Вкладыши коренные (Страница 407)
Вкладыши коренные King для SsangYong Musso I 1993-2004. Артикул MB5117AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500189319 |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2007-2014. Артикул MB4521AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500575402 |
Вкладыши коренные Glyco для MG ZR 2001-2005. Артикул H1085/5 STD
| Номер компонента | 4131RA, 4132RA |
| Положение / градусы | 1,3,5, 2,4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432462 |
| Торговые номера | H1085/5 |
Вкладыши коренные King для Renault Safrane I 1996-2000. Артикул MB 612AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500338922 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул MB5262AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500416408 |
Вкладыши коренные King для Toyota Sienna I 1997-2002. Артикул MB4011AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500306013 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Citroen C5 II 2010-2017. Артикул MB5399SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500465444 |
Вкладыши коренные Glyco для PUCH G-modell W460 1987-1991. Артикул H997/6 0.50mm
| Положение / градусы | 1-6 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
| Номер компонента | 02-3585 |
| Торговые номера | H997/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489790 |
Вкладыши коренные King для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул MB5414SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500518973 |
Вкладыши коренные PMC (Parts-Mall) для Hyundai Lantra II 1996-2000. Артикул CJA-025S
Вкладыши коренные Glyco для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул H1085/5 0.25mm
| Положение / градусы | 1,3,5, 2,4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432455 |
| Номер компонента | 4131RA, 4132RA |
| Торговые номера | H1085/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул H027/5 STD
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U |
| Торговые номера | H027/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484115 |
Вкладыши коренные Glyco для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул H1092/5 STD
| Положение / градусы | 1-5, 3 |
| Торговые номера | H1092/5 |
| Номер компонента | 04-4076, 4276RA |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432615 |
Вкладыши коренные King для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул MB5399SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500465444 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул MB5070AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500160318 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул MB5519AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500197710 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Peugeot 407 2004-2011. Артикул H1057/5 0.30mm
| Номер компонента | 66726RA |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431786 |
| Торговые номера | H1057/5 |
| Размер меньше номинального | 0,30 мм |
Вкладыши коренные King для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул MB5399SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500465444 |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул H982/5 0.25mm
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489318 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер компонента | 02-3532, 02-3533H |
| Торговые номера | H982/5 |
Вкладыши коренные King для Mazda MX-5 III (NC) 2005-2014. Артикул MB5442SI0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500520082 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул H1325/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-4929 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H1325/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197602407 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 72-3995 0.50mm
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | 72-3995 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197621781 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
| Номер компонента | 72-3995 |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул H1057/5 STD
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431809 |
| Номер компонента | 66726RA |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H1057/5 |
Вкладыши коренные King для Opel Sintra 1996-1999. Артикул MB5520AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500198304 |
Вкладыши коренные Glyco для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул H034/4 STD
| Номер компонента | 72-3712 |
| Положение / градусы | 1-4 |
| Торговые номера | H034/4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484139 |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул MB 624XA0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500515316 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Honda CR-X I 1986-1987. Артикул MB5568AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205217 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул MB5422AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500474361 |
Вкладыши коренные Mahle для Mitsubishi Fuso 2011-2026. Артикул 001 HL 19810 025
| Поверхность | С гальваническим покрытием |
| Ширина от | 35,8 мм |
| Количественная единица | Пара |
| До диаметра вала | 104,0 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| до толщины стенки | 3,603 мм |
| для люфта подшипника от | 0,044 мм |
| люфт подшипника до | 0,110 мм |
| До корпуса диаметром | 111,022 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 111,0 мм |
| Длина упаковки | 8,2 см |
| Ширина до | 35,95 мм |
| для толщины стенки от | 3,591 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 103,98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026583531 |
| Ширина упаковки | 3,96 см |
| Высота упаковки | 13,46 см |
| Вес нетто | 333,0 г |
Вкладыши коренные King для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул MB5129AM0.3
| Размер меньше номинального | 0,300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500190513 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.