Вкладыши коренные (Страница 403)
Вкладыши коренные King для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул MB5706SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500549182 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco (Бронза) для Volvo FL III 2013-2026. Артикул 72-4717 STD
| Материал | Бронза |
| Толщина | 2,735 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 84,98 мм |
| Торговые номера | 72-4717 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197486953 |
| До корпуса диаметром | 90,52 мм |
| люфт подшипника до | 0,09 мм |
| Номер компонента | 72-4717, G-188 |
| Комплектность | Покрытое бронзой стальное основание |
| До диаметра вала | 85 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 90,5 мм |
| для люфта подшипника от | 0,03 мм |
| Ширина | 26,5 мм |
Вкладыши коренные King для Honda Accord II 1983-1985. Артикул MB5168AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500194214 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Hyundai i30 III 2017-2026. Артикул MB5707SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500549168 |
Вкладыши коренные King для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул MB5566AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205019 |
Вкладыши коренные King для Chrysler Cirrus 1994-2000. Артикул MB5052AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500339202 |
Вкладыши коренные Glyco для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул H027/5 0.25mm
| Торговые номера | H027/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484085 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U |
Вкладыши коренные Glyco для Audi A3 I (8L) 1997-2003. Артикул H084/5 0.50mm
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874485310 |
| Торговые номера | H084/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши коренные King для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул MB5879SM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500627712 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул MB5656SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500534867 |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул H079/5 0.25mm
| Торговые номера | H079/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197562725 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер компонента | 72-3931 |
| Положение / градусы | 1-5 |
Вкладыши коренные Glyco для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул H1346/5 STD
| Торговые номера | H1346/5 |
| Номер компонента | 02-5000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197748693 |
Вкладыши коренные NSP для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул NSPRS76N6
| Вес | 0.19 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000176659 |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул MB 601AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500175718 |
Вкладыши коренные King для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул MB5648SM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500624094 |
Вкладыши коренные King для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул MB5008SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500427992 |
Вкладыши коренные Glyco для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул H1346/5 STD
| Торговые номера | H1346/5 |
| Номер компонента | 02-5000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197748693 |
Вкладыши коренные King для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул MB5129AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500190506 |
Вкладыши коренные Freccia для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул MB19-102700
| Толщина | 2,5 мм |
| Для оригинального номера | 03C 105 561 C |
| Диаметр корпуса | 59 мм |
| Внутренний диаметр | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788381 |
| Ширина | 18,5 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Audi A3 III (8V) 2013-2020. Артикул H1325/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-4929 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H1325/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197602407 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные King для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул MB5180AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500223105 |
Вкладыши коренные King для Kia Rio III 2011-2017. Артикул MB5706SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500549175 |
Вкладыши коренные King для Proton Persona I 1994-2000. Артикул MB 521AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500162411 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Ford Focus II 2004-2012. Артикул MB5009AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500313516 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул 72-4725 STD
| Торговые номера | 72-4725 |
| Номер компонента | 72-4725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197491964 |
Вкладыши коренные Glyco для Ford Focus I 1998-2005. Артикул H1105/5 0.25mm
| Номер компонента | 4163RA, 4164RAL, 4164RAU |
| Торговые номера | H1105/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Положение / градусы | 1, 2-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432851 |
Вкладыши коренные King для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул MB5780SM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500592645 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2009. Артикул 77518600
| Количественная единица | Комплект |
| Номер компонента | 71832600, 74305600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977387173, 7890537134186 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул MB5269AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500402661 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Ford KA II 2008-2016. Артикул MB19-102107
| Толщина | 1,97 мм |
| Внутренний диаметр | 47,76 мм |
| Диаметр корпуса | 51,7 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788053 |
| Ширина | 19 мм |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.