Вкладыши коренные (Страница 578)
Вкладыши коренные King для Lancia Zeta 1995-2002. Артикул MB5129AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500190506 |
Вкладыши коренные King для Citroen XM II 1994-2000. Артикул MB5129AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500190506 |
Вкладыши коренные King для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул MB5337SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500472046 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Chevrolet Suburban XI 2007-2020. Артикул MB5013XP STDX
| Номер EAN/Штрих-код | 611500531491 |
Вкладыши коренные King для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул MB5554AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500203725 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул MB5337MC0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500620942 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Rover 200 II (R8) 1991-1995. Артикул MB5129AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500190506 |
Вкладыши коренные King для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул MB5566XP STDX
| Номер EAN/Штрих-код | 611500569647 |
Вкладыши коренные King для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул MB5833CP
| Номер EAN/Штрих-код | 611500602979 |
Вкладыши коренные King для Volvo 740 1984-1992. Артикул MB 605AM1.0
| Номер EAN/Штрих-код | 611500300844 |
| Размер меньше номинального | 1,000 мм |
Вкладыши коренные King для Land Rover Discovery I 1993-1998. Артикул MB5031AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500327407 |
Вкладыши коренные King для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул MB5022AM0.75
| Толщина | 2,369 мм |
| До диаметра вала | 49,24 мм |
| До корпуса диаметром | 54,02 мм |
| Размер меньше номинального | 0,75 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 49,23 мм |
| Торговые номера | MB5022AM |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500321733 |
| Длина | 23,05 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 54 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул H1003/4 STD
| Номер компонента | 02-4008, 02-4009 |
| Торговые номера | H1003/4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197211906 |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 72-4810 STD
| Номер компонента | 72-4810 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197531349 |
| Торговые номера | 72-4810 |
Вкладыши коренные King для Hyundai i30 II 2014-2017. Артикул MB5861SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500618994 |
Вкладыши коренные Freccia для Fiat Grande Punto 2005-2013. Артикул MB19-101907
| Толщина | 1,969 мм |
| Внутренний диаметр | 50,762 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Диаметр корпуса | 54,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788664 |
| Ширина | 19 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Zastava 10 2005-2008. Артикул MB19-102107
| Толщина | 1,97 мм |
| Внутренний диаметр | 47,76 мм |
| Диаметр корпуса | 51,7 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788053 |
| Ширина | 19 мм |
Вкладыши коренные King для Nissan Almera Tino I 2000-2003. Артикул MB5243XP0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500557712 |
Вкладыши коренные King для Kia Shuma I 1996-1998. Артикул MB5304AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500389573 |
Вкладыши коренные King для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул MB5337MC
| Номер EAN/Штрих-код | 611500620935 |
Вкладыши коренные King для Chevrolet Corvette C4 1989-1990. Артикул MB 557SI 030
| Толщина | 2,807 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 61,418 мм |
| До диаметра вала | 61,438 мм |
| До корпуса диаметром | 67,09 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 67,07 мм |
| Длина | 43,74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500404931 |
| Торговые номера | MB 557SI |
Вкладыши коренные King для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул MB5375XP
| Толщина | 2 мм |
| Длина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500583209 |
| для корпуса диаметром начиная с | 52 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 47,99 мм |
| До диаметра вала | 48 мм |
| Торговые номера | MB5375XP |
| До корпуса диаметром | 52,01 мм |
Вкладыши коренные King для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул MB5168AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500194207 |
Вкладыши коренные King для Opel Vectra A 1993-1995. Артикул MB4049SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500425578 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул MB5009AM1.0
| Размер меньше номинального | 1,000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500417504 |
Вкладыши коренные King для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул MB4508SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500546655 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул BM1045-STD
| Толщина | 1,949 мм |
| Наружный диаметр | 51,9 мм |
| Дополнительно необходимые артикулы | BT3008 |
| Для диаметра вала начиная с | 47,97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049551909 |
| для корпуса диаметром начиная с | 51,92 мм |
| До корпуса диаметром | 51,94 мм |
| Ширина | 19,5 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул MB19-103000
| Толщина | 2,02 мм |
| Внутренний диаметр | 47,96 мм |
| Диаметр корпуса | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788596 |
| Ширина | 16 мм |
Вкладыши коренные King для Infiniti Q50 I 2013-2024. Артикул MB4524SI0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500606298 |
Вкладыши коренные Freccia для Audi Q2 I 2018-2026. Артикул MB19-103400
| Толщина | 2,505 мм |
| Внутренний диаметр | 51,99 мм |
| Диаметр корпуса | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788862 |
| Ширина | 15,5 мм |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.