Вкладыши коренные (Страница 347)
Вкладыши коренные King для Hyundai H-1 I 2001-2007. Артикул MB5651SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500527067 |
Вкладыши коренные Glyco для Renault Espace II 1991-1996. Артикул H1052/5 STD
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431625 |
| Номер компонента | 66507RA |
| Торговые номера | H1052/5 |
Вкладыши коренные Freccia для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул MB19-100600
| Толщина | 2,25 мм |
| Внутренний диаметр | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787209 |
| Диаметр корпуса | 69,5 мм |
| Ширина | 19,6 мм |
Вкладыши коренные King для Great Wall Hover H3 2010-2013. Артикул MB5315AM0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500390005 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши коренные King для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул MB5566AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205002 |
Вкладыши коренные King для Renault Sandero II 2009-2021. Артикул MB 588AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500174520 |
Вкладыши коренные Glyco для SEAT Cordoba I 1997-2002. Артикул H026/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-3085U |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H026/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484047 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные Glyco (алюминий) для Volvo 740 1985-1992. Артикул H003/5 STD
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 1,993 мм |
| До диаметра вала | 55 мм |
| Комплектность | Стальное основание с бронзовым калением |
| Номер компонента | 02-3617 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874483675 |
| для корпуса диаметром начиная с | 59 мм |
| До корпуса диаметром | 59,019 мм |
| для люфта подшипника от | 0,02 мм |
| люфт подшипника до | 0,07 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 54,987 мм |
| Химическое свойство | Не содержащий свинец |
| Торговые номера | H003/5 |
| Ширина | 21 мм |
Вкладыши коренные King для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул MB5256AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500379680 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Wartburg 353 1988-1991. Артикул H026/5 STD
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер компонента | 02-3085U |
| Механически обработанный | Со смазачной канавкой 360° |
| Торговые номера | H026/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484078 |
Вкладыши коренные King для Audi Cabriolet 1991-1994. Артикул MB 605AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500300806 |
Вкладыши коренные King для Ford Ranger I 1999-2006. Артикул MB5312AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500389313 |
Вкладыши коренные Glyco для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул H982/5 STD
| Торговые номера | H982/5 |
| Номер компонента | 02-3532, 02-3533H |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489332 |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул 72-4725 STD
| Торговые номера | 72-4725 |
| Номер компонента | 72-4725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197491964 |
Вкладыши коренные King для Ford Focus II 2004-2012. Артикул MB5129AM0.3
| Размер меньше номинального | 0,300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500190513 |
Вкладыши коренные King для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул MB 606AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500306709 |
Вкладыши коренные King для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул MB5414SI 010
| Номер EAN/Штрих-код | 611500518980 |
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
Вкладыши коренные Glyco для SEAT Ibiza III 2004-2008. Артикул H025/5 STD
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U, 02-3086HL, 02-3086HU |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484030 |
| Торговые номера | H025/5 |
Вкладыши коренные Glyco для BMW 3 IV (E46) 2002-2007. Артикул H1238/7 STD
| Торговые номера | H1238/7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197438716 |
| Номер компонента | 72-4525, 72-4526H |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Golf II 1983-1991. Артикул MB5269AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500402654 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул MB1284SV
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586309 |
Вкладыши коренные King для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул MB5070AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500160318 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул MB7039AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500355301 |
Вкладыши коренные King для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул MB4533SM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586859 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул H1127/5 STD
| Номер компонента | 63-194-1, 63-194-2 |
| Торговые номера | H1127/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197433445 |
| Положение / градусы | 1-5 |
Вкладыши коренные King для Volvo S40 II 2004-2010. Артикул MB5129AM0.3
| Размер меньше номинального | 0,300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500190513 |
Вкладыши коренные King для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул MB5352AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500416644 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул MB5707SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500549144 |
Вкладыши коренные King для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул MB5779SM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586989 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Alfa Romeo GTV 1998-2005. Артикул MB5036AM 010
| Номер EAN/Штрих-код | 611500413643 |
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.