Вкладыши коренные (Страница 353)
Вкладыши коренные Glyco для Opel Vectra C 2004-2009. Артикул H1095/5 0.25mm
| Номер компонента | 4356CP |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197497102 |
| Механически обработанный | Со смазачной канавкой 360° |
| Торговые номера | H1095/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные Glyco для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул H1325/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-4929 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H1325/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197602407 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные King для Renault Logan II 2007-2022. Артикул MB5350AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500414084 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул MB5070AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500160301 |
Вкладыши коренные King для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул MB5304AM0.75
| Толщина | 2,384 мм |
| До корпуса диаметром | 54,02 мм |
| Размер меньше номинального | 0,75 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 49,19 мм |
| До диаметра вала | 49,21 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 54 мм |
| Длина | 17,5 мм |
| Торговые номера | MB5304AM |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500405594 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Golf I 1980-1983. Артикул MB5269AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500402661 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул MB5660SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500538117 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул MB5070AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500160318 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул MB5576AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205712 |
Вкладыши коренные King для Ford Orion II 1985-1990. Артикул MB5576AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205705 |
Вкладыши коренные King для Lexus RX I 1998-2003. Артикул MB4011AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500306013 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул MB19-101309
| Толщина | 1,985 мм |
| Диаметр корпуса | 53,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787636 |
| Внутренний диаметр | 49,73 мм |
| Завышение размера | 0,3 мм |
| Ширина | 19,9 мм |
Вкладыши коренные King для Renault Megane III 2011-2016. Артикул MB5837SI0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500603600 |
Вкладыши коренные Freccia для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул MB19-101309
| Толщина | 1,985 мм |
| Диаметр корпуса | 53,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787636 |
| Внутренний диаметр | 49,73 мм |
| Завышение размера | 0,3 мм |
| Ширина | 19,9 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул H982/5 0.50mm
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489325 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
| Номер компонента | 02-3532, 02-3533H |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Торговые номера | H982/5 |
Вкладыши коренные Glyco для Dodge Dart 2012-2016. Артикул H1092/5 STD
| Положение / градусы | 1-5, 3 |
| Торговые номера | H1092/5 |
| Номер компонента | 04-4076, 4276RA |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432615 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул MB5269AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500395802 |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 72-4725 STD
| Торговые номера | 72-4725 |
| Номер компонента | 72-4725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197491964 |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул H027/5 STD
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U |
| Торговые номера | H027/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484115 |
Вкладыши коренные King для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул MB5412SI 010
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500539947 |
Вкладыши коренные King для Renault 5 I 1975-1985. Артикул MB 588AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500174520 |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Ducato I 1989-1994. Артикул H1084/5 STD
| Номер компонента | 4128CP, 4129CP |
| Торговые номера | H1084/5 |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432448 |
Вкладыши коренные King для Kia Ceed I 2007-2012. Артикул MB5433SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500547645 |
Вкладыши коренные Glyco для Alfa Romeo 145 I 1994-1999. Артикул H1084/5 STD
| Номер компонента | 4128CP, 4129CP |
| Торговые номера | H1084/5 |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432448 |
Вкладыши коренные Mahle для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул 029 HS 18067 000
| для люфта подшипника от | 0,0160 мм |
| люфт подшипника до | 0,0790 мм |
| Ширина от | 18,200 мм |
| Номер компонента | 029HL18066000 |
| Для диаметра вала начиная с | 53,958 мм |
| для толщины стенки от | 2,492 мм |
| до толщины стенки | 2,502 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,0 мм |
| Длина упаковки | 37,5 см |
| До корпуса диаметром | 59,019 мм |
| Ширина до | 18,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026526828 |
| До диаметра вала | 53,978 мм |
| Ширина упаковки | 27,00 см |
| Высота упаковки | 15,00 см |
| Вес нетто | 260,0 г |
Вкладыши коренные King для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул MB5442SI0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500520082 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши коренные King для Peugeot 205 1983-1998. Артикул MB5129AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500190506 |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1990-1993. Артикул H997/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-3585 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H997/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489738 |
Вкладыши коренные King для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул MB5288AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500382215 |
Вкладыши коренные King для Opel Zafira A 2001-2005. Артикул MB5520AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500198618 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.