Вкладыши коренные (Страница 442)
Вкладыши коренные Mahle для Neoplan Jetliner 1990-1993. Артикул 001 FL 10328 000
| Поверхность | С гальваническим покрытием |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Для диаметра вала начиная с | 103,98 мм |
| до толщины стенки | 3,472 мм |
| До корпуса диаметром | 111,022 мм |
| для расстояния между боковыми стенками от | 37,74 мм |
| Ширина до | 37,81 мм |
| Ширина от | 37,74 мм |
| Количественная единица | Пара |
| для толщины стенки от | 3,460 мм |
| до расстояния между боковыми стенками | 37,81 мм |
| люфт подшипника до | 0,110 мм |
| До диаметра вала | 104,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026523124 |
| для корпуса диаметром начиная с | 111,0 мм |
| для люфта подшипника от | 0,044 мм |
| Ширина упаковки | 13,50 см |
| Высота упаковки | 6,70 см |
| Вес нетто | 510,0 г |
Вкладыши коренные Glyco для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул H1066/5 STD
| Номер компонента | 02-4244 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197411122 |
| Торговые номера | H1066/5 |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Fiorino III 2008-2024. Артикул H1092/5 0.50mm
| Номер компонента | 04-4076, 4276RA |
| Торговые номера | H1092/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
| Положение / градусы | 1-5, 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432608 |
Вкладыши коренные Glyco для MAN ÜL 1999-2026. Артикул H1239/7 STD
| Номер компонента | 72-4527 |
| Торговые номера | H1239/7 |
| Положение / градусы | 1-7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197438754 |
Вкладыши коренные Mahle для Fiat Seicento I 1998-2010. Артикул 007 HL 21895 000
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635171687 |
| до толщины стенки | 1,848 мм |
| для люфта подшипника от | 0,009 мм |
| Ширина от | 18,750 мм |
| Ширина до | 19,000 мм |
| Количественная единица | Пара |
| Для диаметра вала начиная с | 47,982 мм |
| До диаметра вала | 48,000 мм |
| для толщины стенки от | 1,841 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 51,705 мм |
| До корпуса диаметром | 51,718 мм |
| люфт подшипника до | 0,054 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Neoplan Centroliner 1998-2026. Артикул H1239/7 STD
| Номер компонента | 72-4527 |
| Торговые номера | H1239/7 |
| Положение / градусы | 1-7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197438754 |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Coupe 1996-2000. Артикул H1096/5 0.25mm
| Номер компонента | 4351RA, 4352RA |
| Торговые номера | H1096/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432714 |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2008. Артикул H1003/4 STD
| Номер компонента | 02-4008, 02-4009 |
| Торговые номера | H1003/4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197211906 |
Вкладыши коренные Glyco (алюминий) для Volvo 740 1985-1992. Артикул H003/5 STD
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 1,993 мм |
| До диаметра вала | 55 мм |
| Комплектность | Стальное основание с бронзовым калением |
| Номер компонента | 02-3617 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874483675 |
| для корпуса диаметром начиная с | 59 мм |
| До корпуса диаметром | 59,019 мм |
| для люфта подшипника от | 0,02 мм |
| люфт подшипника до | 0,07 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 54,987 мм |
| Химическое свойство | Не содержащий свинец |
| Торговые номера | H003/5 |
| Ширина | 21 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул H1096/5 STD
| Номер компонента | 4351RA, 4352RA |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Торговые номера | H1096/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432738 |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул H1092/5 0.50mm
| Номер компонента | 04-4076, 4276RA |
| Торговые номера | H1092/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
| Положение / градусы | 1-5, 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432608 |
Вкладыши коренные Glyco для Aro 10 1998-2006. Артикул H098/5 0.25mm
| Номер компонента | 72-3989 |
| Торговые номера | H098/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197501984 |
Вкладыши коренные Glyco для Renault 11 1983-1988. Артикул H1042/5 STD
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431342 |
| Номер компонента | 62013RA |
| Торговые номера | H1042/5 |
Вкладыши коренные Glyco для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул H1066/5 STD
| Номер компонента | 02-4244 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197411122 |
| Торговые номера | H1066/5 |
Вкладыши коренные Mahle для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 001 HL 21956 000
| Поверхность | С полимерным покрытием |
| До диаметра вала | 59,965 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 59,940 мм |
| Ширина от | 20,200 мм |
| Количественная единица | Пара |
| для корпуса диаметром начиная с | 64,000 мм |
| для люфта подшипника от | 0,017 мм |
| Ширина до | 20,450 мм |
| Длина упаковки | 6,7 см |
| люфт подшипника до | 0,081 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635167468 |
| До корпуса диаметром | 64,019 мм |
| Завышение размера | 0 мм |
| для толщины стенки от | 1,999 мм |
| до толщины стенки | 2,009 мм |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 4,80 см |
| Вес нетто | 57,0 г |
Вкладыши коренные Freccia для Alfa Romeo GTV 2003-2005. Артикул MB19-102507
| Толщина | 1,965 мм |
| Внутренний диаметр | 59,77 мм |
| Диаметр корпуса | 63,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788268 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Для оригинального номера | 71718246 |
| Ширина | 20,8 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул H098/5 0.25mm
| Номер компонента | 72-3989 |
| Торговые номера | H098/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197501984 |
Вкладыши коренные Glyco для Renault Clio II 1998-2013. Артикул H1042/5 STD
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431342 |
| Номер компонента | 62013RA |
| Торговые номера | H1042/5 |
Вкладыши коренные Freccia для Opel Movano II 2000-2010. Артикул MB19-101607
| Толщина | 1,935 мм |
| Внутренний диаметр | 57,73 мм |
| Диаметр корпуса | 61,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787810 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Ширина | 21 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул H1096/5 STD
| Номер компонента | 4351RA, 4352RA |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Торговые номера | H1096/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432738 |
Вкладыши коренные Glyco для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2020. Артикул H1092/5 0.50mm
| Номер компонента | 04-4076, 4276RA |
| Торговые номера | H1092/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
| Положение / градусы | 1-5, 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432608 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 37204610
| Версия | Without locating lug |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977958267 |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер компонента | 60884610, 60885610 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Omega A 1988-1994. Артикул H901/5 STD
| Положение / градусы | 1-4, 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874487734 |
| Номер компонента | 02-2421, 02-2422H |
| Торговые номера | H901/5 |
Вкладыши коренные Glyco для Ford S-MAX I 2011-2014. Артикул H1066/5 STD
| Номер компонента | 02-4244 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197411122 |
| Торговые номера | H1066/5 |
Вкладыши коренные Glyco для Dacia SuperNova I 2000-2003. Артикул H1042/5 STD
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431342 |
| Номер компонента | 62013RA |
| Торговые номера | H1042/5 |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Idea 2003-2016. Артикул H1092/5 0.50mm
| Номер компонента | 04-4076, 4276RA |
| Торговые номера | H1092/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
| Положение / градусы | 1-5, 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432608 |
Вкладыши коренные Mahle для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 001 FL 21834 000
| Поверхность | С полимерным покрытием |
| до толщины стенки | 2,008 мм |
| До корпуса диаметром | 64,019 мм |
| люфт подшипника до | 0,080 мм |
| Ширина от | 26,24 мм |
| Ширина до | 26,34 мм |
| Количественная единица | Пара |
| Для диаметра вала начиная с | 59,940 мм |
| До диаметра вала | 59,965 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635163835 |
| для толщины стенки от | 2,000 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 64,000 мм |
| для люфта подшипника от | 0,018 мм |
Вкладыши коренные Mahle для FSO Polonez II (Caro) 1992-2002. Артикул 007 HS 18019 030
| До диаметра вала | 60,0 мм |
| До корпуса диаметром | 63,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026512982 |
| для люфта подшипника от | 0,041 мм |
| Ширина до | 20,29 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 63,731 мм |
| Номер компонента | 007HL18018030 |
| Для диаметра вала начиная с | 59,981 мм |
| Завышение размера | 0,30 мм |
| для толщины стенки от | 1,988 мм |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| люфт подшипника до | 0,103 мм |
| Ширина от | 20,04 мм |
| до толщины стенки | 1,995 мм |
| Ширина упаковки | 2,86 см |
| Высота упаковки | 14,46 см |
| Вес нетто | 255 г |
Вкладыши коренные Mahle для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул 007 HL 21895 000
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635171687 |
| до толщины стенки | 1,848 мм |
| для люфта подшипника от | 0,009 мм |
| Ширина от | 18,750 мм |
| Ширина до | 19,000 мм |
| Количественная единица | Пара |
| Для диаметра вала начиная с | 47,982 мм |
| До диаметра вала | 48,000 мм |
| для толщины стенки от | 1,841 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 51,705 мм |
| До корпуса диаметром | 51,718 мм |
| люфт подшипника до | 0,054 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул H1020/5 STD
| Положение / градусы | 1-4, 1,2,4, 3, 5 |
| Номер компонента | 02-4083, 02-4084, 02-4085H, 02-4086L, 02-4086U |
| Торговые номера | H1020/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197404575 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.