Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Турбина (турбокомпрессор) (Страница 570)

НАЙДЕНО: 19151 ТОВАР
стр. 570 из 639

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул 720855-5005S

Garrett · США
Артикул: 720855-5005S
1 ШТ
50 620

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для BMW 5 IV (E39) 1996-2004. Артикул 7.21903.73.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.21903.73.0
НЕТ
9 460

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 765261-9008S

Garrett · США
Артикул: 765261-9008S
НЕТ
55 290

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1998-2003. Артикул 711006-5004S

Garrett · США
Артикул: 711006-5004S
1 ШТ
50 010

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул ECD-VW-019

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-019
НЕТ
3 490

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для DAF XF 95 1997-2002. Артикул 452235-5001S

Garrett · США
Артикул: 452235-5001S
НЕТ
67 440

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi Q5 I (8R) 2009-2017. Артикул 818988-5001S

Garrett · США
Артикул: 818988-5001S
1 ШТ
44 560

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Skoda Superb II 2009-2015. Артикул 1117800610

JP Group · Дания
Артикул: 1117800610
1 ШТ
114 060

Турбина (турбокомпрессор) Febi Bilstein febi Plus для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 183760

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 183760
1 ШТ
10 730

Турбина (турбокомпрессор) NTY для MINI Clubman I (R55) 2007-2010. Артикул ECD-CT-009

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-009
НЕТ
3 970

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул ECD-CT-005

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-005
1 ШТ
3 760

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Linea 2009-2026. Артикул 807068-5002S

Garrett · США
Артикул: 807068-5002S
НЕТ
38 060

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 206 1999-2012. Артикул 706976-5001S

Garrett · США
Артикул: 706976-5001S
2 ШТ
42 860

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 1517400900

JP Group · Дания
Артикул: 1517400900
НЕТ
147 500

Турбина (турбокомпрессор) JP Group JP для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул 1117403800

JP Group · Дания
Артикул: 1117403800
НЕТ
35 570

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Caddy II 1996-2004. Артикул 454172-5002S

Garrett · США
Артикул: 454172-5002S
1 ШТ
55 330

Турбина (турбокомпрессор) Era OEM для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул 555176

Era · Италия
Артикул: 555176
НЕТ
5 600

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 10-80377-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80377-SX
НЕТ
40 010

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
3 600

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
3 600

Турбина (турбокомпрессор) FAE для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 56006

FAE · Испания
Артикул: 56006
НЕТ
7 010

Турбина (турбокомпрессор) FAE для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 56006

FAE · Испания
Артикул: 56006
НЕТ
7 010

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для MAN TGX 2006-2026. Артикул 228 TC 17918 000

Mahle · Германия
Артикул: 228 TC 17918 000
10 ШТ
129 640

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Scania 4 1995-2008. Артикул 061 TC 14709 000

Mahle · Германия
Артикул: 061 TC 14709 000
НЕТ
95 080

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Peugeot Bipper 2008-2026. Артикул 10-80335-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80335-SX
2 ШТ
14 150

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Volkswagen Golf IV 1997-2004. Артикул 10-80315-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80315-SX
1 ШТ
30 210

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Opel Signum I 2004-2008. Артикул EGR-PL-036

NTY · Польша
Артикул: EGR-PL-036
НЕТ
3 060

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Renault Espace III 1999-2002. Артикул 10-80305-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80305-SX
2 ШТ
25 900

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 750952-5017S

Garrett · США
Артикул: 750952-5017S
НЕТ
41 190

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Polo III 1998-2002. Артикул 454161-5004S

Garrett · США
Артикул: 454161-5004S
1 ШТ
59 770

Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата

Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.

Типы турбокомпрессоров

Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.

Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.

Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.

Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
  • Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
  • Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
  • Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
  • Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
  • Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.

В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?

Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.

Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?

Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.

Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?

Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене?

Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.

Почему новая турбина быстро выходит из строя?

Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи