Вкладыши коренные (Страница 108)
Вкладыши коренные Glyco для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул H1105/5 0.25mm
| Номер компонента | 4163RA, 4164RAL, 4164RAU |
| Торговые номера | H1105/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Положение / градусы | 1, 2-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432851 |
Вкладыши коренные Glyco для Renault Safrane I 1992-1996. Артикул H1052/5 STD
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431625 |
| Номер компонента | 66507RA |
| Торговые номера | H1052/5 |
Вкладыши коренные King для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул MB5760SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500583780 |
Вкладыши коренные King для PUCH G-modell W463 1989-2000. Артикул MB 606AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500306709 |
Вкладыши коренные Glyco для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул H1295/5 STD
| Торговые номера | H1295/5 |
| Номер компонента | 02-4797, 02-4798H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197514199 |
Вкладыши коренные Glyco для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул H084/5 0.50mm
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874485310 |
| Торговые номера | H084/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши коренные King для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул MB5566AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205019 |
Вкладыши коренные Freccia для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул MB19-101310
| Толщина | 2,085 мм |
| Внутренний диаметр | 49,53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787643 |
| Диаметр корпуса | 53,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Ширина | 19,9 мм |
Вкладыши коренные King для Fiat Brava 1998-2002. Артикул MB5627AM 010
| Номер EAN/Штрих-код | 611500431845 |
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2009. Артикул MB1190SV
| Номер EAN/Штрих-код | 611500590450 |
Вкладыши коренные King для Citroen AX 1986-1998. Артикул MB5569AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205323 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул H084/5 STD
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U |
| Торговые номера | H084/5 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874485334 |
Вкладыши коренные King для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул MB5566AM0.75
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205033 |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул MB5722SM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500592386 |
Вкладыши коренные Glyco для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул H1066/5 STD
| Номер компонента | 02-4244 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197411122 |
| Торговые номера | H1066/5 |
Вкладыши коренные Glyco (алюминий) для Volvo 760 1985-1992. Артикул H003/5 STD
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 1,993 мм |
| До диаметра вала | 55 мм |
| Комплектность | Стальное основание с бронзовым калением |
| Номер компонента | 02-3617 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874483675 |
| для корпуса диаметром начиная с | 59 мм |
| До корпуса диаметром | 59,019 мм |
| для люфта подшипника от | 0,02 мм |
| люфт подшипника до | 0,07 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 54,987 мм |
| Химическое свойство | Не содержащий свинец |
| Торговые номера | H003/5 |
| Ширина | 21 мм |
Вкладыши коренные King для SEAT Ronda 1982-1986. Артикул MB 562AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500171109 |
Вкладыши коренные King для Kia Magentis II 2009-2010. Артикул MB5707SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500549168 |
Вкладыши коренные King для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул MB4533SM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586866 |
Вкладыши коренные King для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул MB5661SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500536939 |
Вкладыши коренные King для Toyota Harrier I (XU10) 1997-2003. Артикул MB5554AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500203718 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул MB5009AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500313516 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Mazda 2 II (DE) 2011-2015. Артикул MB19-101309
| Толщина | 1,985 мм |
| Диаметр корпуса | 53,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787636 |
| Внутренний диаметр | 49,73 мм |
| Завышение размера | 0,3 мм |
| Ширина | 19,9 мм |
Вкладыши коренные King для IVECO EuroCargo I, II, III 2000-2015. Артикул MB1048SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500472534 |
Вкладыши коренные Mahle для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 029 HS 19761 000
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Номер компонента | 029HL18066000 |
| Для диаметра вала начиная с | 53,958 мм |
| До диаметра вала | 53,978 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026526491 |
| до толщины стенки | 2,502 мм |
| Ширина до | 18,500 мм |
| люфт подшипника до | 0,0790 мм |
| До корпуса диаметром | 59,019 мм |
| Ширина от | 18,200 мм |
| для люфта подшипника от | 0,0160 мм |
| для толщины стенки от | 2,492 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,0 мм |
| Ширина упаковки | 2,86 см |
| Высота упаковки | 14,46 см |
| Вес нетто | 273,0 г |
Вкладыши коренные King для Opel Combo C 2004-2011. Артикул MB5422AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500474347 |
Вкладыши коренные King для BMW X1 I (E84) 2011-2015. Артикул MB5784SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500591310 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 77839600
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977602214, 7890537138818, 8680015001395 |
| Номер компонента | 72770600, 72771600 |
Вкладыши коренные King для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул MB5675AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500544545 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул H1325/5 STD
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер компонента | 02-4929 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | H1325/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197602384 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.