Вкладыши коренные (Страница 575)
Вкладыши коренные Glyco для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул H1065/5 0.50mm
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197562718 |
| Номер компонента | 02-4241 |
| Торговые номера | H1065/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши коренные King для Ford Scorpio I 1985-1986. Артикул MB 431SI 010
| Номер EAN/Штрих-код | 611500404771 |
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
Вкладыши коренные King для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул MB5644CA 010
| Номер EAN/Штрих-код | 611500518430 |
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
Вкладыши коренные King для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул MB4073SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500471841 |
Вкладыши коренные Glyco для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул H1066/5 STD
| Номер компонента | 02-4244 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197411122 |
| Торговые номера | H1066/5 |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул BM1031-050
| Толщина | 2,752 мм |
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Для оригинального номера | 056 105 591 A |
| Дополнительно необходимые артикулы | BT3015 |
| Для диаметра вала начиная с | 53,44 мм |
| До корпуса диаметром | 59,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049563506 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 58,99 мм |
| Ширина | 18,5 мм |
Вкладыши коренные Borsehung для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул B11392
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124234 |
Вкладыши коренные King для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул MB4553SV
| Номер EAN/Штрих-код | 611500610189 |
Вкладыши коренные King для Renault 19 II 1992-1995. Артикул MB5288AM1.0
| Размер меньше номинального | 1,000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500408212 |
Вкладыши коренные King для BMW 3 II (E30) 1983-1993. Артикул MB7039AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500387487 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Toyota Tacoma I 1995-2004. Артикул MB4012AM0.25
| Толщина | 2,119 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 63,74 мм |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| До диаметра вала | 63,75 мм |
| Торговые номера | MB4012AM |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500306143 |
| для корпуса диаметром начиная с | 68,01 мм |
| До корпуса диаметром | 68,03 мм |
| Длина | 21,95 мм |
Вкладыши коренные King для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул MB5429SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500482212 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул MB5095AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500374210 |
Вкладыши коренные King для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул MB5337MC0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500620942 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Renault Grand Scenic III 2011-2015. Артикул 37204610
| Версия | Without locating lug |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977958267 |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер компонента | 60884610, 60885610 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Вкладыши коренные King для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул MB5871SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500625176 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Volvo V40 II 2014-2019. Артикул MB5351AM0.5
| Толщина | 2,244 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 64,49 мм |
| До диаметра вала | 64,5 мм |
| Торговые номера | MB5351AM |
| для корпуса диаметром начиная с | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500442544 |
| До корпуса диаметром | 69,01 мм |
| Размер меньше номинального | 0,5 мм |
| Длина | 25,98 мм |
Вкладыши коренные King для Opel Astra J 2009-2015. Артикул MB5414SI 030
| Номер EAN/Штрих-код | 611500519000 |
| Размер меньше номинального | 0,762 мм |
Вкладыши коренные King для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул MB5262AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500416408 |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул BM1033-STD
| Толщина | 2,498 мм |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,99 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 54,95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049559844 |
| До корпуса диаметром | 60,01 мм |
| Ширина | 18,8 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул MB5337SI0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500472053 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши коренные King для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул MB5304AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500389573 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen New Beetle II (A5) 2012-2019. Артикул MB5779SM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586255 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Jetta VI 2012-2019. Артикул MB5779SM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586255 |
Вкладыши коренные Glyco для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул H1018/5 0.50mm
| Номер компонента | 02-4067, 02-4068, 02-4069, 02-4070H |
| Торговые номера | H1018/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197459346 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул MB5337MC
| Номер EAN/Штрих-код | 611500620935 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул 37139610
| Номер компонента | 60835610, 60836610, 60837610, 60839610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977954863 |
| Количественная единица | Комплект |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул BM1033-STD
| Толщина | 2,498 мм |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,99 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 54,95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049559844 |
| До корпуса диаметром | 60,01 мм |
| Ширина | 18,8 мм |
Вкладыши коренные King для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул MB5171AM1.0
| Номер EAN/Штрих-код | 611500225048 |
| Размер меньше номинального | 1,000 мм |
Вкладыши коренные King для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул MB5762SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500582431 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.