Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Турбина (турбокомпрессор) (Страница 563)

НАЙДЕНО: 19030 ТОВАРОВ
стр. 563 из 635

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для MAN TGS 2006-2026. Артикул 802718-5004S

Garrett · США
Артикул: 802718-5004S
НЕТ
167 800

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул ECD-CT-014

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-014
4 ШТ
11 980

Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 83.861

Sidat
Артикул: 83.861
НЕТ
2 915

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул 778088-5001S

Garrett · США
Артикул: 778088-5001S
1 ШТ
85 130

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для MAN TGS 2006-2026. Артикул 228 TC 17920 000

Mahle · Германия
Артикул: 228 TC 17920 000
НЕТ
94 720

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volvo S80 II 2010-2011. Артикул ECD-CT-009

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-009
НЕТ
3 970

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 039 TC 17946 000

Mahle · Германия
Артикул: 039 TC 17946 000
1 ШТ
28 150

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул 1517400400

JP Group · Дания
Артикул: 1517400400
3 ШТ
32 280

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A3 I (8L) 1997-2002. Артикул 454232-9014S

Garrett · США
Артикул: 454232-9014S
НЕТ
53 150

Турбина (турбокомпрессор) Magneti Marelli для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 807101002900

Magneti Marelli · Италия
Артикул: 807101002900
НЕТ
39 070

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул ENK-ME-001

NTY · Польша
Артикул: ENK-ME-001
НЕТ
3 670

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2004. Артикул 713672-5006S

Garrett · США
Артикул: 713672-5006S
1 ШТ
48 030

Турбина (турбокомпрессор) FAE для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 56006

FAE · Испания
Артикул: 56006
НЕТ
7 010

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 454161-5003S

Garrett · США
Артикул: 454161-5003S
НЕТ
44 100

Турбина (турбокомпрессор) MaXgear для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 58-0090

MaXgear · Польша
Артикул: 58-0090
НЕТ
3 970

Турбина (турбокомпрессор) MaXgear для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 58-0090

MaXgear · Польша
Артикул: 58-0090
НЕТ
3 970

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volvo V70 III 2009-2011. Артикул ECD-CT-009

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-009
НЕТ
3 970

Турбина (турбокомпрессор) Garrett правый для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2026. Артикул 778401-9012S

Garrett · США
Артикул: 778401-9012S
1 ШТ
157 110

Турбина (турбокомпрессор) Febi Bilstein febi Plus для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 183760

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 183760
6 ШТ
7 890

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для BMW 3 IV (E46) 1999-2005. Артикул 1417400100

JP Group · Дания
Артикул: 1417400100
НЕТ
54 840

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Chrysler 300C I 2005-2012. Артикул 1317400600

JP Group · Дания
Артикул: 1317400600
НЕТ
73 760

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Renault Premium I 2000-2006. Артикул 209 TC 17804 000

Mahle · Германия
Артикул: 209 TC 17804 000
1 ШТ
67 760

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A3 I (8L) 1997-2001. Артикул 713672-5004S

Garrett · США
Артикул: 713672-5004S
3 ШТ
40 950

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул 720855-5006S

Garrett · США
Артикул: 720855-5006S
НЕТ
81 650

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Linea 2009-2026. Артикул 807068-5002S

Garrett · США
Артикул: 807068-5002S
НЕТ
38 060

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул 709836-9005S

Garrett · США
Артикул: 709836-9005S
НЕТ
30 720

Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 9245

Meat & Doria · Италия
Артикул: 9245
НЕТ
2 725

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул ECD-RE-000

NTY · Польша
Артикул: ECD-RE-000
НЕТ
4 550

Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Kia Optima IV 2018-2026. Артикул 8B01-40M-N04

Jrone · Китай
Артикул: 8B01-40M-N04
1 ШТ
69 310

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Doblo II 2010-2026. Артикул 807068-5001S

Garrett · США
Артикул: 807068-5001S
1 ШТ
11 770

Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата

Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.

Типы турбокомпрессоров

Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.

Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.

Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.

Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
  • Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
  • Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
  • Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
  • Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
  • Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.

В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?

Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.

Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?

Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.

Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?

Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене?

Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.

Почему новая турбина быстро выходит из строя?

Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи