Вкладыши коренные (Страница 433)
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Passat B3 1988-1992. Артикул H025/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U, 02-3086HL, 02-3086HU |
| Торговые номера | H025/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484009 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул H1096/5 0.25mm
| Номер компонента | 4351RA, 4352RA |
| Торговые номера | H1096/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432714 |
Вкладыши коренные Mahle для Fiat Stilo 2002-2008. Артикул 007 HL 21895 000
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635171687 |
| до толщины стенки | 1,848 мм |
| для люфта подшипника от | 0,009 мм |
| Ширина от | 18,750 мм |
| Ширина до | 19,000 мм |
| Количественная единица | Пара |
| Для диаметра вала начиная с | 47,982 мм |
| До диаметра вала | 48,000 мм |
| для толщины стенки от | 1,841 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 51,705 мм |
| До корпуса диаметром | 51,718 мм |
| люфт подшипника до | 0,054 мм |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 37204610
| Версия | Without locating lug |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977958267 |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер компонента | 60884610, 60885610 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Вкладыши коренные Mahle для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 007 HS 18019 030
| До диаметра вала | 60,0 мм |
| До корпуса диаметром | 63,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026512982 |
| для люфта подшипника от | 0,041 мм |
| Ширина до | 20,29 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 63,731 мм |
| Номер компонента | 007HL18018030 |
| Для диаметра вала начиная с | 59,981 мм |
| Завышение размера | 0,30 мм |
| для толщины стенки от | 1,988 мм |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| люфт подшипника до | 0,103 мм |
| Ширина от | 20,04 мм |
| до толщины стенки | 1,995 мм |
| Ширина упаковки | 2,86 см |
| Высота упаковки | 14,46 см |
| Вес нетто | 255 г |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул H025/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U, 02-3086HL, 02-3086HU |
| Торговые номера | H025/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484009 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные Borsehung верхний/нижний для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул B11329
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117960 |
Вкладыши коренные Glyco для Renault 6 1971-1980. Артикул H1042/5 STD
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431342 |
| Номер компонента | 62013RA |
| Торговые номера | H1042/5 |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул H1092/5 0.50mm
| Номер компонента | 04-4076, 4276RA |
| Торговые номера | H1092/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
| Положение / градусы | 1-5, 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432608 |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул H1003/4 STD
| Номер компонента | 02-4008, 02-4009 |
| Торговые номера | H1003/4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197211906 |
Вкладыши коренные Borsehung верхний/нижний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул B11329
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117960 |
Вкладыши коренные Glyco для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул H098/5 0.25mm
| Номер компонента | 72-3989 |
| Торговые номера | H098/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197501984 |
Вкладыши коренные Borsehung верхний/нижний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул B11329
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117960 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул 37139620
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977954870 |
| Номер компонента | 60835620, 60836620, 60837620, 60839620 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Вкладыши коренные Glyco для Neoplan Cityliner 1999-2026. Артикул H1239/7 STD
| Номер компонента | 72-4527 |
| Торговые номера | H1239/7 |
| Положение / градусы | 1-7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197438754 |
Вкладыши коренные Mahle для Ford S-MAX II 2015-2018. Артикул 007 HS 18019 030
| До диаметра вала | 60,0 мм |
| До корпуса диаметром | 63,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026512982 |
| для люфта подшипника от | 0,041 мм |
| Ширина до | 20,29 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 63,731 мм |
| Номер компонента | 007HL18018030 |
| Для диаметра вала начиная с | 59,981 мм |
| Завышение размера | 0,30 мм |
| для толщины стенки от | 1,988 мм |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| люфт подшипника до | 0,103 мм |
| Ширина от | 20,04 мм |
| до толщины стенки | 1,995 мм |
| Ширина упаковки | 2,86 см |
| Высота упаковки | 14,46 см |
| Вес нетто | 255 г |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Coupe 1996-2000. Артикул H1096/5 STD
| Номер компонента | 4351RA, 4352RA |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Торговые номера | H1096/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432738 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Citroen Berlingo II 2009-2019. Артикул 37206610
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977963612 |
| Ремонтная платформа | 0,30 |
| Номер компонента | 60880610, 60881610 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 37206610
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977963612 |
| Ремонтная платформа | 0,30 |
| Номер компонента | 60880610, 60881610 |
Вкладыши коренные Mahle для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул 001 HL 20044 000
| Поверхность | Катодное рассеивание (напыление) |
| Ширина до | 17,5 мм |
| Длина упаковки | 6,7 см |
| До диаметра вала | 57,965 мм |
| для толщины стенки от | 2,243 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 62,5 мм |
| До корпуса диаметром | 62,519 мм |
| Ширина от | 17,3 мм |
| для люфта подшипника от | 0,0035 мм |
| Количественная единица | Пара |
| люфт подшипника до | 0,0355 мм |
| до толщины стенки | 2,249 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 57,94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026522806 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 4,80 см |
| Вес нетто | 54,0 г |
Вкладыши коренные Mahle для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 007 HS 18019 030
| До диаметра вала | 60,0 мм |
| До корпуса диаметром | 63,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026512982 |
| для люфта подшипника от | 0,041 мм |
| Ширина до | 20,29 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 63,731 мм |
| Номер компонента | 007HL18018030 |
| Для диаметра вала начиная с | 59,981 мм |
| Завышение размера | 0,30 мм |
| для толщины стенки от | 1,988 мм |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| люфт подшипника до | 0,103 мм |
| Ширина от | 20,04 мм |
| до толщины стенки | 1,995 мм |
| Ширина упаковки | 2,86 см |
| Высота упаковки | 14,46 см |
| Вес нетто | 255 г |
Вкладыши коренные Freccia для Volkswagen T-Roc I 2019-2026. Артикул MB19-103407
| Толщина | 2,63 мм |
| Внутренний диаметр | 51,74 мм |
| Диаметр корпуса | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788879 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Ширина | 15,5 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Fiat Linea 2007-2018. Артикул 007 HL 21895 000
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635171687 |
| до толщины стенки | 1,848 мм |
| для люфта подшипника от | 0,009 мм |
| Ширина от | 18,750 мм |
| Ширина до | 19,000 мм |
| Количественная единица | Пара |
| Для диаметра вала начиная с | 47,982 мм |
| До диаметра вала | 48,000 мм |
| для толщины стенки от | 1,841 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 51,705 мм |
| До корпуса диаметром | 51,718 мм |
| люфт подшипника до | 0,054 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 029 HL 21924 000
| люфт подшипника до | 0,055 мм |
| До корпуса диаметром | 55,016 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 55,00 мм |
| Количественная единица | Пара |
| Длина упаковки | 5,9 см |
| Ширина от | 18,2 мм |
| До диаметра вала | 47,980 мм |
| для люфта подшипника от | 0,002 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635221375 |
| Ширина до | 18,5 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 47,960 мм |
| Завышение размера | 0,00 мм |
| до толщины стенки | 3,517 мм |
| для толщины стенки от | 3,507 мм |
| Ширина упаковки | 2,70 см |
| Высота упаковки | 6,00 см |
| Вес нетто | 72 г |
Вкладыши коренные Glyco для Peugeot 408 I 2010-2022. Артикул H1066/5 STD
| Номер компонента | 02-4244 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197411122 |
| Торговые номера | H1066/5 |
Вкладыши коренные Glyco для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул H1096/5 STD
| Номер компонента | 4351RA, 4352RA |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Торговые номера | H1096/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432738 |
Вкладыши коренные Glyco для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул H1066/5 STD
| Номер компонента | 02-4244 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197411122 |
| Торговые номера | H1066/5 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Dacia Duster II 2019-2024. Артикул 37252620
| Комплектность | Без фиксирующего выступа |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер компонента | 60926620, 60927620, 60928620, 60929620 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977972362 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Вкладыши коренные Mahle для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 007 HS 18019 030
| До диаметра вала | 60,0 мм |
| До корпуса диаметром | 63,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026512982 |
| для люфта подшипника от | 0,041 мм |
| Ширина до | 20,29 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 63,731 мм |
| Номер компонента | 007HL18018030 |
| Для диаметра вала начиная с | 59,981 мм |
| Завышение размера | 0,30 мм |
| для толщины стенки от | 1,988 мм |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| люфт подшипника до | 0,103 мм |
| Ширина от | 20,04 мм |
| до толщины стенки | 1,995 мм |
| Ширина упаковки | 2,86 см |
| Высота упаковки | 14,46 см |
| Вес нетто | 255 г |
Вкладыши коренные Freccia для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул MB19-102407
| Толщина | 1,97 мм |
| Внутренний диаметр | 59,76 мм |
| Для оригинального номера | 60814728 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788237 |
| Диаметр корпуса | 63,7 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Ширина | 20,8 мм |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.