Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Турбина (турбокомпрессор) (Страница 556)

НАЙДЕНО: 18064 ТОВАРА
стр. 556 из 603

Турбина (турбокомпрессор) (в сборе) Meat & Doria для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 65017

Meat & Doria · Италия
Артикул: 65017
1 ШТ
77 810

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
3 550

Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул 65031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 65031
НЕТ
60 720

Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул 65018

Meat & Doria · Италия
Артикул: 65018
НЕТ
65 750

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул ECD-CT-005

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-005
НЕТ
3 360

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Citroen Jumper I 2001-2006. Артикул 7.02256.23.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02256.23.0
1 ШТ
8 080

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Ford Fusion I 2004-2012. Артикул ECD-PE-000

NTY · Польша
Артикул: ECD-PE-000
НЕТ
3 120

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot 407 2009-2011. Артикул ECD-CT-014

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-014
4 ШТ
13 330

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Fiat Multipla I 2001-2010. Артикул EGR-AR-006

NTY · Польша
Артикул: EGR-AR-006
4 ШТ
3 140

Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул 8B03-400-M31B

Jrone · Китай
Артикул: 8B03-400-M31B
НЕТ
36 100

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул 789533-5002S

Garrett · США
Артикул: 789533-5002S
НЕТ
46 900

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Alfa Romeo 166 I 2002-2007. Артикул 7.21903.48.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.21903.48.0
НЕТ
8 880

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2007. Артикул 1317400600

JP Group · Дания
Артикул: 1317400600
НЕТ
63 490

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Passat B6 2005-2009. Артикул ECD-VW-020

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-020
НЕТ
3 360

Турбина (турбокомпрессор) NTY для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул ECD-VW-023

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-023
НЕТ
3 360

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 10-80377-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80377-SX
НЕТ
36 790

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot Boxer III 2010-2026. Артикул ECD-CT-004

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-004
4 ШТ
11 160

Турбина (турбокомпрессор) NTY для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
3 550

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Volvo FH II 2012-2026. Артикул 038 TC 14504 000

Mahle · Германия
Артикул: 038 TC 14504 000
НЕТ
106 670

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул 1417400500

JP Group · Дания
Артикул: 1417400500
1 ШТ
36 230

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A4 IV (B8) 2011-2015. Артикул ECD-AU-002

NTY · Польша
Артикул: ECD-AU-002
НЕТ
16 170

Турбина (турбокомпрессор) NTY для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул ECD-VW-019

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-019
НЕТ
3 490

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2002. Артикул ENK-ME-001

NTY · Польша
Артикул: ENK-ME-001
НЕТ
3 670

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
3 550

Турбина (турбокомпрессор) BSG для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул BSG 30-100-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-100-003
1 ШТ
18 570

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 7.02256.23.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02256.23.0
1 ШТ
8 080

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул ECD-VW-019

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-019
НЕТ
3 490

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Scania P 2007-2015. Артикул 061 TC 19927 000

Mahle · Германия
Артикул: 061 TC 19927 000
1 ШТ
85 740

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул ECD-CT-009

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-009
НЕТ
3 970

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Scania G 2004-2015. Артикул 061 TC 19927 000

Mahle · Германия
Артикул: 061 TC 19927 000
1 ШТ
85 740

Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата

Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.

Типы турбокомпрессоров

Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.

Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.

Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.

Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
  • Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
  • Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
  • Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
  • Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
  • Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.

В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?

Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.

Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?

Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.

Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?

Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене?

Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.

Почему новая турбина быстро выходит из строя?

Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи