Вкладыши коренные (Страница 109)
Вкладыши коренные Glyco для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул H1085/5 0.25mm
| Положение / градусы | 1,3,5, 2,4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432455 |
| Номер компонента | 4131RA, 4132RA |
| Торговые номера | H1085/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул 72-3995 0.50mm
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | 72-3995 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197621781 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
| Номер компонента | 72-3995 |
Вкладыши коренные King для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул MB7039AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500355301 |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул MB1285SV0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586354 |
Вкладыши коренные King для Renault Clio III 2006-2014. Артикул MB5781SI0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500593055 |
Вкладыши коренные King для Alpina B5 F10/F11 2010-2016. Артикул MB5801SM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500596858 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул MB5352AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500416644 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул MB5661SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500536915 |
Вкладыши коренные King для Ford Orion II 1989-1990. Артикул MB5636SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500555657 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz G-Класс W460 1986-1992. Артикул H997/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-3585 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H997/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489738 |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Astra F 1991-1999. Артикул H982/5 0.25mm
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489318 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер компонента | 02-3532, 02-3533H |
| Торговые номера | H982/5 |
Вкладыши коренные King для Dodge Avenger I 1994-2000. Артикул MB 458AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500157301 |
Вкладыши коренные Mahle для Renault Magnum 2004-2013. Артикул 037 HL 21040 000
| Поверхность | С гальваническим покрытием |
| До диаметра вала | 108,000 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 113,040 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 107,978 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026883877 |
| Ширина до | 37,8 мм |
| Длина упаковки | 8,2 см |
| Ширина от | 37,5 мм |
| до толщины стенки | 2,497 мм |
| для толщины стенки от | 2,485 мм |
| Количественная единица | Пара |
| люфт подшипника до | 0,117 мм |
| До корпуса диаметром | 113,065 мм |
| для люфта подшипника от | 0,046 мм |
| Ширина упаковки | 3,96 см |
| Высота упаковки | 13,46 см |
| Вес нетто | 251,0 г |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2016. Артикул 77947610
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер компонента | 72143610, 72146610, 72147610, 72148610, 72149610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977778780, 7890537150520 |
Вкладыши коренные Glyco для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул H1066/5 0.30mm
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197514175 |
| Размер меньше номинального | 0,30 мм |
| Номер компонента | 02-4244 |
| Торговые номера | H1066/5 |
Вкладыши коренные Glyco для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул H1066/5 STD
| Номер компонента | 02-4244 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197411122 |
| Торговые номера | H1066/5 |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat 132 1972-1982. Артикул H1043/5 STD
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431380 |
| Номер компонента | 66316RA, 66317RA |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Торговые номера | H1043/5 |
Вкладыши коренные King для Fiat Coupe 1996-2000. Артикул MB5412SI 010
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500539947 |
Вкладыши коренные King для Geo Tracker 1988-1998. Артикул MB5587AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500206504 |
Вкладыши коренные Glyco для Ford Capri II 1974-1977. Артикул H853/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-2985 |
| Механически обработанный | Со смазачной канавкой 360° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874487369 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H853/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные King для Jaguar XJ IV (X351) 2012-2019. Артикул MB5442SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500520051 |
Вкладыши коренные Glyco IROX® для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул H1328/5 STD
| Серия | IROX® |
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U, 02-4941L, 02-4941U |
| Положение / градусы | 1, 2-5 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | H1328/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197621934 |
Вкладыши коренные Vika верхний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 11051592401
Вкладыши коренные Freccia для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул MB19-101309
| Толщина | 1,985 мм |
| Диаметр корпуса | 53,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787636 |
| Внутренний диаметр | 49,73 мм |
| Завышение размера | 0,3 мм |
| Ширина | 19,9 мм |
Вкладыши коренные King для Ford Fiesta III 1992-1995. Артикул MB5008SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500427978 |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул MB5227AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500239519 |
Вкладыши коренные King для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул MB5008SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500427985 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Citroen C2 2003-2012. Артикул MB5569AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205309 |
Вкладыши коренные King для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул MB5399SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500465444 |
Вкладыши коренные Glyco для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул H1066/5 0.30mm
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197514175 |
| Размер меньше номинального | 0,30 мм |
| Номер компонента | 02-4244 |
| Торговые номера | H1066/5 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.