Вкладыши коренные (Страница 618)
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 37217610
| Количественная единица | Комплект |
| Номер компонента | 60930610, 60931610, 60932610, 60933610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977974137 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Вкладыши коренные King для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул MB5337MC
| Номер EAN/Штрих-код | 611500620935 |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 72-4726H STD
| Номер компонента | 72-4726H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197491971 |
| Торговые номера | 72-4726H |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул H1095/5 STD
| Номер компонента | 4356CP |
| Торговые номера | H1095/5 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Механически обработанный | Со смазачной канавкой 360° |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432677 |
Вкладыши коренные King для Mazda CX-9 I 2006-2016. Артикул MB4549MC0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500615665 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул MB5129AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500190520 |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул MB7721AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500209413 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 014 HS V1649 000
| Номер компонента | 014HLV1647000, 014HLV1648000 |
| До диаметра вала | 53,990 мм |
| Ширина до | 22,20 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 53,970 мм |
| Завышение размера | 0,00 мм |
| до толщины стенки | 1,836 мм |
| люфт подшипника до | 0,186 мм |
| Ширина от | 21,95 мм |
| для люфта подшипника от | 0,085 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635240598 |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| для толщины стенки от | 1,826 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 57,683 мм |
| До корпуса диаметром | 57,696 мм |
| Ширина упаковки | 3,10 см |
| Высота упаковки | 15,50 см |
| Вес нетто | 267 г |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Golf III 1992-1999. Артикул MB7089AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500387098 |
Вкладыши коренные King для MINI Clubman I (R55) 2010-2014. Артикул MB5832SM0.75
| Толщина | 3,123 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500602962 |
| До корпуса диаметром | 60,52 мм |
| Длина | 24,9 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 54,22 мм |
| До диаметра вала | 54,24 мм |
| Размер меньше номинального | 0,75 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 60,5 мм |
| Торговые номера | MB5832SM |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Jaguar F-Pace 2015-2025. Артикул BM1013-025
| Толщина | 2,622 мм |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 65,69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049561885 |
| До корпуса диаметром | 75 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 74,98 мм |
| Ширина | 19,9 мм |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул MB5117AM1.0
| Номер EAN/Штрих-код | 611500189340 |
| Размер меньше номинального | 1,000 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул MB5566AM1.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205057 |
| Размер меньше номинального | 1,500 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Uno I 1983-1992. Артикул H1039/3 STD
| Номер компонента | 62006RA, 62007RA |
| Торговые номера | H1039/3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431298 |
| Положение / градусы | 1,3, 2 |
Вкладыши коренные Mahle для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 007 HL 21895 000
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635171687 |
| до толщины стенки | 1,848 мм |
| для люфта подшипника от | 0,009 мм |
| Ширина от | 18,750 мм |
| Ширина до | 19,000 мм |
| Количественная единица | Пара |
| Для диаметра вала начиная с | 47,982 мм |
| До диаметра вала | 48,000 мм |
| для толщины стенки от | 1,841 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 51,705 мм |
| До корпуса диаметром | 51,718 мм |
| люфт подшипника до | 0,054 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 039 HS 21053 000
| для толщины стенки от | 1,831 мм |
| Номер компонента | 039HL21052000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026884591 |
| до толщины стенки | 1,837 мм |
| для люфта подшипника от | 0,7 мм |
| люфт подшипника до | 0,9 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 49,962 мм |
| Ширина от | 19,668 мм |
| До корпуса диаметром | 53,674 мм |
| Длина упаковки | 6,7 см |
| Ширина до | 19,918 мм |
| До диаметра вала | 49,981 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 53,655 мм |
| Ширина упаковки | 2,66 см |
| Высота упаковки | 10,86 см |
| Вес нетто | 202 г |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул 77518610
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977387197, 7890537134193 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Номер компонента | 71832610, 74305610 |
Вкладыши коренные King для Opel Vectra C 2004-2009. Артикул MB5644CA 020
| Размер меньше номинального | 0,508 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500520518 |
Вкладыши коренные Glyco для MAN NG 1992-1998. Артикул H049/7 STD
| Положение / градусы | 1-2,5-7, 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484481 |
| Номер компонента | 72-3772, 72-3773H |
| Торговые номера | H049/7 |
Вкладыши коренные Borsehung верхний/нижний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул B11326
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117946 |
Вкладыши коренные King для Ford S-MAX II 2015-2018. Артикул MB5129AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500190520 |
Вкладыши коренные King для ВАЗ 2107 1983-2012. Артикул MB5546XP0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500598494 |
Вкладыши коренные Mahle для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул 014 HS V1649 000
| Номер компонента | 014HLV1647000, 014HLV1648000 |
| До диаметра вала | 53,990 мм |
| Ширина до | 22,20 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 53,970 мм |
| Завышение размера | 0,00 мм |
| до толщины стенки | 1,836 мм |
| люфт подшипника до | 0,186 мм |
| Ширина от | 21,95 мм |
| для люфта подшипника от | 0,085 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635240598 |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| для толщины стенки от | 1,826 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 57,683 мм |
| До корпуса диаметром | 57,696 мм |
| Ширина упаковки | 3,10 см |
| Высота упаковки | 15,50 см |
| Вес нетто | 267 г |
Вкладыши коренные King для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул MB7023AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500339028 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул MB19-103310
| Толщина | 2,755 мм |
| Внутренний диаметр | 57,49 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр корпуса | 63 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788855 |
| Ширина | 15,5 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул MB19-103310
| Толщина | 2,755 мм |
| Внутренний диаметр | 57,49 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр корпуса | 63 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788855 |
| Ширина | 15,5 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Ford Galaxy I 2003-2006. Артикул 029 HS 19911 000
| для люфта подшипника от | 0,020 мм |
| люфт подшипника до | 0,064 мм |
| Ширина до | 18,5 мм |
| Номер компонента | 029HL19910000 |
| Для диаметра вала начиная с | 53,958 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026526484 |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,0 мм |
| до толщины стенки | 2,501 мм |
| для толщины стенки от | 2,495 мм |
| До корпуса диаметром | 59,012 мм |
| Ширина от | 18,2 мм |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| До диаметра вала | 53,978 мм |
| Ширина упаковки | 6,50 см |
| Высота упаковки | 2,20 см |
| Вес нетто | 283,0 г |
Вкладыши коренные King для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул MB5337SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500472046 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул 72-4726H STD
| Номер компонента | 72-4726H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197491971 |
| Торговые номера | 72-4726H |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 37122600
| Номер компонента | 36215600, 36216600, 36217600 |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977944512 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.