Вкладыши коренные (Страница 535)
Вкладыши коренные King для Chevrolet Silverado II (GMT900) 2006-2013. Артикул MB 445SI 010
| Номер EAN/Штрих-код | 611500404801 |
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
Вкладыши коренные King для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул MB5129AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500190520 |
Вкладыши коренные Freccia для Ford Focus III 2012-2019. Артикул MB19-100807
| Толщина | 2,112 мм |
| Диаметр корпуса | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787339 |
| Внутренний диаметр | 43,776 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Ширина | 16 мм |
Вкладыши коренные King для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул MB5382XPG STDX
| Номер EAN/Штрих-код | 611500543357 |
Вкладыши коренные King для Chevrolet Suburban VIII 1991-2000. Артикул MB 557SI 030
| Толщина | 2,807 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 61,418 мм |
| До диаметра вала | 61,438 мм |
| До корпуса диаметром | 67,09 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 67,07 мм |
| Длина | 43,74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500404931 |
| Торговые номера | MB 557SI |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул MB5176AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500224201 |
Вкладыши коренные King для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул MB5527XP0.25
| Толщина | 2,126 мм |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Длина | 19,98 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 47,74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500553035 |
| До диаметра вала | 47,75 мм |
| Торговые номера | MB5527XP |
| До корпуса диаметром | 52,05 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 52,02 мм |
Вкладыши коренные King для Toyota Premio II (T26) 2007-2021. Артикул MB5656SI0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500534874 |
Вкладыши коренные King для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул MB5759SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500584206 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Hyundai XG I 2002-2005. Артикул MB4050AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500383021 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Honda Jazz AA 1983-1986. Артикул MB5244AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500300011 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Dodge Durango II 2003-2010. Артикул MB4102SI0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500466830 |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Hyundai Elantra III (XD) 2001-2006. Артикул BM1068-025
| Толщина | 2,11 мм |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 63,99 мм |
| До корпуса диаметром | 64,01 мм |
| Дополнительно необходимые артикулы | BB2082 |
| Для диаметра вала начиная с | 59,72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049552784 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Ширина | 21,5 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Opel Astra J 2009-2015. Артикул MB19-101907
| Толщина | 1,969 мм |
| Внутренний диаметр | 50,762 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Диаметр корпуса | 54,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788664 |
| Ширина | 19 мм |
Вкладыши коренные King для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул MB5089AM
| Толщина | 1,989 мм |
| Торговые номера | MB5089AM |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500369100 |
| До диаметра вала | 60 мм |
| Длина | 25,1 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 59,99 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 64 мм |
| До корпуса диаметром | 64,02 мм |
Вкладыши коренные King для Renault 6 1971-1980. Артикул MB 588AM0.75
| Толщина | 2,323 мм |
| До диаметра вала | 54,04 мм |
| До корпуса диаметром | 58,75 мм |
| Длина | 19,45 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 54,03 мм |
| Торговые номера | MB 588AM |
| для корпуса диаметром начиная с | 58,74 мм |
| Размер меньше номинального | 0,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500174537 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул MB5660SI0.75
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500538148 |
Вкладыши коренные Mahle для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 029 HS 19761 025
| для люфта подшипника от | 0,0160 мм |
| Ширина от | 18,200 мм |
| Ширина до | 18,500 мм |
| Номер компонента | 029HL18066025 |
| До диаметра вала | 53,978 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026635728 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,0 мм |
| люфт подшипника до | 0,0790 мм |
| До корпуса диаметром | 59,019 мм |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Для диаметра вала начиная с | 53,958 мм |
| для толщины стенки от | 2,617 мм |
| до толщины стенки | 2,627 мм |
| Ширина упаковки | 2,86 см |
| Высота упаковки | 14,46 см |
| Вес нетто | 290,0 г |
Вкладыши коренные King для Honda Integra I 1985-1989. Артикул MB5244AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500300004 |
Вкладыши коренные King для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул MB4073SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500471841 |
Вкладыши коренные Mahle для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул 014 HS 22013 025
| люфт подшипника до | 0,085 мм |
| Ширина от | 21,4 мм |
| для люфта подшипника от | 0,025 мм |
| Номер компонента | 014FL22012025, 014HL22011025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635238748 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| до толщины стенки | 3,137 мм |
| До корпуса диаметром | 54,039 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 54,021 мм |
| Ширина до | 21,6 мм |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| для толщины стенки от | 3,127 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 47,981 мм |
| До диаметра вала | 48,001 мм |
| Ширина упаковки | 3,10 см |
| Высота упаковки | 15,50 см |
| Вес нетто | 315 г |
Вкладыши коренные Glyco для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул H1065/5 0.50mm
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197562718 |
| Номер компонента | 02-4241 |
| Торговые номера | H1065/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Kia Soul II 2014-2019. Артикул MB19-103000
| Толщина | 2,02 мм |
| Внутренний диаметр | 47,96 мм |
| Диаметр корпуса | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788596 |
| Ширина | 16 мм |
Вкладыши коренные OSSCA для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул 04897
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573048977 |
Вкладыши коренные Mahle для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 014 HS V1649 025
| люфт подшипника до | 0,186 мм |
| Ширина до | 22,20 мм |
| Ширина от | 21,95 мм |
| Номер компонента | 014HLV1647025, 014HLV1648025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635240604 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| до толщины стенки | 1,961 мм |
| До корпуса диаметром | 57,696 мм |
| для люфта подшипника от | 0,085 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 57,683 мм |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Для диаметра вала начиная с | 53,970 мм |
| До диаметра вала | 53,990 мм |
| для толщины стенки от | 1,951 мм |
| Ширина упаковки | 3,10 см |
| Высота упаковки | 15,50 см |
| Вес нетто | 289 г |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул MB5660SI0.75
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500538148 |
Вкладыши коренные King для Cadillac STS I 2005-2012. Артикул MB4272SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500527166 |
Вкладыши коренные Mahle для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2017. Артикул 001 HL 21956 050
| Поверхность | С полимерным покрытием |
| Количественная единица | Пара |
| До диаметра вала | 59,965 мм |
| Завышение размера | 0,50 мм |
| До корпуса диаметром | 64,019 мм |
| Ширина до | 20,450 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 59,940 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635167482 |
| для толщины стенки от | 2,249 мм |
| до толщины стенки | 2,259 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 64,000 мм |
| для люфта подшипника от | 0,017 мм |
| люфт подшипника до | 0,081 мм |
| Ширина от | 20,200 мм |
Вкладыши коренные King для Lotus Evora 2009-2016. Артикул MB4554MC0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500616372 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Freccia для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул MB19-102000
| Толщина | 2,495 мм |
| Диаметр корпуса | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8050164882297 |
| Внутренний диаметр | 55,01 мм |
| Ширина | 18,8 мм |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.