Вкладыши коренные (Страница 244)
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Strada 2003-2021. Артикул 72-3995 0.25mm
| Номер компонента | 72-3995 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197621774 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | 72-3995 |
Вкладыши коренные King для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул MB5566AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205002 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Golf II 1979-1992. Артикул MB5149AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500191602 |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул H975/5 STD
| Номер компонента | 72-3505, 72-3506H |
| Торговые номера | H975/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489141 |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
Вкладыши коренные King для Ford Taunus I 1970-1976. Артикул MB 545AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500167218 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Eos I 2006-2011. Артикул H079/5 STD
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер компонента | 72-3931 |
| Торговые номера | H079/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874485143 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул MB5269AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500395802 |
Вкладыши коренные Glyco для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул H1066/5 0.30mm
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197514175 |
| Размер меньше номинального | 0,30 мм |
| Номер компонента | 02-4244 |
| Торговые номера | H1066/5 |
Вкладыши коренные King для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул MB5180AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500223105 |
Вкладыши коренные Glyco для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул H1057/5 0.30mm
| Номер компонента | 66726RA |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431786 |
| Торговые номера | H1057/5 |
| Размер меньше номинального | 0,30 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул H1095/6 0.50mm
| Поверхность | С гальваническим покрытием |
| Для диаметра вала начиная с | 59,986 мм |
| Положение / градусы | 1;2;3;4;5;6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432691 |
| До корпуса диаметром | 63,718 мм |
| люфт подшипника до | 0,08 мм |
| Размер меньше номинального | 0,5 мм |
| Комплектность | Покрытое бронзой стальное основание |
| Торговые номера | H1095/6 |
| Номер компонента | 4356CP |
| До диаметра вала | 60 мм |
| Механически обработанный | Со смазачной канавкой 360° |
| для корпуса диаметром начиная с | 63,705 мм |
| для люфта подшипника от | 0,03 мм |
| Ширина | 20,75 мм |
Вкладыши коренные Glyco IROX® для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул H1328/5 STD
| Серия | IROX® |
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U, 02-4941L, 02-4941U |
| Положение / градусы | 1, 2-5 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | H1328/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197621934 |
Вкладыши коренные King для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул MB5758SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500581564 |
Вкладыши коренные Glyco для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул H027/5 0.25mm
| Торговые номера | H027/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484085 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U |
Вкладыши коренные King для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2025. Артикул MB5810SI0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500614934 |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул H026/5 STD
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер компонента | 02-3085U |
| Механически обработанный | Со смазачной канавкой 360° |
| Торговые номера | H026/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484078 |
Вкладыши коренные King для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул MB5519AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500197901 |
Вкладыши коренные King для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул MB5587AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500206511 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Citroen Berlingo I 2000-2011. Артикул MB5262AM0.3
| Номер EAN/Штрих-код | 611500416392 |
| Размер меньше номинального | 0,300 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул H1065/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-4241 |
| Торговые номера | H1065/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197501953 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Положение / градусы | 1-5 |
Вкладыши коренные Glyco для TATA Aria 2010-2017. Артикул H1057/5 0.30mm
| Номер компонента | 66726RA |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431786 |
| Торговые номера | H1057/5 |
| Размер меньше номинального | 0,30 мм |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул MB7099CA0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500554674 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул MB7089AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500387074 |
Вкладыши коренные Glyco для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул H1065/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-4241 |
| Торговые номера | H1065/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197501953 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Положение / градусы | 1-5 |
Вкладыши коренные Vika нижний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 11050912301
Вкладыши коренные King для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул MB5589AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500206726 |
Вкладыши коренные King для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул MB5337SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500472022 |
Вкладыши коренные King для Opel Agila A 2000-2007. Артикул MB5422AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500474347 |
Вкладыши коренные Glyco для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул H1346/5 STD
| Торговые номера | H1346/5 |
| Номер компонента | 02-5000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197748693 |
Вкладыши коренные Glyco для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул H046/6 STD
| Номер компонента | 02-3755, 02-3756H |
| Положение / градусы | 1-6, 4 |
| Торговые номера | H046/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484276 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.