460

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
3 600

Турбина (турбокомпрессор) NTY для SEAT Alhambra I 2005-2010. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
3 600

Турбина (турбокомпрессор) Jrone для MAN M2000 1995-2007. Артикул 8C04-200-A78

Jrone · Китай
Артикул: 8C04-200-A78
НЕТ
27 640

Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата

Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.

Типы турбокомпрессоров

Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.

Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.

Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.

Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
  • Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
  • Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
  • Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
  • Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
  • Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.

В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?

Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.

Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?

Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.

Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?

Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене?

Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.

Почему новая турбина быстро выходит из строя?

Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи