Вкладыши коренные (Страница 562)
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Lancer II 1979-1983. Артикул MB5227AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500239519 |
Вкладыши коренные King для Nissan Murano Z52 2016-2024. Артикул MB4542CA0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500595196 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул MB5660SI0.75
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500538148 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 37171610
| Количественная единица | Комплект |
| Номер компонента | 36188610, 36196600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977937316 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Вкладыши коренные Glyco для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул H1065/5 0.50mm
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197562718 |
| Номер компонента | 02-4241 |
| Торговые номера | H1065/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши коренные King для Toyota Avensis I 1997-2000. Артикул MB5527AM0.75
| Толщина | 2,379 мм |
| Длина | 19,86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500200236 |
| для корпуса диаметром начиная с | 52,02 мм |
| Размер меньше номинального | 0,75 мм |
| До диаметра вала | 47,25 мм |
| Торговые номера | MB5527AM |
| До корпуса диаметром | 52,04 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 47,23 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 72-4810 STD
| Номер компонента | 72-4810 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197531349 |
| Торговые номера | 72-4810 |
Вкладыши коренные King для Toyota Aristo II 1997-2004. Артикул MB7084XPC0.25
| Толщина | 2,129 мм |
| Длина | 22,9 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 61,73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500630644 |
| До корпуса диаметром | 66,03 мм |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| До диаметра вала | 61,75 мм |
| Торговые номера | MB7084XPC |
| для корпуса диаметром начиная с | 66,02 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул MB5337SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500472046 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул MB4271AM0.5
| Толщина | 2,24 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 43,48 мм |
| Торговые номера | MB4271AM |
| Размер меньше номинального | 0,5 мм |
| Длина | 17,1 мм |
| До диаметра вала | 43,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500525667 |
| для корпуса диаметром начиная с | 48 мм |
| До корпуса диаметром | 48,02 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул MB5337SI0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500472053 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Kia Spectra II 2004-2006. Артикул BM1068-025
| Толщина | 2,11 мм |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 63,99 мм |
| До корпуса диаметром | 64,01 мм |
| Дополнительно необходимые артикулы | BB2082 |
| Для диаметра вала начиная с | 59,72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049552784 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Ширина | 21,5 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул H1018/5 STD
| Номер компонента | 02-4067, 02-4068, 02-4069, 02-4070H |
| Торговые номера | H1018/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197405893 |
Вкладыши коренные King для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул MB5554AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500203725 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 72-4725 STD
| Торговые номера | 72-4725 |
| Номер компонента | 72-4725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197491964 |
Вкладыши коренные King для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул MB5660SI0.75
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500538148 |
Вкладыши коренные King для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул MB5376AM
| Толщина | 1,838 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500432033 |
| для корпуса диаметром начиная с | 60,73 мм |
| До корпуса диаметром | 60,73 мм |
| Длина | 22,55 мм |
| Торговые номера | MB5376AM |
Вкладыши коренные Glyco для Peugeot 405 1987-1997. Артикул H1074/5 0.30mm
| Торговые номера | H1074/5 |
| Размер меньше номинального | 0,30 мм |
| Номер компонента | 66721RA, 66722RA |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432158 |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул BM1036-025
| Толщина | 2,633 мм |
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| До корпуса диаметром | 59,01 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 53,68 мм |
| Дополнительно необходимые артикулы | BT3015 |
| для корпуса диаметром начиная с | 58,99 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049563544 |
| Ширина | 18,5 мм |
Вкладыши коренные King для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул MB7772BX0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500581366 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул MB5288AM1.0
| Размер меньше номинального | 1,000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500408212 |
Вкладыши коренные King для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул MB5220SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500623424 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 014 HS 21891 025
| Номер компонента | 014FL21894025, 014HL21892025, 014HL21893025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635163781 |
| для толщины стенки от | 2,365 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 69,505 мм |
| для люфта подшипника от | 0,037 мм |
| Ширина от | 30,100 мм |
| Ширина до | 30,150 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 64,950 мм |
| До диаметра вала | 64,968 мм |
| до толщины стенки | 2,375 мм |
| До корпуса диаметром | 69,520 мм |
| люфт подшипника до | 0,090 мм |
Вкладыши коренные King для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул MB5832SM0.75
| Толщина | 3,123 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500602962 |
| До корпуса диаметром | 60,52 мм |
| Длина | 24,9 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 54,22 мм |
| До диаметра вала | 54,24 мм |
| Размер меньше номинального | 0,75 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 60,5 мм |
| Торговые номера | MB5832SM |
Вкладыши коренные King для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул MB5078SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500535642 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул BM1031-050
| Толщина | 2,752 мм |
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Для оригинального номера | 056 105 591 A |
| Дополнительно необходимые артикулы | BT3015 |
| Для диаметра вала начиная с | 53,44 мм |
| До корпуса диаметром | 59,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049563506 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 58,99 мм |
| Ширина | 18,5 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 001 HL 21956 025
| Поверхность | С полимерным покрытием |
| Для диаметра вала начиная с | 59,940 мм |
| для толщины стенки от | 2,124 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 64,000 мм |
| До корпуса диаметром | 64,019 мм |
| для люфта подшипника от | 0,017 мм |
| Ширина до | 20,450 мм |
| Количественная единица | Пара |
| До диаметра вала | 59,965 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635167475 |
| Завышение размера | 0 мм |
| до толщины стенки | 2,134 мм |
| люфт подшипника до | 0,081 мм |
| Ширина от | 20,200 мм |
Вкладыши коренные King для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул MB5646SI0.75
| Толщина | 2,371 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500518638 |
| Размер меньше номинального | 0,75 мм |
| Торговые номера | MB5646SI |
| Для диаметра вала начиная с | 54,24 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59 мм |
| До корпуса диаметром | 59,02 мм |
| Длина | 17 мм |
| До диаметра вала | 54,25 мм |
Вкладыши коренные King для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул MB5405AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500461064 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул 87369620
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977079641, 7890537150681 |
| Номер компонента | 74653620, 74655620, 74670620, 74691620 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.