Вкладыши шатунные (Страница 122)
Вкладыши шатунные Glyco для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул 71-4194/4 STD
| Торговые номера | 71-4194/4 |
| Номер компонента | 64-113-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197426645 |
Вкладыши шатунные King для Volvo V60 I 2010-2015. Артикул CR 509SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500580727 |
Вкладыши шатунные King для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул CR4668SM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500605598 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши шатунные Glyco для Opel Astra F 1991-1999. Артикул 71-3626/4 STD
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874478527 |
| Номер компонента | 71-3626 |
| Торговые номера | 71-3626/4 |
Вкладыши шатунные Kolbenschmidt для Bertone Freeclimber I 1989-1993. Артикул 87490620
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер компонента | 73487620 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977092244 |
Вкладыши шатунные King для FAW Besturn B50 I 2009-2016. Артикул CR 505AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500113611 |
Вкладыши шатунные King для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул CR4637SV0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500593017 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши шатунные King для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул CR4633SM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586446 |
Вкладыши шатунные Vika верхний/нижний для SEAT Ibiza IV 2015-2016. Артикул 11055016001
Вкладыши шатунные Glyco для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 01-4100/4 STD
| Номер компонента | 01-4100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197407859 |
| Торговые номера | 01-4100/4 |
Вкладыши шатунные King для Opel Vectra B 1995-2000. Артикул CR4210AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500364808 |
Вкладыши шатунные King для Renault Clio I 1990-1998. Артикул CR4426AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500132506 |
Вкладыши шатунные Glyco для Fiat 124 Spider I 2016-2020. Артикул 01-4154/4 0.50mm
| Номер компонента | 4275RA |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197422432 |
| Торговые номера | 01-4154/4 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши шатунные Glyco для Volvo S40 I 1998-2003. Артикул 71-3988/4 0.50mm
| Торговые номера | 71-3988/4 |
| Номер компонента | 71-3988L, 71-3988U |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197602391 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши шатунные Glyco для Kia Retona I 1999-2001. Артикул 71-4278/4 0.25mm
| Номер компонента | 3975P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197427543 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Торговые номера | 71-4278/4 |
Вкладыши шатунные King для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул CR 505AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500113628 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши шатунные Glyco для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 71-3573/6 STD
| Торговые номера | 71-3573/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874478183 |
| Номер компонента | 71-3573 |
Вкладыши шатунные King для Audi A8 II (D3) 2002-2006. Артикул CR6764AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500402968 |
Вкладыши шатунные King для Volkswagen Transporter T5 2011-2015. Артикул CR4637SV0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500593017 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши шатунные King для SEAT Alhambra I 2002-2010. Артикул CR 460SV1.0
| Толщина | 1,902 мм |
| Длина | 20,4 мм |
| До диаметра вала | 49,88 мм |
| Торговые номера | CR 460SV |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500573200 |
| для корпуса диаметром начиная с | 53,7 мм |
| До корпуса диаметром | 53,71 мм |
| Размер меньше номинального | 1 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 49,86 мм |
Вкладыши шатунные NSP для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул NSP0193744930
| Вес | 0.09 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000145648 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Вкладыши шатунные King для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул CR1018XA0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500513220 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши шатунные Glyco для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул 71-3694/4 0.50mm
| Номер компонента | 71-3694 |
| Торговые номера | 71-3694/4 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874478916 |
Вкладыши шатунные King для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул CR 460SV
| Номер EAN/Штрих-код | 611500573163 |
Вкладыши шатунные King для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул CR4611SV0.3
| Размер меньше номинального | 0,300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500608032 |
Вкладыши шатунные Freccia для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул CR19-102707
| Толщина | 1,53 мм |
| Наружный диаметр | 50,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788480 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Внутренний диаметр | 47,54 мм |
| Ширина | 20 мм |
Вкладыши шатунные Glyco для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул 71-4158/4 STD
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197426447 |
| Номер компонента | 4355CP |
| Торговые номера | 71-4158/4 |
Вкладыши шатунные King для SEAT Leon II 2010-2012. Артикул CR4678SM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500614750 |
Вкладыши шатунные King для Hyundai XG I 2002-2005. Артикул CR6735AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500382901 |
Вкладыши шатунные Glyco для Peugeot 206 1998-2007. Артикул 01-4200/4 0.30mm
| Номер компонента | 66725RA |
| Торговые номера | 01-4200/4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197423262 |
| Размер меньше номинального | 0,30 мм |
Как выбрать шатунные вкладыши: размер, материал, производитель
Шатунные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, устанавливаемые между шатуном и шейкой коленчатого вала. Они воспринимают значительные ударные и инерционные нагрузки от поршневой группы, обеспечивают сохранение масляного клина и защищают коленвал от износа. Замена комплекта производится при капитальном ремонте двигателя, проворачивании вкладышей, появлении стука в нижней части блока, а также при шлифовке шеек коленчатого вала под ремонтный размер.
Типы шатунных вкладышей
Биметаллические — стальная основа с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. Подходят для большинства бензиновых двигателей средней нагруженности, отличаются устойчивостью к загрязнённому маслу.
Триметаллические — стальная основа, промежуточный слой из бронзы или меди и тонкое покрытие на основе свинца или олова. Применяются в форсированных и дизельных моторах, где требуется повышенная несущая способность.
С полимерным покрытием — современная разновидность с приработочным слоем на основе полимеров и твёрдых смазок. Снижает риск задиров при холодных пусках и в режимах start-stop.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — ремонтный размер. Стандартный комплект обозначается как STD или 0.00, ремонтные — с уменьшением диаметра шатунной шейки на фиксированную величину (обычно 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 мм). Размер выбирается по фактическому диаметру шейки после шлифовки коленвала.
Ширина вкладыша и наружный диаметр должны соответствовать конкретному двигателю — даже одинаковый объём в разных модификациях может иметь различающиеся посадочные размеры. Подбор ведётся строго по каталожному номеру производителя или по VIN автомобиля.
Маркировка цветом применяется на ряде современных двигателей (например, у японских и корейских производителей): на коленвале и постели шатуна нанесены метки, по которым подбирается вкладыш соответствующей толщины для обеспечения точного зазора.
На что обратить внимание при заказе
- Проверить точное соответствие двигателя по VIN, а не только по марке и модели автомобиля.
- Заказывать комплект сразу на все шатуны — установка вкладышей разных партий не рекомендуется.
- Уточнить ремонтный размер после фактической шлифовки коленвала, а не до неё.
- Учитывать наличие или отсутствие проточки под форсунку охлаждения поршня — на некоторых моторах вкладыши верхней и нижней половины различаются.
- Не комбинировать вкладыши разных производителей в одном двигателе.
- Перед установкой контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge).
В каталоге tachka.ru представлены шатунные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NDC, Taiho, ACL. Доставка по России.
Частые вопросы
Как определить нужный ремонтный размер вкладышей?
Ремонтный размер определяется после шлифовки шатунных шеек коленчатого вала. Микрометром замеряется фактический диаметр шейки, и по нему подбирается вкладыш соответствующей толщины. До разборки двигателя точно определить размер невозможно — только предположить по пробегу и состоянию мотора.
Можно ли заменить шатунные вкладыши самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, динамометрического ключа и пластикового калибра для контроля зазора. На большинстве двигателей требуется снятие поддона, а на некоторых конструкциях — частичная разборка двигателя. При сильном износе шеек коленвала операция бессмысленна без шлифовки, а это уже работа для специализированной мастерской.
Нужно ли менять шатунные болты вместе с вкладышами?
На большинстве современных двигателей шатунные болты затягиваются методом доворота на угол и считаются одноразовыми. Их замена при вскрытии шатунно-поршневой группы обязательна. На старых моторах с обычной затяжкой по моменту болты могут использоваться повторно при отсутствии вытяжки.
Что делать, если новые вкладыши провернулись через короткий пробег?
Причиной обычно является неверно подобранный ремонтный размер, недостаточный масляный зазор, низкое давление масла или несоблюдение момента затяжки. Замена только вкладышей без устранения первопричины приведёт к повторной поломке. Требуется диагностика масляной системы и контроль геометрии постелей шатунов.
Можно ли ставить вкладыши без шлифовки коленвала?
Стандартные вкладыши устанавливаются на коленвал с шейками номинального размера в пределах допуска по овальности и конусности. Если шейки имеют выработку, задиры или вышли за пределы допуска, шлифовка обязательна — иначе масляный зазор будет неравномерным, и ресурс комплекта окажется минимальным.