Вкладыши коренные (Страница 333)
Вкладыши коренные King для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул MB5661SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500536939 |
Вкладыши коренные Glyco для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул H1057/5 STD
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431809 |
| Номер компонента | 66726RA |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H1057/5 |
Вкладыши коренные King для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул MB5706SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500549199 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Renault 10 1966-1972. Артикул MB 588AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500174520 |
Вкладыши коренные Glyco для Renault Laguna I 1998-2001. Артикул H1101/5 0.25mm
| Номер компонента | 66741RAB |
| Торговые номера | H1101/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432783 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen LT I 1978-1996. Артикул MB 605AM1.0
| Номер EAN/Штрих-код | 611500300844 |
| Размер меньше номинального | 1,000 мм |
Вкладыши коренные King для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул MB5707SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500549168 |
Вкладыши коренные Mahle для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 029 HS 18067 000
| для люфта подшипника от | 0,0160 мм |
| люфт подшипника до | 0,0790 мм |
| Ширина от | 18,200 мм |
| Номер компонента | 029HL18066000 |
| Для диаметра вала начиная с | 53,958 мм |
| для толщины стенки от | 2,492 мм |
| до толщины стенки | 2,502 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,0 мм |
| Длина упаковки | 37,5 см |
| До корпуса диаметром | 59,019 мм |
| Ширина до | 18,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026526828 |
| До диаметра вала | 53,978 мм |
| Ширина упаковки | 27,00 см |
| Высота упаковки | 15,00 см |
| Вес нетто | 260,0 г |
Вкладыши коренные King для Renault Kangoo I 2001-2010. Артикул MB5352AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500416644 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Opel Insignia I 2011-2017. Артикул MB5422AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500474361 |
Вкладыши коренные Glyco для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул H1087/5 STD
| Положение / градусы | 1,5, 2-4 |
| Материал блока двигателя | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432509 |
| Номер компонента | 4151RA, 4152RA |
| Торговые номера | H1087/5 |
Вкладыши коренные King для Volvo 760 1982-1992. Артикул MB 605AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500300813 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул MB5566AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205019 |
Вкладыши коренные King для Fiat Strada 1999-2021. Артикул MB5447AM 010
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500533075 |
Вкладыши коренные Glyco для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул H079/5 0.50mm
| Номер компонента | 72-3931 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197562732 |
| Торговые номера | H079/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши коренные King для Honda Pilot II 2008-2015. Артикул MB4508SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500546631 |
Вкладыши коренные King для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул MB5414SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500518973 |
Вкладыши коренные King для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул MB5414SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500518973 |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Cascada 2013-2019. Артикул H975/5 STD
| Номер компонента | 72-3505, 72-3506H |
| Торговые номера | H975/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489141 |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
Вкладыши коренные Freccia для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул MB19-100600
| Толщина | 2,25 мм |
| Внутренний диаметр | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787209 |
| Диаметр корпуса | 69,5 мм |
| Ширина | 19,6 мм |
Вкладыши коренные King для Hyundai Trajet I 2004-2008. Артикул MB5256AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500379680 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Vika нижний для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 11050912301
Вкладыши коренные Glyco IROX® для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул H1328/5 STD
| Серия | IROX® |
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U, 02-4941L, 02-4941U |
| Положение / градусы | 1, 2-5 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | H1328/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197621934 |
Вкладыши коренные Glyco для ВАЗ Нива, 4x4 1996-2026. Артикул H1045/5 STD
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Торговые номера | H1045/5 |
| Номер компонента | 60987RA, 66416RA |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431441 |
Вкладыши коренные King для Citroen DS5 2011-2015. Артикул MB5129AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500190506 |
Вкладыши коренные King для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул MB5675AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500544545 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул H1325/5 STD
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер компонента | 02-4929 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | H1325/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197602384 |
Вкладыши коренные King для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул MB5566AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205026 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул MB5706SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500549175 |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул H1011/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-4034, 02-4035H |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Торговые номера | H1011/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197651214 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.