Вкладыши коренные (Страница 557)
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Idea 2004-2016. Артикул H1095/5 STD
| Номер компонента | 4356CP |
| Торговые номера | H1095/5 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Механически обработанный | Со смазачной канавкой 360° |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432677 |
Вкладыши коренные King для Honda Civic III 1983-1987. Артикул MB5168AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500194207 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Renault Premium I 1996-2006. Артикул 79364600
| Количественная единица | Пара |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977617096 |
| Номер компонента | 72801600, 72802600 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул 37139610
| Номер компонента | 60835610, 60836610, 60837610, 60839610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977954863 |
| Количественная единица | Комплект |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Вкладыши коренные King для Kia Stonic 2018-2026. Артикул MB5861SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500618994 |
Вкладыши коренные King для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2020. Артикул MB5762SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500582431 |
Вкладыши коренные King для Lexus GX II 2010-2023. Артикул MB5863MC
| Толщина | 2,5 мм |
| Торговые номера | MB5863MC |
| Длина | 22,5 мм |
| До корпуса диаметром | 72,02 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 66,99 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500620416 |
Вкладыши коренные King для Volvo 960 I 1991-1994. Артикул MB 605AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500300820 |
Вкладыши коренные King для Infiniti G I 1990-1997. Артикул MB5243XP.025
| Номер EAN/Штрих-код | 611500557705 |
| Размер меньше номинального | 0,025 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул H1067/5 0.25mm
| Наружный диаметр 1 | 62,20 мм |
| Номер компонента | 04-4075, 1016RA |
| Положение / градусы | 1, 2, 3, 4, 5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Комплектность | С фланцем |
| Торговые номера | H1067/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431960 |
Вкладыши коренные Glyco для Peugeot 306 1993-2002. Артикул H1057/5 STD
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431809 |
| Номер компонента | 66726RA |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H1057/5 |
Вкладыши коренные King для Ford Sierra I 1987-1993. Артикул MB5241AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500299209 |
Вкладыши коренные King для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул MB5789SI0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500591716 |
Вкладыши коренные King для Renault Sandero II 2016-2021. Артикул MB5767SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500583162 |
Вкладыши коренные King для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул MB5352AM1.0
| Номер EAN/Штрих-код | 611500416675 |
| Размер меньше номинального | 1,000 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2018. Артикул MB5337SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500472046 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Honda Prelude II 1983-1987. Артикул MB5168AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500194207 |
Вкладыши коренные King для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул MB5433SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500547645 |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул BM1045-STD
| Толщина | 1,949 мм |
| Наружный диаметр | 51,9 мм |
| Дополнительно необходимые артикулы | BT3008 |
| Для диаметра вала начиная с | 47,97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049551909 |
| для корпуса диаметром начиная с | 51,92 мм |
| До корпуса диаметром | 51,94 мм |
| Ширина | 19,5 мм |
Вкладыши коренные King для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул MB5337SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500472046 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Glyco для MAN NG 1999-2026. Артикул H1239/7 STD
| Номер компонента | 72-4527 |
| Торговые номера | H1239/7 |
| Положение / градусы | 1-7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197438754 |
Вкладыши коренные King для Daewoo Prince 1992-1998. Артикул MB5179AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500223204 |
Вкладыши коренные King для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул MB5767SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500583162 |
Вкладыши коренные King для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул MB5259AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500388002 |
Вкладыши коренные King для Toyota Avensis I 1997-2000. Артикул MB5527AM0.75
| Толщина | 2,379 мм |
| Длина | 19,86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500200236 |
| для корпуса диаметром начиная с | 52,02 мм |
| Размер меньше номинального | 0,75 мм |
| До диаметра вала | 47,25 мм |
| Торговые номера | MB5527AM |
| До корпуса диаметром | 52,04 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 47,23 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Neoplan Skyliner 2004-2026. Артикул 001 HL 19630 025
| Поверхность | С гальваническим покрытием |
| люфт подшипника до | 0,123 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026612392 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| до толщины стенки | 3,597 мм |
| До корпуса диаметром | 115,022 мм |
| Количественная единица | Пара |
| Для диаметра вала начиная с | 107,98 мм |
| До диаметра вала | 108,0 мм |
| для толщины стенки от | 3,585 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 115,0 мм |
| для люфта подшипника от | 0,056 мм |
| Ширина от | 33,5 мм |
| Вес нетто | 328,0 г |
Вкладыши коренные King для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул MB5337SI0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500472053 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Alpina B10 E39 1997-1998. Артикул H023/7 0.25mm
| Торговые номера | H023/7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874483934 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер компонента | 02-3646, 02-3647H |
| Положение / градусы | 1-5,7, 6 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
Вкладыши коренные King для Kia Pride I 1991-2000. Артикул MB5304AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500405587 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул MB1190XA
| Номер EAN/Штрих-код | 611500515477 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.