Вкладыши коренные (Страница 540)
Вкладыши коренные Mahle для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 001 HL 21956 025
| Поверхность | С полимерным покрытием |
| Для диаметра вала начиная с | 59,940 мм |
| для толщины стенки от | 2,124 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 64,000 мм |
| До корпуса диаметром | 64,019 мм |
| для люфта подшипника от | 0,017 мм |
| Ширина до | 20,450 мм |
| Количественная единица | Пара |
| До диаметра вала | 59,965 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635167475 |
| Завышение размера | 0 мм |
| до толщины стенки | 2,134 мм |
| люфт подшипника до | 0,081 мм |
| Ширина от | 20,200 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул MB19-103407
| Толщина | 2,63 мм |
| Внутренний диаметр | 51,74 мм |
| Диаметр корпуса | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788879 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Ширина | 15,5 мм |
Вкладыши коренные King для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул MB7776GPC STDX
| Толщина | 2,495 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 64,985 мм |
| Торговые номера | MB7776GPC |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500626715 |
| для корпуса диаметром начиная с | 70 мм |
| Длина | 19,8 мм |
| До диаметра вала | 65,005 мм |
| До корпуса диаметром | 70,02 мм |
Вкладыши коренные Mahle для DS 3 I 2015-2019. Артикул 039 HS 21053 000
| для толщины стенки от | 1,831 мм |
| Номер компонента | 039HL21052000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026884591 |
| до толщины стенки | 1,837 мм |
| для люфта подшипника от | 0,7 мм |
| люфт подшипника до | 0,9 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 49,962 мм |
| Ширина от | 19,668 мм |
| До корпуса диаметром | 53,674 мм |
| Длина упаковки | 6,7 см |
| Ширина до | 19,918 мм |
| До диаметра вала | 49,981 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 53,655 мм |
| Ширина упаковки | 2,66 см |
| Высота упаковки | 10,86 см |
| Вес нетто | 202 г |
Вкладыши коренные Mahle для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 029 HS 21018 025
| Длина упаковки | 7,5 см |
| До диаметра вала | 53,978 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 53,963 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026936207 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| для толщины стенки от | 2,625 мм |
| Ширина от | 18,30 мм |
| Ширина до | 18,50 мм |
| люфт подшипника до | 0,056 мм |
| До корпуса диаметром | 59,019 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,000 мм |
| до толщины стенки | 2,632 мм |
| для люфта подшипника от | 0,008 мм |
| Номер компонента | 029HL21051025 |
| Ширина упаковки | 2,86 см |
| Высота упаковки | 14,46 см |
| Вес нетто | 190 г |
Вкладыши коренные King для Honda Civic IV 1987-1991. Артикул MB5244AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500300011 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Opel Combo D 2012-2017. Артикул MB5414SI 030
| Номер EAN/Штрих-код | 611500519000 |
| Размер меньше номинального | 0,762 мм |
Вкладыши коренные King для Dodge Stratus II 2000-2006. Артикул MB5270AM1.0
| Номер EAN/Штрих-код | 611500416132 |
| Размер меньше номинального | 1,000 мм |
Вкладыши коренные King для Toyota Premio II (T26) 2007-2021. Артикул MB5656SI0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500534874 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 77947620
| Номер компонента | 72143620, 72146620, 72147620, 72148620, 72149620 |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977778797 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Вкладыши коренные Glyco для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул H1238/7 STD
| Торговые номера | H1238/7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197438716 |
| Номер компонента | 72-4525, 72-4526H |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2014. Артикул MB4521AM0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500590429 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши коренные King для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул MB5414SI 030
| Номер EAN/Штрих-код | 611500519000 |
| Размер меньше номинального | 0,762 мм |
Вкладыши коренные King для Toyota Celica VI (T200) 1993-1997. Артикул MB5554XP0.5
| Толщина | 2,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500537264 |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,02 мм |
| Длина | 19,2 мм |
| Торговые номера | MB5554XP |
| До корпуса диаметром | 59,04 мм |
| Размер меньше номинального | 0,5 мм |
| До диаметра вала | 54,5 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 54,49 мм |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул MB4532SV0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500608148 |
Вкладыши коренные King для Nissan 350Z I 2005-2009. Артикул MB4524SI0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500606298 |
Вкладыши коренные King для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул MB5773SV 010
| Номер EAN/Штрих-код | 611500588181 |
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Rover 200 II (R8) 1991-1995. Артикул H1057/5 STD
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431809 |
| Номер компонента | 66726RA |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H1057/5 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул MB5337MC0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500620942 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1985-1989. Артикул MB7721AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500209413 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Nissan Micra V 2016-2022. Артикул H1065/5 0.50mm
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197562718 |
| Номер компонента | 02-4241 |
| Торговые номера | H1065/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 37139600
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977954856 |
| Количественная единица | Комплект |
Вкладыши коренные King для Audi Cabriolet 1993-2000. Артикул MB5566XP STDX
| Номер EAN/Штрих-код | 611500569647 |
Вкладыши коренные King для BMW 3 III (E36) 1991-2000. Артикул MB5578AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500206122 |
Вкладыши коренные King для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул MB5660SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500538131 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Renault 19 I 1988-1993. Артикул MB 588AM0.75
| Толщина | 2,323 мм |
| До диаметра вала | 54,04 мм |
| До корпуса диаметром | 58,75 мм |
| Длина | 19,45 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 54,03 мм |
| Торговые номера | MB 588AM |
| для корпуса диаметром начиная с | 58,74 мм |
| Размер меньше номинального | 0,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500174537 |
Вкладыши коренные King для Chevrolet Corvette C4 1989-1990. Артикул MB 557SISTDX
| Номер EAN/Штрих-код | 611500417917 |
Вкладыши коренные King для Kia Soul I 2009-2014. Артикул MB5706SI0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500578557 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Renault Kangoo I 2001-2010. Артикул BM1045-050
| Наружный диаметр | 51,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Дополнительно необходимые артикулы | BT3008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049551886 |
| Ширина | 19,5 мм |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул BM1065-STD
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049551848 |
| Для диаметра вала начиная с | 54,94 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 58,99 мм |
| До корпуса диаметром | 59,01 мм |
| Дополнительно необходимые артикулы | BB2079 |
| Ширина | 19,3 мм |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.