Вкладыши коренные (Страница 359)
Вкладыши коренные Glyco для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул H079/5 0.50mm
| Номер компонента | 72-3931 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197562732 |
| Торговые номера | H079/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Pajero I 1988-1990. Артикул MB 458AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500157301 |
Вкладыши коренные King для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул MB5758SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500581564 |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул MB1284SV0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586316 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco (Бронза) для Renault Midlum 2006-2013. Артикул 72-4717 STD
| Материал | Бронза |
| Толщина | 2,735 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 84,98 мм |
| Торговые номера | 72-4717 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197486953 |
| До корпуса диаметром | 90,52 мм |
| люфт подшипника до | 0,09 мм |
| Номер компонента | 72-4717, G-188 |
| Комплектность | Покрытое бронзой стальное основание |
| До диаметра вала | 85 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 90,5 мм |
| для люфта подшипника от | 0,03 мм |
| Ширина | 26,5 мм |
Вкладыши коренные King для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул MB 607SI 010
| Номер EAN/Штрих-код | 611500539886 |
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул MB 624XA
| Номер EAN/Штрих-код | 611500515309 |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул MB5177AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500224409 |
Вкладыши коренные Glyco для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул H079/5 STD
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер компонента | 72-3931 |
| Торговые номера | H079/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874485143 |
Вкладыши коренные King для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул MB5661SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500536915 |
Вкладыши коренные King для Dodge Stratus I 1995-2001. Артикул MB 458AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500157301 |
Вкладыши коренные King для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул MB7039AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500355301 |
Вкладыши коренные King для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул MB5070AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500160318 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул H1104/5 0.25mm
| Номер компонента | 4691CPH, 4692CP |
| Торговые номера | H1104/5 |
| Положение / градусы | 1-4, 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432820 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1999-2003. Артикул 77518600
| Количественная единица | Комплект |
| Номер компонента | 71832600, 74305600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977387173, 7890537134186 |
Вкладыши коренные King для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул MB5661SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500536939 |
Вкладыши коренные Glyco для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул H1066/5 0.30mm
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197514175 |
| Размер меньше номинального | 0,30 мм |
| Номер компонента | 02-4244 |
| Торговые номера | H1066/5 |
Вкладыши коренные King для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул MB5621SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500469534 |
Вкладыши коренные King для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул MB5760SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500583780 |
Вкладыши коренные King для Audi 100 I (C1) 1968-1971. Артикул MB5149AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500191619 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул MB5008SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500427985 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул 72-3995 0.50mm
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | 72-3995 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197621781 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
| Номер компонента | 72-3995 |
Вкладыши коренные Glyco для PUCH G-modell W463 1989-2000. Артикул H997/7 STD
| Номер компонента | 02-3585 |
| Положение / градусы | 1-7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489875 |
| Торговые номера | H997/7 |
Вкладыши коренные Glyco для Ford Escort II 1973-1980. Артикул H853/5 STD
| Номер компонента | 02-2985 |
| Механически обработанный | Со смазачной канавкой 360° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874487390 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H853/5 |
Вкладыши коренные King для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул MB5022AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500321719 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул MB 458AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500157301 |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Touran II 2010-2011. Артикул H079/5 0.50mm
| Номер компонента | 72-3931 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197562732 |
| Торговые номера | H079/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Space Wagon II 1992-1998. Артикул MB5315AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500389825 |
Вкладыши коренные Freccia для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул MB19-100607
| Толщина | 2,375 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Внутренний диаметр | 69,75 мм |
| Диаметр корпуса | 69,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787216 |
| Ширина | 19,7 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Volvo V60 I 2013-2018. Артикул H046/6 STD
| Номер компонента | 02-3755, 02-3756H |
| Положение / градусы | 1-6, 4 |
| Торговые номера | H046/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484276 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.