Вентилятор печки (отопителя) салона (Страница 540)
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона ACS Termal для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 402654
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Bogap для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул R4111106
| Вес | 1 кг кг |
| Материал | полимерный материал |
| Длина | 185 мм мм |
| Диаметр | 146 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659926942 |
| Состав артикула | без блока упраления |
| Ширина | 170 мм мм |
| Высота | 150 мм мм |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Zikmar для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул Z72206R
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона ACS Termal для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 402104
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона ACS Termal правый для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 402109
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Master KIT для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 77IB156
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Krauf для Toyota Carina E I 1992-1997. Артикул MZZ0057GS
| Вес | 915 г |
| Размер | 170x170x110 мм |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона ACS Termal для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 402413
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Metaco для Kia Sportage I 1997-2003. Артикул 6800039
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Kortex для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул KHF204
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона ZZVF для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул GRA2001
| Вес | 1710 гр. |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона ACS Termal для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 402489
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона ACS Termal для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул 402554
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Metaco для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 6800047
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона ACS Termal для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 402813
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Marshall для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул MB3893
| Вес | 2,2 кг |
| Ширина корпуса | 257 мм |
| Длина упаковки | 0.35 мм |
| Номинальное напряжение | 13,5 В |
| Сила тока | 22,4 А |
| Длина корпуса | 304 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171490142 |
| Диаметр крыльчатки | 173 мм |
| Скорость вращения | 2900 об/мин |
| Толщина корпуса | 165 мм |
| Ширина упаковки | 0.29 мм |
| Высота упаковки | 0.18 мм |
| Мощность | 300 Вт |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Zikmar для Nissan X-Trail III 2014-2026. Артикул Z68094R
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Kortex для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул KHF164
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Metaco для Mercedes-Benz A-Класс AMG I (W176) 2013-2018. Артикул 6800217
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Zikmar для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул Z72292R
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона ACS Termal для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 402554
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Metaco для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 6800082
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Kortex для Peugeot Partner Tepee I 2008-2018. Артикул KHF152
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона ACS Termal для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул 402799
| Размер | 160x160x125 мм |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Zikmar для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул Z72338R
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Master KIT для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 77IB089
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона ACS Termal для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 402114
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Metaco для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 6800084
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Kortex для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул KHF156
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона ACS Termal для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 402514M
Как выбрать вентилятор печки (отопителя) салона: тип крыльчатки, посадочные размеры, электрические параметры
Вентилятор отопителя салона — электромотор с крыльчаткой, который прогоняет воздух через радиатор печки и испаритель кондиционера, обеспечивая обогрев, обдув стёкол и работу климатической системы. От его исправности зависит эффективность отопления зимой, скорость удаления запотевания и комфорт пассажиров. Замена требуется при появлении посторонних шумов, свиста, снижении интенсивности обдува на всех или части скоростей, а также при полном отказе мотора.
Типы вентиляторов отопителя
Моторчик в сборе с крыльчаткой — наиболее распространённое решение, поставляется как готовый узел и устанавливается на штатное место без дополнительной подгонки. Подходит для большинства легковых автомобилей.
Электродвигатель отдельно — поставляется без крыльчатки. Применяется, когда сама вентиляторная улитка остаётся исправной, а износился только мотор: щётки, подшипники, обмотка.
Вентилятор с интегрированным резистором или модулем управления — встречается на современных автомобилях с автоматическим климат-контролем. Скорость регулируется блоком управления, а не ступенчатым резистором.
Вентиляторы для систем с раздельным климатом — отдельные узлы для передней и задней зон салона, например в минивэнах и кроссоверах с задним отопителем.
Ключевые параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретной модели автомобиля и году выпуска. Даже в пределах одного кузова комплектации с кондиционером и без, с климат-контролем и обычной печкой используют разные моторы. Обращайте внимание на следующие характеристики:
- Напряжение питания — для легковых автомобилей это 12 В, для грузовиков и автобусов 24 В.
- Направление вращения — по часовой стрелке или против. Указывается в каталогах буквами CW/CCW либо стрелкой на корпусе.
- Тип и диаметр крыльчатки — центробежная (улиточного типа) или осевая, важны количество и форма лопастей.
- Посадочные размеры и форма фланца — расположение крепёжных отверстий, длина вала, тип разъёма питания.
- Наличие встроенного резистора — если штатный резистор расположен в корпусе мотора, замена должна быть аналогичной.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — это исключит ошибку при заказе.
- Проверьте, идёт ли крыльчатка в комплекте с мотором или её нужно заказывать отдельно.
- Уточните тип электрического разъёма — фишки на одинаковых по виду моторах могут отличаться.
- Для автомобилей с кондиционером выбирайте вентилятор соответствующей мощности — модели от версий без кондиционера не справляются с нагрузкой на испаритель.
- Если вместе с мотором выходил из строя резистор или предохранитель, замените и их — причина неисправности часто комплексная.
- Перед установкой очистите корпус печки от листвы и пыли, чтобы новый мотор не выходил из строя из-за загрязнения.
В каталоге tachka.ru представлены вентиляторы отопителя для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей: Luzar, LSA, Hans Pries (Topran), Era, Nissens, Valeo, Denso. Доступны как оригинальные узлы, так и аналоги, доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать вентилятор печки под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старого мотора. Учитывается комплектация: наличие кондиционера, климат-контроля, тип кузова. Универсальных решений в этой категории практически нет.
Можно ли заменить вентилятор отопителя самостоятельно?
На большинстве отечественных автомобилей и многих иномарках мотор расположен под бардачком или со стороны пассажира и снимается за 30–60 минут. На моделях, где для доступа требуется снятие приборной панели, замену лучше доверить сервису.
Почему вентилятор работает только на максимальной скорости?
Чаще всего причина не в моторе, а в неисправном резисторе скоростей или его предохранителе. Эти элементы заказываются отдельно. Если же мотор гудит и не вращается на низких оборотах — изношены щётки или подшипники, тогда требуется замена самого вентилятора.
Подойдёт ли вентилятор от модели без кондиционера для машины с кондиционером?
Не рекомендуется. Системы с кондиционером требуют большей производительности из-за дополнительного сопротивления испарителя. Установка слабого мотора приведёт к недостаточному обдуву и быстрому износу.
Что делать, если новый вентилятор шумит или свистит?
Проверьте, не задевает ли крыльчатка корпус и нет ли посторонних предметов в улитке. Свист на высоких оборотах может говорить о неотбалансированной крыльчатке или неправильной установке мотора в посадочное место. Стук — признак повреждения подшипника при транспортировке.