Вкладыши коренные (Страница 449)
Вкладыши коренные Freccia для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул MB19-102510
| Толщина | 2,09 мм |
| Внутренний диаметр | 59,52 мм |
| Для оригинального номера | 71718246 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр корпуса | 63,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788275 |
| Ширина | 20,8 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул 001 FL 21834 000
| Поверхность | С полимерным покрытием |
| до толщины стенки | 2,008 мм |
| До корпуса диаметром | 64,019 мм |
| люфт подшипника до | 0,080 мм |
| Ширина от | 26,24 мм |
| Ширина до | 26,34 мм |
| Количественная единица | Пара |
| Для диаметра вала начиная с | 59,940 мм |
| До диаметра вала | 59,965 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635163835 |
| для толщины стенки от | 2,000 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 64,000 мм |
| для люфта подшипника от | 0,018 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Neoplan Jetliner 1990-1993. Артикул 001 FL 10328 000
| Поверхность | С гальваническим покрытием |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Для диаметра вала начиная с | 103,98 мм |
| до толщины стенки | 3,472 мм |
| До корпуса диаметром | 111,022 мм |
| для расстояния между боковыми стенками от | 37,74 мм |
| Ширина до | 37,81 мм |
| Ширина от | 37,74 мм |
| Количественная единица | Пара |
| для толщины стенки от | 3,460 мм |
| до расстояния между боковыми стенками | 37,81 мм |
| люфт подшипника до | 0,110 мм |
| До диаметра вала | 104,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026523124 |
| для корпуса диаметром начиная с | 111,0 мм |
| для люфта подшипника от | 0,044 мм |
| Ширина упаковки | 13,50 см |
| Высота упаковки | 6,70 см |
| Вес нетто | 510,0 г |
Вкладыши коренные Freccia для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул MB19-101210
| Толщина | 2,09 мм |
| Внутренний диаметр | 59,57 мм |
| Диаметр корпуса | 63,75 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787582 |
| Ширина | 20,2 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 001 FL 21834 000
| Поверхность | С полимерным покрытием |
| до толщины стенки | 2,008 мм |
| До корпуса диаметром | 64,019 мм |
| люфт подшипника до | 0,080 мм |
| Ширина от | 26,24 мм |
| Ширина до | 26,34 мм |
| Количественная единица | Пара |
| Для диаметра вала начиная с | 59,940 мм |
| До диаметра вала | 59,965 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635163835 |
| для толщины стенки от | 2,000 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 64,000 мм |
| для люфта подшипника от | 0,018 мм |
Вкладыши коренные Mahle для MAN NG 1995-2026. Артикул 001 HL 10220 000
| Поверхность | С гальваническим покрытием |
| для корпуса диаметром начиная с | 111,0 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 103,98 мм |
| До диаметра вала | 104,0 мм |
| Количественная единица | Пара |
| для люфта подшипника от | 0,0600 мм |
| Ширина от | 35,80 мм |
| люфт подшипника до | 0,1260 мм |
| До корпуса диаметром | 111,022 мм |
| Длина упаковки | 8,2 см |
| до толщины стенки | 3,478 мм |
| Ширина до | 35,95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026522981 |
| для толщины стенки от | 3,466 мм |
| Ширина упаковки | 3,96 см |
| Высота упаковки | 13,46 см |
| Вес нетто | 305,0 г |
Вкладыши коренные Freccia для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул MB19-102710
| Толщина | 2,75 мм |
| Внутренний диаметр | 53,5 мм |
| Для оригинального номера | 03C 105 561 C |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр корпуса | 59 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788404 |
| Ширина | 18,5 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 014 HS 21891 000
| до толщины стенки | 2,250 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 64,950 мм |
| Номер компонента | 014FL21894000, 014HL21892000, 014HL21893000 |
| До диаметра вала | 64,968 мм |
| для толщины стенки от | 2,240 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 69,505 мм |
| Ширина до | 30,150 мм |
| Ширина от | 30,100 мм |
| для люфта подшипника от | 0,037 мм |
| люфт подшипника до | 0,090 мм |
| До корпуса диаметром | 69,520 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635163774 |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 3,50 см |
| Высота упаковки | 18,50 см |
| Вес нетто | 402 г |
Вкладыши коренные Mahle для IVECO EuroCargo I, II, III 2000-2015. Артикул 007 HL 21014 025
| До корпуса диаметром | 88,008 мм |
| люфт подшипника до | 0,103 мм |
| Ширина до | 29,03 мм |
| для люфта подшипника от | 0,041 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 82,993 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| до толщины стенки | 2,589 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 87,982 мм |
| для толщины стенки от | 2,581 мм |
| Ширина от | 28,77 мм |
| Количественная единица | Пара |
| Длина упаковки | 7,3 см |
| До диаметра вала | 83,013 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026952917 |
| Ширина упаковки | 3,76 см |
| Высота упаковки | 11,56 см |
| Вес нетто | 138 г |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Kadett B 1967-1973. Артикул H901/5 STD
| Положение / градусы | 1-4, 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874487734 |
| Номер компонента | 02-2421, 02-2422H |
| Торговые номера | H901/5 |
Вкладыши коренные Glyco для Ford Sierra I 1982-1989. Артикул H853/5 0.50mm
| Номер компонента | 02-2985 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Механически обработанный | Со смазачной канавкой 360° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874487376 |
| Торговые номера | H853/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz T2 I 1968-1982. Артикул H914/5 0.50mm
| Поверхность | Катодное рассеивание (напыление) |
| Номер компонента | 02-1460, 02-2774H |
| Торговые номера | H914/5 |
| Размер меньше номинального | 0,5 мм |
| Версия | Lower half bearing |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874487864 |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул H914/5 0.50mm
| Поверхность | Катодное рассеивание (напыление) |
| Номер компонента | 02-1460, 02-2774H |
| Торговые номера | H914/5 |
| Размер меньше номинального | 0,5 мм |
| Версия | Lower half bearing |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874487864 |
Вкладыши коренные Freccia для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул MB19-102407
| Толщина | 1,97 мм |
| Внутренний диаметр | 59,76 мм |
| Для оригинального номера | 60814728 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788237 |
| Диаметр корпуса | 63,7 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Ширина | 20,8 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Renault 19 I 1988-1992. Артикул H1042/5 STD
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431342 |
| Номер компонента | 62013RA |
| Торговые номера | H1042/5 |
Вкладыши коренные Mahle для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 014 HS 21891 000
| до толщины стенки | 2,250 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 64,950 мм |
| Номер компонента | 014FL21894000, 014HL21892000, 014HL21893000 |
| До диаметра вала | 64,968 мм |
| для толщины стенки от | 2,240 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 69,505 мм |
| Ширина до | 30,150 мм |
| Ширина от | 30,100 мм |
| для люфта подшипника от | 0,037 мм |
| люфт подшипника до | 0,090 мм |
| До корпуса диаметром | 69,520 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635163774 |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 3,50 см |
| Высота упаковки | 18,50 см |
| Вес нетто | 402 г |
Вкладыши коренные Freccia для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул MB19-103400
| Толщина | 2,505 мм |
| Внутренний диаметр | 51,99 мм |
| Диаметр корпуса | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788862 |
| Ширина | 15,5 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул MB19-102400
| Толщина | 1,845 мм |
| Внутренний диаметр | 60,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788220 |
| Для оригинального номера | 60814728 |
| Диаметр корпуса | 63,7 мм |
| Ширина | 20,8 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул MB19-101210
| Толщина | 2,09 мм |
| Внутренний диаметр | 59,57 мм |
| Диаметр корпуса | 63,75 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787582 |
| Ширина | 20,2 мм |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 77127608
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977060199 |
| Номер компонента | 71491608, 71492608 |
Вкладыши коренные Freccia для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул MB19-102710
| Толщина | 2,75 мм |
| Внутренний диаметр | 53,5 мм |
| Для оригинального номера | 03C 105 561 C |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр корпуса | 59 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788404 |
| Ширина | 18,5 мм |
Вкладыши коренные Glyco для DAF CF 85 2005-2013. Артикул 72-4788 STD
| Торговые номера | 72-4788 |
| Номер компонента | 72-4788 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197514090 |
Вкладыши коренные Mahle для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 001 HL 21956 000
| Поверхность | С полимерным покрытием |
| До диаметра вала | 59,965 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 59,940 мм |
| Ширина от | 20,200 мм |
| Количественная единица | Пара |
| для корпуса диаметром начиная с | 64,000 мм |
| для люфта подшипника от | 0,017 мм |
| Ширина до | 20,450 мм |
| Длина упаковки | 6,7 см |
| люфт подшипника до | 0,081 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635167468 |
| До корпуса диаметром | 64,019 мм |
| Завышение размера | 0 мм |
| для толщины стенки от | 1,999 мм |
| до толщины стенки | 2,009 мм |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 4,80 см |
| Вес нетто | 57,0 г |
Вкладыши коренные Freccia для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул MB19-101210
| Толщина | 2,09 мм |
| Внутренний диаметр | 59,57 мм |
| Диаметр корпуса | 63,75 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787582 |
| Ширина | 20,2 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Neoplan Transliner 1988-2026. Артикул 001 FL 10328 000
| Поверхность | С гальваническим покрытием |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Для диаметра вала начиная с | 103,98 мм |
| до толщины стенки | 3,472 мм |
| До корпуса диаметром | 111,022 мм |
| для расстояния между боковыми стенками от | 37,74 мм |
| Ширина до | 37,81 мм |
| Ширина от | 37,74 мм |
| Количественная единица | Пара |
| для толщины стенки от | 3,460 мм |
| до расстояния между боковыми стенками | 37,81 мм |
| люфт подшипника до | 0,110 мм |
| До диаметра вала | 104,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026523124 |
| для корпуса диаметром начиная с | 111,0 мм |
| для люфта подшипника от | 0,044 мм |
| Ширина упаковки | 13,50 см |
| Высота упаковки | 6,70 см |
| Вес нетто | 510,0 г |
Вкладыши коренные Glyco для IVECO EuroStar 1993-2002. Артикул H1072/7 STD
| Номер компонента | 1231CP, 1232CP |
| Торговые номера | H1072/7 |
| Положение / градусы | 1-2,5-7, 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432127 |
Вкладыши коренные Glyco для Volvo 740 1985-1992. Артикул H016/5 STD
| Номер компонента | 02-3678, 02-3679H |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874483798 |
| Торговые номера | H016/5 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 37073610
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977887932 |
| Номер компонента | 36151610, 36152610, 36200610 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Вкладыши коренные Mahle для Neoplan Skyliner 1979-2026. Артикул 001 FL 10328 000
| Поверхность | С гальваническим покрытием |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Для диаметра вала начиная с | 103,98 мм |
| до толщины стенки | 3,472 мм |
| До корпуса диаметром | 111,022 мм |
| для расстояния между боковыми стенками от | 37,74 мм |
| Ширина до | 37,81 мм |
| Ширина от | 37,74 мм |
| Количественная единица | Пара |
| для толщины стенки от | 3,460 мм |
| до расстояния между боковыми стенками | 37,81 мм |
| люфт подшипника до | 0,110 мм |
| До диаметра вала | 104,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026523124 |
| для корпуса диаметром начиная с | 111,0 мм |
| для люфта подшипника от | 0,044 мм |
| Ширина упаковки | 13,50 см |
| Высота упаковки | 6,70 см |
| Вес нетто | 510,0 г |
Вкладыши коренные Glyco для Land Rover Defender I 1993-2016. Артикул H1142/5 STD
| Торговые номера | H1142/5 |
| Номер компонента | GS70711SA/B, GS70711SA/T, GS70712SA |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197433759 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.