Вкладыши коренные (Страница 657)
Вкладыши коренные Auger для MAN HOCL 2006-2014. Артикул 70798
| Вес | 0,325 кг |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334044297 |
| Высота | 24 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул MB5566AM1.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205057 |
| Размер меньше номинального | 1,500 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул H025/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U, 02-3086HL, 02-3086HU |
| Торговые номера | H025/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484009 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Alfa Romeo 146 1999-2001. Артикул H1095/5 STD
| Номер компонента | 4356CP |
| Торговые номера | H1095/5 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Механически обработанный | Со смазачной канавкой 360° |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432677 |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул BM1031-050
| Толщина | 2,752 мм |
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Для оригинального номера | 056 105 591 A |
| Дополнительно необходимые артикулы | BT3015 |
| Для диаметра вала начиная с | 53,44 мм |
| До корпуса диаметром | 59,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049563506 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 58,99 мм |
| Ширина | 18,5 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул MB5337MC
| Номер EAN/Штрих-код | 611500620935 |
Вкладыши коренные Mahle для Ford S-MAX I 2011-2014. Артикул 014 HS 22013 050
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635238755 |
| до толщины стенки | 3,262 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 54,021 мм |
| для люфта подшипника от | 0,025 мм |
| люфт подшипника до | 0,085 мм |
| Ширина от | 21,4 мм |
| Ширина до | 21,6 мм |
| До корпуса диаметром | 54,039 мм |
| для толщины стенки от | 3,252 мм |
| Завышение размера | 0,50 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 47,981 мм |
| До диаметра вала | 48,001 мм |
| Номер компонента | 014FL22012050, 014HL22011050 |
| Ширина упаковки | 3,10 см |
| Высота упаковки | 15,50 см |
| Вес нетто | 323 г |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул H025/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U, 02-3086HL, 02-3086HU |
| Торговые номера | H025/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484009 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные King для MINI Cabrio II (R57) 2009-2015. Артикул MB5832SM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500602931 |
Вкладыши коренные King для Nissan Silvia VII (S15) 1999-2002. Артикул MB5243AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500300301 |
Вкладыши коренные King для Hyundai Porter III 1994-2004. Артикул MB5405AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500461088 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Ford S-MAX I 2011-2014. Артикул 014 HS 22013 025
| люфт подшипника до | 0,085 мм |
| Ширина от | 21,4 мм |
| для люфта подшипника от | 0,025 мм |
| Номер компонента | 014FL22012025, 014HL22011025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635238748 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| до толщины стенки | 3,137 мм |
| До корпуса диаметром | 54,039 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 54,021 мм |
| Ширина до | 21,6 мм |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| для толщины стенки от | 3,127 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 47,981 мм |
| До диаметра вала | 48,001 мм |
| Ширина упаковки | 3,10 см |
| Высота упаковки | 15,50 см |
| Вес нетто | 315 г |
Вкладыши коренные King для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул MB5770XP0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500595646 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для BMW X3 I (E83) 2004-2011. Артикул MB7785SM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500598524 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул 014 HS 22013 025
| люфт подшипника до | 0,085 мм |
| Ширина от | 21,4 мм |
| для люфта подшипника от | 0,025 мм |
| Номер компонента | 014FL22012025, 014HL22011025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635238748 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| до толщины стенки | 3,137 мм |
| До корпуса диаметром | 54,039 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 54,021 мм |
| Ширина до | 21,6 мм |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| для толщины стенки от | 3,127 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 47,981 мм |
| До диаметра вала | 48,001 мм |
| Ширина упаковки | 3,10 см |
| Высота упаковки | 15,50 см |
| Вес нетто | 315 г |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул BM1150-050
| Завышение размера | 0,5 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Corrado 1991-1995. Артикул MB7089XP
| Номер EAN/Штрих-код | 611500542510 |
Вкладыши коренные Mahle для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 029 HS 21018 025
| Длина упаковки | 7,5 см |
| До диаметра вала | 53,978 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 53,963 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026936207 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| для толщины стенки от | 2,625 мм |
| Ширина от | 18,30 мм |
| Ширина до | 18,50 мм |
| люфт подшипника до | 0,056 мм |
| До корпуса диаметром | 59,019 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,000 мм |
| до толщины стенки | 2,632 мм |
| для люфта подшипника от | 0,008 мм |
| Номер компонента | 029HL21051025 |
| Ширина упаковки | 2,86 см |
| Высота упаковки | 14,46 см |
| Вес нетто | 190 г |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz G-Класс W461 1989-2000. Артикул MB7721AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500209420 |
Вкладыши коренные King для Audi A5 I (8T) 2009-2017. Артикул MB5779SM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586996 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул MB5801SM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500596841 |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Agila A 2003-2007. Артикул H1011/5 STD
| Номер компонента | 02-4034, 02-4035H |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Торговые номера | H1011/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197234691 |
Вкладыши коренные King для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул MB5352AM0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500416668 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 87410610
| Количественная единица | Комплект |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Номер компонента | 74650610, 74651610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977083983, 7890537106954 |
Вкладыши коренные King для Toyota Corolla E80 1983-1988. Артикул MB5527XP
| Номер EAN/Штрих-код | 611500553028 |
Вкладыши коренные King для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул MB5839SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500604133 |
Вкладыши коренные King для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул MB5179AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500223204 |
Вкладыши коренные Mahle для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 014 HS 22013 050
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635238755 |
| до толщины стенки | 3,262 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 54,021 мм |
| для люфта подшипника от | 0,025 мм |
| люфт подшипника до | 0,085 мм |
| Ширина от | 21,4 мм |
| Ширина до | 21,6 мм |
| До корпуса диаметром | 54,039 мм |
| для толщины стенки от | 3,252 мм |
| Завышение размера | 0,50 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 47,981 мм |
| До диаметра вала | 48,001 мм |
| Номер компонента | 014FL22012050, 014HL22011050 |
| Ширина упаковки | 3,10 см |
| Высота упаковки | 15,50 см |
| Вес нетто | 323 г |
Вкладыши коренные King для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул MB5270AM0.75
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500379154 |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул H1011/5 STD
| Номер компонента | 02-4034, 02-4035H |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Торговые номера | H1011/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197234691 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.