Вкладыши коренные (Страница 659)
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Eclipse I 1991-1995. Артикул MB5209AM0.75
| Толщина | 2,365 мм |
| Размер меньше номинального | 0,75 мм |
| До диаметра вала | 56,25 мм |
| Торговые номера | MB5209AM |
| для корпуса диаметром начиная с | 61 мм |
| Длина | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500230233 |
| Для диаметра вала начиная с | 56,23 мм |
| До корпуса диаметром | 61,02 мм |
Вкладыши коренные King для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул MB 639SM
| Толщина | 2,504 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 63 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 57,96 мм |
| До диаметра вала | 57,98 мм |
| До корпуса диаметром | 63,02 мм |
| Длина | 15,4 мм |
| Торговые номера | MB 639SM |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500624186 |
Вкладыши коренные Glyco для Volvo S40 I 1996-1997. Артикул H1080/5 STD
| Номер компонента | 66741RA |
| Торговые номера | H1080/5 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432349 |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Brava 1995-2001. Артикул H1096/5 STD
| Номер компонента | 4351RA, 4352RA |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Торговые номера | H1096/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432738 |
Вкладыши коренные King для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул MB4012AM0.5
| Толщина | 2,244 мм |
| До корпуса диаметром | 68,03 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 63,49 мм |
| До диаметра вала | 63,5 мм |
| Торговые номера | MB4012AM |
| Размер меньше номинального | 0,5 мм |
| Длина | 21,95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500306136 |
| для корпуса диаметром начиная с | 68,01 мм |
Вкладыши коренные King для Toyota Corona X (T210) 1996-2001. Артикул MB5527AM1.0
| Толщина | 2,504 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500200243 |
| для корпуса диаметром начиная с | 52,02 мм |
| До корпуса диаметром | 52,04 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 46,98 мм |
| Торговые номера | MB5527AM |
| До диаметра вала | 47 мм |
| Размер меньше номинального | 1 мм |
| Длина | 19,86 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 029 HS 19761 025
| для люфта подшипника от | 0,0160 мм |
| Ширина от | 18,200 мм |
| Ширина до | 18,500 мм |
| Номер компонента | 029HL18066025 |
| До диаметра вала | 53,978 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026635728 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,0 мм |
| люфт подшипника до | 0,0790 мм |
| До корпуса диаметром | 59,019 мм |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Для диаметра вала начиная с | 53,958 мм |
| для толщины стенки от | 2,617 мм |
| до толщины стенки | 2,627 мм |
| Ширина упаковки | 2,86 см |
| Высота упаковки | 14,46 см |
| Вес нетто | 290,0 г |
Вкладыши коренные Glyco для Mitsubishi Carisma I 1996-1997. Артикул H1080/5 STD
| Номер компонента | 66741RA |
| Торговые номера | H1080/5 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432349 |
Вкладыши коренные King для Chevrolet Camaro V 2011-2015. Артикул MB4272SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500527197 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул MB7089XP
| Номер EAN/Штрих-код | 611500542510 |
Вкладыши коренные King для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул MB5706SI0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500578557 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул MB19-103400
| Толщина | 2,505 мм |
| Внутренний диаметр | 51,99 мм |
| Диаметр корпуса | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788862 |
| Ширина | 15,5 мм |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Tredia 1982-1988. Артикул MB5227AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500239519 |
Вкладыши коренные King для Lexus RX II 2006-2008. Артикул MB4554MC0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500616389 |
Вкладыши коренные King для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул MB5337SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500472046 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул MB5660SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500538131 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул MB5759SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500581571 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2017-2023. Артикул 37177600
| Номер компонента | 60846600, 60847600, 60849600, 60850600, 60852600 |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977946837 |
Вкладыши коренные King для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул MB5129AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500190520 |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2009. Артикул 72-3856 0.25mm
| Номер компонента | 72-3856 |
| Торговые номера | 72-3856 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197248599 |
Вкладыши коренные Glyco для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул H023/7 0.25mm
| Торговые номера | H023/7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874483934 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер компонента | 02-3646, 02-3647H |
| Положение / градусы | 1-5,7, 6 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
Вкладыши коренные King для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул MB5337MC0.5
| Толщина | 2,754 мм |
| Длина | 18,46 мм |
| До диаметра вала | 53,48 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 53,46 мм |
| Торговые номера | MB5337MC |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500620959 |
| До корпуса диаметром | 59,01 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59 мм |
| Размер меньше номинального | 0,5 мм |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул BM1001-STD
| Толщина | 2,014 мм |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 70,9 мм |
| До корпуса диаметром | 75 мм |
| Дополнительно необходимые артикулы | BT3028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049561502 |
| для корпуса диаметром начиная с | 74,98 мм |
| Ширина | 26 мм |
Вкладыши коренные King для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул MB5537AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500202117 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Ford KA II 2008-2016. Артикул BM1052-020
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Дополнительно необходимые артикулы | BB2060, BT3039 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049552524 |
| Ширина | 19 мм |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Jaguar XE I 2017-2024. Артикул BM1152-STD
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 63 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 58,979 мм |
| Ширина | 21,3 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz W124, A124 1985-1993. Артикул H997/6 STD
| Положение / градусы | 1-6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489820 |
| Номер компонента | 02-3585 |
| Торговые номера | H997/6 |
Вкладыши коренные Glyco для Alpina C1 E30 1986-1988. Артикул H023/7 0.25mm
| Торговые номера | H023/7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874483934 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер компонента | 02-3646, 02-3647H |
| Положение / градусы | 1-5,7, 6 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул H997/7 0.50mm
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489844 |
| До корпуса диаметром | 62,519 мм |
| люфт подшипника до | 0,07 мм |
| Номер компонента | 02-3585 |
| Для диаметра вала начиная с | 57,95 мм |
| Положение / градусы | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 |
| До диаметра вала | 57,965 мм |
| Торговые номера | H997/7 |
| для корпуса диаметром начиная с | 62,5 мм |
| для люфта подшипника от | 0,02 мм |
| Размер меньше номинального | 0,5 мм |
| Ширина | 17,5 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул H1161/5 0.25mm
| Номер компонента | 3976RA, 3977RA |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Торговые номера | H1161/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197434176 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.