Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Турбина (турбокомпрессор) (Страница 577)

НАЙДЕНО: 19153 ТОВАРА
стр. 577 из 639

Турбина (турбокомпрессор) Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Jetta V 2009-2010. Артикул 183760

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 183760
1 ШТ
10 730

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул ECD-VW-023

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-023
НЕТ
3 360

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 7.00782.16.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.00782.16.0
НЕТ
11 530

Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Citroen C4 Cactus I 2014-2026. Артикул 83.861

Sidat
Артикул: 83.861
НЕТ
2 915

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 765261-9008S

Garrett · США
Артикул: 765261-9008S
НЕТ
55 290

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
3 600

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул 706978-5001S

Garrett · США
Артикул: 706978-5001S
НЕТ
35 080

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Passat B3 1996-1997. Артикул 454161-5004S

Garrett · США
Артикул: 454161-5004S
1 ШТ
59 770

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 750431-5004S

Garrett · США
Артикул: 750431-5004S
1 ШТ
61 250

Турбина (турбокомпрессор) Febi Bilstein febi Plus для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 183760

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 183760
1 ШТ
10 730

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Golf Plus I 2005-2009. Артикул ECD-VW-023

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-023
НЕТ
3 360

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Touran I 2005-2010. Артикул ECD-VW-020

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-020
НЕТ
4 440

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C4 Cactus I 2014-2026. Артикул ECD-CT-007

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-007
4 ШТ
9 200

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для MAN TGA 1999-2026. Артикул 228 TC 17918 000

Mahle · Германия
Артикул: 228 TC 17918 000
10 ШТ
129 640

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi Q7 I (4L) 2007-2015. Артикул ECD-AU-002

NTY · Польша
Артикул: ECD-AU-002
6 ШТ
13 380

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул 1517400400

JP Group · Дания
Артикул: 1517400400
3 ШТ
32 280

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Caddy III 2007-2010. Артикул 768329-5003S

Garrett · США
Артикул: 768329-5003S
НЕТ
40 950

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул 10-80362-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80362-SX
НЕТ
23 060

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул ECD-CT-007

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-007
4 ШТ
9 200

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 1117401000

JP Group · Дания
Артикул: 1117401000
НЕТ
36 960

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Peugeot Partner II 2015-2018. Артикул 7.02300.04.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02300.04.0
НЕТ
6 810

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул ECD-CT-007

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-007
4 ШТ
9 200

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул ECD-CT-005

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-005
1 ШТ
3 760

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 454231-9012S

Garrett · США
Артикул: 454231-9012S
НЕТ
48 890

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 751851-9004S

Garrett · США
Артикул: 751851-9004S
НЕТ
66 480

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 768331-9003S

Garrett · США
Артикул: 768331-9003S
НЕТ
40 950

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Opel Movano II 2000-2010. Артикул 10-80305-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80305-SX
2 ШТ
25 900

Турбина (турбокомпрессор) MaXgear для Peugeot 206 1999-2012. Артикул 58-0090

MaXgear · Польша
Артикул: 58-0090
НЕТ
3 970

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 7.21903.73.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.21903.73.0
НЕТ
9 460

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 1117409000

JP Group · Дания
Артикул: 1117409000
НЕТ
68 630

Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата

Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.

Типы турбокомпрессоров

Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.

Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.

Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.

Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
  • Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
  • Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
  • Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
  • Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
  • Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.

В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?

Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.

Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?

Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.

Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?

Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене?

Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.

Почему новая турбина быстро выходит из строя?

Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи