Вкладыши коренные (Страница 608)
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул 77839600
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977602214, 7890537138818, 8680015001395 |
| Номер компонента | 72770600, 72771600 |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул MB1190XA0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500515507 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши коренные King для Renault Scenic III 2011-2016. Артикул MB5837SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500603617 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 039 HS 21053 000
| для толщины стенки от | 1,831 мм |
| Номер компонента | 039HL21052000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026884591 |
| до толщины стенки | 1,837 мм |
| для люфта подшипника от | 0,7 мм |
| люфт подшипника до | 0,9 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 49,962 мм |
| Ширина от | 19,668 мм |
| До корпуса диаметром | 53,674 мм |
| Длина упаковки | 6,7 см |
| Ширина до | 19,918 мм |
| До диаметра вала | 49,981 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 53,655 мм |
| Ширина упаковки | 2,66 см |
| Высота упаковки | 10,86 см |
| Вес нетто | 202 г |
Вкладыши коренные King для Fiat Idea 2004-2016. Артикул MB5412SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500537660 |
Вкладыши коренные King для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул MB5544AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500202605 |
Вкладыши коренные Freccia для Nissan Murano Z51 2010-2014. Артикул MB19-100100
| Толщина | 1,825 мм |
| Внутренний диаметр | 63 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138786905 |
| Диаметр корпуса | 66,65 мм |
| Ширина | 20 мм |
Вкладыши коренные King для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул MB5412SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500537660 |
Вкладыши коренные Mahle для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 029 HS 21018 025
| Длина упаковки | 7,5 см |
| До диаметра вала | 53,978 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 53,963 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026936207 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| для толщины стенки от | 2,625 мм |
| Ширина от | 18,30 мм |
| Ширина до | 18,50 мм |
| люфт подшипника до | 0,056 мм |
| До корпуса диаметром | 59,019 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,000 мм |
| до толщины стенки | 2,632 мм |
| для люфта подшипника от | 0,008 мм |
| Номер компонента | 029HL21051025 |
| Ширина упаковки | 2,86 см |
| Высота упаковки | 14,46 см |
| Вес нетто | 190 г |
Вкладыши коренные Mahle для Fiat Tipo 356 2015-2026. Артикул 007 HL 21895 000
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635171687 |
| до толщины стенки | 1,848 мм |
| для люфта подшипника от | 0,009 мм |
| Ширина от | 18,750 мм |
| Ширина до | 19,000 мм |
| Количественная единица | Пара |
| Для диаметра вала начиная с | 47,982 мм |
| До диаметра вала | 48,000 мм |
| для толщины стенки от | 1,841 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 51,705 мм |
| До корпуса диаметром | 51,718 мм |
| люфт подшипника до | 0,054 мм |
Вкладыши коренные King для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул MB 639SM0.5
| Толщина | 2,754 мм |
| Торговые номера | MB 639SM |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500624209 |
| Размер меньше номинального | 0,5 мм |
| Длина | 15,4 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 57,46 мм |
| До диаметра вала | 57,48 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 63 мм |
| До корпуса диаметром | 63,02 мм |
Вкладыши коренные King для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул MB5779SM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586996 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул MB5780SM0.75
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500599446 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Nissan Qashqai II 2018-2026. Артикул 37252610
| Комплектность | Без фиксирующего выступа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977972355 |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер компонента | 60926610, 60927610, 60928610, 60929610 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул MB5722SM0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500599521 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши коренные King для Toyota Sienna I 1997-2002. Артикул MB4011AM1.0
| Размер меньше номинального | 1,000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500306044 |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 72-4810 STD
| Номер компонента | 72-4810 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197531349 |
| Торговые номера | 72-4810 |
Вкладыши коренные King для Lada Vesta I 2019-2026. Артикул MB5767SI0.75
| Толщина | 2,38 мм |
| Длина | 16 мм |
| Для диаметра вала начиная с | -0,75 мм |
| Торговые номера | MB5767SI |
| Размер меньше номинального | 0,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500583414 |
| для корпуса диаметром начиная с | 52 мм |
| До корпуса диаметром | 52,01 мм |
| До диаметра вала | 47,23 мм |
Вкладыши коренные King для Chevrolet Corvette C4 1989-1990. Артикул MB 557SI 020
| Размер меньше номинального | 0,508 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500404924 |
Вкладыши коренные King для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул MB5429SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500482212 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул MB5009AM1.0
| Размер меньше номинального | 1,000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500417504 |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Tipo 160 1988-1991. Артикул H1067/5 0.25mm
| Наружный диаметр 1 | 62,20 мм |
| Номер компонента | 04-4075, 1016RA |
| Положение / градусы | 1, 2, 3, 4, 5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Комплектность | С фланцем |
| Торговые номера | H1067/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431960 |
Вкладыши коренные Glyco для Mazda 323 V (BA) 1996-1998. Артикул H1161/5 0.25mm
| Номер компонента | 3976RA, 3977RA |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Торговые номера | H1161/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197434176 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные King для Toyota Tundra I 1999-2004. Артикул MB4012AM
| Толщина | 1,994 мм |
| Длина | 21,95 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 63,99 мм |
| До диаметра вала | 64 мм |
| Торговые номера | MB4012AM |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500306150 |
| для корпуса диаметром начиная с | 68,01 мм |
| До корпуса диаметром | 68,03 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул 72-4810 STD
| Номер компонента | 72-4810 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197531349 |
| Торговые номера | 72-4810 |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул MB7721AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500209420 |
Вкладыши коренные King для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул MB5337MC0.5
| Толщина | 2,754 мм |
| Длина | 18,46 мм |
| До диаметра вала | 53,48 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 53,46 мм |
| Торговые номера | MB5337MC |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500620959 |
| До корпуса диаметром | 59,01 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59 мм |
| Размер меньше номинального | 0,5 мм |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Renault Grand Scenic II 2005-2008. Артикул BM1058-025
| Толщина | 2,113 мм |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Дополнительно необходимые артикулы | BT3027 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,99 мм |
| До корпуса диаметром | 60,01 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 55,71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049552623 |
| Ширина | 17,2 мм |
Вкладыши коренные King для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул MB5429SI0.75
| Толщина | 2,206 мм |
| Для диаметра вала начиная с | -0,75 мм |
| До диаметра вала | -0,75 мм |
| Торговые номера | MB5429SI |
| Длина | 20,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500482229 |
| До корпуса диаметром | 66,71 мм |
| Размер меньше номинального | 0,75 мм |
Вкладыши коренные OSSCA для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 04897
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573048977 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.