Вкладыши коренные (Страница 162)
Вкладыши коренные Glyco для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул H1066/5 0.30mm
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197514175 |
| Размер меньше номинального | 0,30 мм |
| Номер компонента | 02-4244 |
| Торговые номера | H1066/5 |
Вкладыши коренные Glyco для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул H1238/7 STD
| Торговые номера | H1238/7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197438716 |
| Номер компонента | 72-4525, 72-4526H |
Вкладыши коренные King для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул MB5837SI0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500603600 |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2011. Артикул H079/5 0.25mm
| Торговые номера | H079/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197562725 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер компонента | 72-3931 |
| Положение / градусы | 1-5 |
Вкладыши коренные King для Opel Zafira A 2001-2005. Артикул MB5520AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500198410 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Renault Espace III 2000-2002. Артикул MB5621SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500469534 |
Вкладыши коренные Freccia для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул MB19-101310
| Толщина | 2,085 мм |
| Внутренний диаметр | 49,53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787643 |
| Диаметр корпуса | 53,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Ширина | 19,9 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул H1065/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-4241 |
| Торговые номера | H1065/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197501953 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Положение / градусы | 1-5 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул MB5566AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205026 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул H1325/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-4929 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H1325/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197602407 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул MB5660SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500538117 |
Вкладыши коренные King для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул MB5082AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500388972 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для BMW 5 I (E12) 1977-1981. Артикул H023/7 STD
| Номер компонента | 02-3646, 02-3647H |
| Торговые номера | H023/7 |
| Положение / градусы | 1-5, 7, 6 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874483958 |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Astra H 2004-2014. Артикул H1127/5 STD
| Номер компонента | 63-194-1, 63-194-2 |
| Торговые номера | H1127/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197433445 |
| Положение / градусы | 1-5 |
Вкладыши коренные Glyco для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул 72-3995 STD
| Номер компонента | 72-3995 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | 72-3995 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197428922 |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 72-3995 STD
| Номер компонента | 72-3995 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | 72-3995 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197428922 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул MB5566AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205026 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Peugeot 205 1987-1998. Артикул 77131608
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977060748 |
| Номер компонента | 71489608, 71490608 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул MB5337SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500472022 |
Вкладыши коренные King для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул MB5837SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500603587 |
Вкладыши коренные Glyco для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул H997/7 STD
| Номер компонента | 02-3585 |
| Положение / градусы | 1-7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489875 |
| Торговые номера | H997/7 |
Вкладыши коренные King для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул MB5070AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500160325 |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул MB5330XA0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500515439 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 77753620
| Номер компонента | 72361620, 72362620 |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977515880 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Вкладыши коренные Glyco для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул H046/6 STD
| Номер компонента | 02-3755, 02-3756H |
| Положение / градусы | 1-6, 4 |
| Торговые номера | H046/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484276 |
Вкладыши коренные Glyco для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул H1066/5 0.30mm
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197514175 |
| Размер меньше номинального | 0,30 мм |
| Номер компонента | 02-4244 |
| Торговые номера | H1066/5 |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул H975/5 STD
| Номер компонента | 72-3505, 72-3506H |
| Торговые номера | H975/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489141 |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
Вкладыши коренные King для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул MB5022AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500321719 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул MB 601AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500175718 |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Tipo 160 1988-1995. Артикул H1043/5 STD
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431380 |
| Номер компонента | 66316RA, 66317RA |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Торговые номера | H1043/5 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.