Вкладыши коренные (Страница 186)
Вкладыши коренные King для Kia Rio III 2011-2017. Артикул MB5706SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500549199 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул MB5070AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500160325 |
Вкладыши коренные King для BMW X3 II (F25) 2011-2017. Артикул MB5784SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500591310 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул MB5288AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500382215 |
Вкладыши коренные Glyco (алюминий) для Volvo 960 I 1990-1993. Артикул H003/5 STD
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 1,993 мм |
| До диаметра вала | 55 мм |
| Комплектность | Стальное основание с бронзовым калением |
| Номер компонента | 02-3617 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874483675 |
| для корпуса диаметром начиная с | 59 мм |
| До корпуса диаметром | 59,019 мм |
| для люфта подшипника от | 0,02 мм |
| люфт подшипника до | 0,07 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 54,987 мм |
| Химическое свойство | Не содержащий свинец |
| Торговые номера | H003/5 |
| Ширина | 21 мм |
Вкладыши коренные King для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул MB5706SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500549182 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для BMW 5 I (E12) 1975-1981. Артикул H973/7 STD
| Положение / градусы | 1-2,5-7, 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489110 |
| Номер компонента | 72-3498, 72-3499H |
| Торговые номера | H973/7 |
Вкладыши коренные King для Ford Galaxy I 2003-2006. Артикул MB5337SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500472022 |
Вкладыши коренные King для Ford Orion III 1992-1993. Артикул MB5008SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500427985 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Land Rover Defender I 1990-2001. Артикул MB5538CP 020
| Номер EAN/Штрих-код | 611500202223 |
| Размер меньше номинального | 0,508 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул MB 605AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500300806 |
Вкладыши коренные King для Volvo S80 II 2008-2012. Артикул MB5442SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500520068 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для SEAT Toledo III 2006-2009. Артикул H1325/5 STD
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер компонента | 02-4929 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | H1325/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197602384 |
Вкладыши коренные King для Renault 19 I 1988-1993. Артикул MB 588AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500174520 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул MB5269AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500395802 |
Вкладыши коренные Glyco для Ford Focus III 2010-2019. Артикул H1066/5 0.30mm
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197514175 |
| Размер меньше номинального | 0,30 мм |
| Номер компонента | 02-4244 |
| Торговые номера | H1066/5 |
Вкладыши коренные King для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул MB5651SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500527067 |
Вкладыши коренные King для Audi Cabriolet 1991-1994. Артикул MB 601AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500175701 |
Вкладыши коренные Glyco для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул H1163/5 0.25mm
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197434220 |
| Номер компонента | 4672RA |
| Торговые номера | H1163/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул MB19-101309
| Толщина | 1,985 мм |
| Диаметр корпуса | 53,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787636 |
| Внутренний диаметр | 49,73 мм |
| Завышение размера | 0,3 мм |
| Ширина | 19,9 мм |
Вкладыши коренные King для Fiat X 1/9 1978-1989. Артикул MB 562AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500171109 |
Вкладыши коренные King для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул MB4276SV 020
| Номер EAN/Штрих-код | 611500546976 |
| Размер меньше номинального | 0,508 мм |
Вкладыши коренные King для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул MB5879SM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500627712 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 72-3995 0.25mm
| Номер компонента | 72-3995 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197621774 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | 72-3995 |
Вкладыши коренные Mahle для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2010. Артикул 029 HS 20864 000
| Ширина от | 18,25 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 53,0 мм |
| Номер компонента | 029HL20863000 |
| До диаметра вала | 47,978 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026833353 |
| до толщины стенки | 2,506 мм |
| Ширина до | 18,5 мм |
| До корпуса диаметром | 53,01 мм |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| для люфта подшипника от | 0,010 мм |
| люфт подшипника до | 0,052 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 47,958 мм |
| для толщины стенки от | 2,500 мм |
| Ширина упаковки | 2,86 см |
| Высота упаковки | 14,46 см |
| Вес нетто | 242,0 г |
Вкладыши коренные Glyco для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул H084/5 STD
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U |
| Торговые номера | H084/5 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874485334 |
Вкладыши коренные King для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул MB5865SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500620560 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Audi A4 V (B9) 2015-2018. Артикул MB4533SM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586859 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул H1057/5 STD
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431809 |
| Номер компонента | 66726RA |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H1057/5 |
Вкладыши коренные King для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул MB5352AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500416644 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.