Вкладыши коренные (Страница 311)
Вкладыши коренные Glyco для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул H084/5 0.50mm
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874485310 |
| Торговые номера | H084/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши коренные King для Opel Meriva B 2010-2014. Артикул MB5414SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500518973 |
Вкладыши коренные King для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул MB5259AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500388002 |
Вкладыши коренные King для Nissan Silvia VII (S15) 1999-2002. Артикул MB5243AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500300325 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Citroen XM II 1994-2000. Артикул H1057/5 0.30mm
| Номер компонента | 66726RA |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431786 |
| Торговые номера | H1057/5 |
| Размер меньше номинального | 0,30 мм |
Вкладыши коренные King для Audi 80 III (B2) 1980-1986. Артикул MB5269AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500402654 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Bertone Freeclimber II 1992-1999. Артикул MB5082AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500388972 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул MB5129AM0.3
| Размер меньше номинального | 0,300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500190513 |
Вкладыши коренные King для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул MB5009AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500313516 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Transporter T5 2011-2015. Артикул MB5778SM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586972 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для BMW X3 I (E83) 2007-2011. Артикул MB5780SM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500592355 |
Вкладыши коренные Glyco (алюминий) для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул H1295/4 STD
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 1,995 мм |
| Номер компонента | 02-4797, 02-4798H |
| Для диаметра вала начиная с | 49,984 мм |
| До диаметра вала | 49,997 мм |
| До корпуса диаметром | 54,013 мм |
| люфт подшипника до | 0,07 мм |
| Химическое свойство | Не содержащий свинец |
| Торговые номера | H1295/4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197514182 |
| для корпуса диаметром начиная с | 54 мм |
| для люфта подшипника от | 0,02 мм |
Вкладыши коренные King для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул MB5129AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500190506 |
Вкладыши коренные King для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул MB5442SI0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500520082 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши коренные King для Mazda 323 II (BD) 1986-1987. Артикул MB5304AM0.75
| Толщина | 2,384 мм |
| До корпуса диаметром | 54,02 мм |
| Размер меньше номинального | 0,75 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 49,19 мм |
| До диаметра вала | 49,21 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 54 мм |
| Длина | 17,5 мм |
| Торговые номера | MB5304AM |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500405594 |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2006-2014. Артикул MB4532XA0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586835 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Rover 75 I 1999-2005. Артикул H1085/5 STD
| Номер компонента | 4131RA, 4132RA |
| Положение / градусы | 1,3,5, 2,4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432462 |
| Торговые номера | H1085/5 |
Вкладыши коренные King для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул MB5661SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500536915 |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул MB5666SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500539503 |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул H027/5 0.25mm
| Торговые номера | H027/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484085 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U |
Вкладыши коренные Glyco для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул H027/5 0.50mm
| Торговые номера | H027/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484092 |
Вкладыши коренные King для Opel Speedster 2002-2006. Артикул MB5520AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500198304 |
Вкладыши коренные Glyco IROX® для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул H1328/5 STD
| Серия | IROX® |
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U, 02-4941L, 02-4941U |
| Положение / градусы | 1, 2-5 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | H1328/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197621934 |
Вкладыши коренные King для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул MB5654CP
| Номер EAN/Штрих-код | 611500527418 |
Вкладыши коренные King для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул MB5621SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500469558 |
Вкладыши коренные King для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул MB5442SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500520068 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Vika верхний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 11051592401
Вкладыши коренные King для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул MB4523AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500578229 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Plymouth Neon 1999-2001. Артикул MB5052AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500339202 |
Вкладыши коренные Glyco для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул H1163/5 0.25mm
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197434220 |
| Номер компонента | 4672RA |
| Торговые номера | H1163/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.