Вкладыши коренные (Страница 664)
Вкладыши коренные King для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул MB5337MC0.5
| Толщина | 2,754 мм |
| Длина | 18,46 мм |
| До диаметра вала | 53,48 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 53,46 мм |
| Торговые номера | MB5337MC |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500620959 |
| До корпуса диаметром | 59,01 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59 мм |
| Размер меньше номинального | 0,5 мм |
Вкладыши коренные King для Opel Vectra B 1995-2000. Артикул MB4049SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500425578 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул H1018/5 STD
| Номер компонента | 02-4067, 02-4068, 02-4069, 02-4070H |
| Торговые номера | H1018/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197405893 |
Вкладыши коренные King для Ford Taunus II 1975-1979. Артикул MB 545AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500167225 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Chevrolet Silverado II (GMT900) 2007-2013. Артикул MB5013XP STDX
| Номер EAN/Штрих-код | 611500531491 |
Вкладыши коренные King для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул MB4538SI0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500593949 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 029 HS 19911 000
| для люфта подшипника от | 0,020 мм |
| люфт подшипника до | 0,064 мм |
| Ширина до | 18,5 мм |
| Номер компонента | 029HL19910000 |
| Для диаметра вала начиная с | 53,958 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026526484 |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,0 мм |
| до толщины стенки | 2,501 мм |
| для толщины стенки от | 2,495 мм |
| До корпуса диаметром | 59,012 мм |
| Ширина от | 18,2 мм |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| До диаметра вала | 53,978 мм |
| Ширина упаковки | 6,50 см |
| Высота упаковки | 2,20 см |
| Вес нетто | 283,0 г |
Вкладыши коренные King для Alfa Romeo 159 2009-2012. Артикул MB5762SI 010
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586538 |
Вкладыши коренные King для Chrysler Cirrus 1994-2000. Артикул MB 458AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500157318 |
Вкладыши коренные King для Honda FR-V 2004-2009. Артикул MB5568AM0.75
| Толщина | 2,379 мм |
| Торговые номера | MB5568AM |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205231 |
| До корпуса диаметром | 59,02 мм |
| Длина | 19,96 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 54,23 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59 мм |
| Размер меньше номинального | 0,75 мм |
| До диаметра вала | 54,25 мм |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Volkswagen Caddy I 1983-1992. Артикул 87581630
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977111136, 7890537107463 |
| Номер компонента | 74066630, 74292630 |
| Ремонтная платформа | 0,75 |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Galant III 1977-1980. Артикул MB5227AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500239519 |
Вкладыши коренные King для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул MB5243XP.025
| Номер EAN/Штрих-код | 611500557705 |
| Размер меньше номинального | 0,025 мм |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул MB5372SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500587528 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул H934/3 STD
| Толщина | 1,982 мм |
| Номер компонента | 02-2196, 02-2197H, 02-2198 |
| Положение / градусы | 1, 2, 3 |
| Химическое свойство | Не содержащий свинец |
| Торговые номера | H934/3 |
| для корпуса диаметром начиная с | 58 мм |
| Комплектность | Алюминиевый сплав на стальной основе |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197149216 |
| До корпуса диаметром | 58,013 мм |
Вкладыши коренные King для Chevrolet Camaro V 2011-2015. Артикул MB4272SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500527166 |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi 3000 GT I 1990-1999. Артикул MB4016AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500311000 |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для BMW X3 II (F25) 2010-2014. Артикул BM1033-STD
| Толщина | 2,498 мм |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,99 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 54,95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049559844 |
| До корпуса диаметром | 60,01 мм |
| Ширина | 18,8 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Toyota Dyna U300 – U400 2001-2015. Артикул H1237/5 STD
| Номер компонента | GS70859SA |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197435388 |
| Торговые номера | H1237/5 |
Вкладыши коренные King для Hyundai Grandeur II 1992-1999. Артикул MB4016AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500311000 |
Вкладыши коренные King для Toyota Sienna III 2010-2020. Артикул MB4525SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500581441 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Volvo FH16 1993-2002. Артикул H1083/7 STD
| Номер компонента | 4101CP |
| Торговые номера | H1083/7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432417 |
Вкладыши коренные Mahle для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 029 HS 21018 025
| Длина упаковки | 7,5 см |
| До диаметра вала | 53,978 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 53,963 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026936207 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| для толщины стенки от | 2,625 мм |
| Ширина от | 18,30 мм |
| Ширина до | 18,50 мм |
| люфт подшипника до | 0,056 мм |
| До корпуса диаметром | 59,019 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,000 мм |
| до толщины стенки | 2,632 мм |
| для люфта подшипника от | 0,008 мм |
| Номер компонента | 029HL21051025 |
| Ширина упаковки | 2,86 см |
| Высота упаковки | 14,46 см |
| Вес нетто | 190 г |
Вкладыши коренные King для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул MB5262AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500416408 |
Вкладыши коренные King для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул MB5288AM1.0
| Размер меньше номинального | 1,000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500408212 |
Вкладыши коренные King для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул MB5022AM0.75
| Толщина | 2,369 мм |
| До диаметра вала | 49,24 мм |
| До корпуса диаметром | 54,02 мм |
| Размер меньше номинального | 0,75 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 49,23 мм |
| Торговые номера | MB5022AM |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500321733 |
| Длина | 23,05 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 54 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул H025/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U, 02-3086HL, 02-3086HU |
| Торговые номера | H025/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484009 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул H1020/5 0.50mm
| Положение / градусы | 1-4, 1,2,4, 3, 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197438730 |
| Номер компонента | 02-4083, 02-4084, 02-4085H, 02-4086L, 02-4086U |
| Торговые номера | H1020/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул BM1052-010
| Дополнительно необходимые артикулы | BB2060, BT3039 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049552500 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Ширина | 19 мм |
Вкладыши коренные King для Jaguar S-Type I 1999-2007. Артикул MB4056SI0.75
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500413223 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.