Вкладыши коренные (Страница 616)
Вкладыши коренные King для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул MB4050AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500383007 |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Peugeot 308 II 2018-2021. Артикул BM1128-030
| Дополнительно необходимые артикулы | BB2139, BT3009 |
| Завышение размера | 0,3 мм |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 37100620
| Количественная единица | Комплект |
| Номер компонента | 60801620, 60802620 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с функцией "Старт-Стоп" |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977941061 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Вкладыши коренные King для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул MB5554XP0.5
| Толщина | 2,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500537264 |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,02 мм |
| Длина | 19,2 мм |
| Торговые номера | MB5554XP |
| До корпуса диаметром | 59,04 мм |
| Размер меньше номинального | 0,5 мм |
| До диаметра вала | 54,5 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 54,49 мм |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Lancer V 1992-1994. Артикул MB5176AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500224201 |
Вкладыши коренные King для Acura Integra I 1985-1990. Артикул MB5244AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500300011 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Opel Vectra C 2004-2009. Артикул MB5644CA 010
| Номер EAN/Штрих-код | 611500518430 |
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул MB5337MC0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500620942 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Volvo 9700 2001-2026. Артикул H1015/7 STD
| Номер компонента | 72-4053 |
| Торговые номера | H1015/7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197387939 |
| Положение / градусы | 1-7 |
Вкладыши коренные King для Hummer H2 2004-2009. Артикул MB5013HP
| Номер EAN/Штрих-код | 611500443589 |
Вкладыши коренные King для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул MB5337SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500472046 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул BM1045-STD
| Толщина | 1,949 мм |
| Наружный диаметр | 51,9 мм |
| Дополнительно необходимые артикулы | BT3008 |
| Для диаметра вала начиная с | 47,97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049551909 |
| для корпуса диаметром начиная с | 51,92 мм |
| До корпуса диаметром | 51,94 мм |
| Ширина | 19,5 мм |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул MB5209AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500230226 |
Вкладыши коренные Freccia для Fiat Doblo I 2003-2015. Артикул MB19-102410
| Толщина | 2,095 мм |
| Диаметр корпуса | 63,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Внутренний диаметр | 59,51 мм |
| Для оригинального номера | 60814728 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788244 |
| Ширина | 20,8 мм |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул BM1045-050
| Наружный диаметр | 51,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Дополнительно необходимые артикулы | BT3008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049551886 |
| Ширина | 19,5 мм |
Вкладыши коренные King для Nissan Cedric Y32 1992-1995. Артикул MB4542CA0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500595196 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул MB5220SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500623417 |
Вкладыши коренные Glyco для BMW 7 III (E38) 1995-2001. Артикул H023/7 0.25mm
| Торговые номера | H023/7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874483934 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер компонента | 02-3646, 02-3647H |
| Положение / градусы | 1-5,7, 6 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
Вкладыши коренные Borsehung верхний/нижний для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул B11326
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117946 |
Вкладыши коренные Freccia для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул MB19-103400
| Толщина | 2,505 мм |
| Внутренний диаметр | 51,99 мм |
| Диаметр корпуса | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788862 |
| Ширина | 15,5 мм |
Вкладыши коренные King для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул MB5337MC0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500620942 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул MB5262AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500416408 |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул MB5117AM1.0
| Номер EAN/Штрих-код | 611500189340 |
| Размер меньше номинального | 1,000 мм |
Вкладыши коренные King для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул MB5382XPG STDX
| Номер EAN/Штрих-код | 611500543357 |
Вкладыши коренные King для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул MB5095AM1.0
| Толщина | 2,5 мм |
| До диаметра вала | 46 мм |
| До корпуса диаметром | 51,04 мм |
| Для диаметра вала начиная с | -1 мм |
| Торговые номера | MB5095AM |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500411403 |
| для корпуса диаметром начиная с | 51,02 мм |
| Размер меньше номинального | 1 мм |
| Длина | 16 мм |
Вкладыши коренные King для Citroen C4 Picasso I 2010-2013. Артикул MB5399SI0.3
| Номер EAN/Штрих-код | 611500465451 |
| Размер меньше номинального | 0,300 мм |
Вкладыши коренные King для Lexus ES V 2006-2012. Артикул MB4554MC0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500616372 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для ВАЗ 2110 1995-2010. Артикул MB5546XP
| Номер EAN/Штрих-код | 611500597848 |
Вкладыши коренные King для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул MB5789SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500591723 |
Вкладыши коренные King для Infiniti QX80 I 2013-2024. Артикул MB5770SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500584916 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.