Вкладыши шатунные (Страница 172)
Вкладыши шатунные King для Ford Focus I 1998-2005. Артикул CR4515SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500521034 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши шатунные NSP для Opel Astra J 2009-2018. Артикул NSP0196351662S
| Вес | 0.089 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000079356 |
| Длина упаковки | 95 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 89 мм |
Вкладыши шатунные King для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул CR4049AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500126314 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши шатунные Vika верхний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 11051592501
Вкладыши шатунные Glyco для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 71-3694/4 0.50mm
| Номер компонента | 71-3694 |
| Торговые номера | 71-3694/4 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874478916 |
Вкладыши шатунные King для Mitsubishi Starion 1982-1987. Артикул CR4481AM0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500136634 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши шатунные King для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул CR4637SV0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500593000 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши шатунные King для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул CR 222SV0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500591891 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши шатунные King для Mazda 3 I (BK) 2006-2009. Артикул CR4604SM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500587108 |
Вкладыши шатунные Freccia для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул CR19-102500
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788350 |
| Ширина | 15 мм |
Вкладыши шатунные King для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул CR4104AM0.75
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500214639 |
Вкладыши шатунные Vika верхний для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 11050023501
Вкладыши шатунные Mahle для Volkswagen Golf I 1980-1984. Артикул 029 PS 18146 000
| Номер компонента | 029PL18145000 |
| для люфта подшипника от | 0,010 мм |
| Ширина от | 19,0 мм |
| До корпуса диаметром | 50,612 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 47,758 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026526231 |
| люфт подшипника до | 0,052 мм |
| для толщины стенки от | 1,393 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 50,6 мм |
| Длина упаковки | 37,5 см |
| До диаметра вала | 47,778 мм |
| Ширина упаковки | 27,00 см |
| Высота упаковки | 15,00 см |
| Вес нетто | 130,0 г |
Вкладыши шатунные King для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул CR4527SM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500575631 |
Вкладыши шатунные King для Fiat Idea 2004-2016. Артикул CR4171AM 010
| Номер EAN/Штрих-код | 611500383663 |
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
Вкладыши шатунные Kolbenschmidt для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул 37087610
| Номер компонента | 36113610 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977894930 |
Вкладыши шатунные King для Nissan X-Trail III 2014-2026. Артикул CR4667SV
| Номер EAN/Штрих-код | 611500603549 |
Вкладыши шатунные Vika верхний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 11050023501
Вкладыши шатунные King для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул CR4517XA0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500536809 |
Вкладыши шатунные King для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул CR4049AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500126314 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши шатунные Glyco для Mazda 929 II (HB) 1984-1987. Артикул 71-4278/4 STD
| Торговые номера | 71-4278/4 |
| Номер компонента | 3975P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197427567 |
Вкладыши шатунные Glyco для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул 71-3930 0.25mm
| Номер компонента | 71-3930 |
| Торговые номера | 71-3930 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197562671 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши шатунные Kolbenschmidt для BMW X3 II (F25) 2011-2012. Артикул 77945610
| Номер компонента | 60393610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977778728, 7890537150469 |
| Количественная единица | Комплект |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Вкладыши шатунные King для Volkswagen Jetta I 1982-1984. Артикул CR4104AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500214615 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши шатунные King для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул CR4120SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500426537 |
Вкладыши шатунные King для Lancia Delta I (831) 1979-1992. Артикул CR4099AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500129308 |
Вкладыши шатунные King для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул CR1669SV0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500607530 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши шатунные Glyco для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 71-3930 0.25mm
| Номер компонента | 71-3930 |
| Торговые номера | 71-3930 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197562671 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши шатунные King для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул CR 426AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500110207 |
Вкладыши шатунные King для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул CR1669SV0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500607530 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Как выбрать шатунные вкладыши: размер, материал, производитель
Шатунные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, устанавливаемые между шатуном и шейкой коленчатого вала. Они воспринимают значительные ударные и инерционные нагрузки от поршневой группы, обеспечивают сохранение масляного клина и защищают коленвал от износа. Замена комплекта производится при капитальном ремонте двигателя, проворачивании вкладышей, появлении стука в нижней части блока, а также при шлифовке шеек коленчатого вала под ремонтный размер.
Типы шатунных вкладышей
Биметаллические — стальная основа с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. Подходят для большинства бензиновых двигателей средней нагруженности, отличаются устойчивостью к загрязнённому маслу.
Триметаллические — стальная основа, промежуточный слой из бронзы или меди и тонкое покрытие на основе свинца или олова. Применяются в форсированных и дизельных моторах, где требуется повышенная несущая способность.
С полимерным покрытием — современная разновидность с приработочным слоем на основе полимеров и твёрдых смазок. Снижает риск задиров при холодных пусках и в режимах start-stop.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — ремонтный размер. Стандартный комплект обозначается как STD или 0.00, ремонтные — с уменьшением диаметра шатунной шейки на фиксированную величину (обычно 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 мм). Размер выбирается по фактическому диаметру шейки после шлифовки коленвала.
Ширина вкладыша и наружный диаметр должны соответствовать конкретному двигателю — даже одинаковый объём в разных модификациях может иметь различающиеся посадочные размеры. Подбор ведётся строго по каталожному номеру производителя или по VIN автомобиля.
Маркировка цветом применяется на ряде современных двигателей (например, у японских и корейских производителей): на коленвале и постели шатуна нанесены метки, по которым подбирается вкладыш соответствующей толщины для обеспечения точного зазора.
На что обратить внимание при заказе
- Проверить точное соответствие двигателя по VIN, а не только по марке и модели автомобиля.
- Заказывать комплект сразу на все шатуны — установка вкладышей разных партий не рекомендуется.
- Уточнить ремонтный размер после фактической шлифовки коленвала, а не до неё.
- Учитывать наличие или отсутствие проточки под форсунку охлаждения поршня — на некоторых моторах вкладыши верхней и нижней половины различаются.
- Не комбинировать вкладыши разных производителей в одном двигателе.
- Перед установкой контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge).
В каталоге tachka.ru представлены шатунные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NDC, Taiho, ACL. Доставка по России.
Частые вопросы
Как определить нужный ремонтный размер вкладышей?
Ремонтный размер определяется после шлифовки шатунных шеек коленчатого вала. Микрометром замеряется фактический диаметр шейки, и по нему подбирается вкладыш соответствующей толщины. До разборки двигателя точно определить размер невозможно — только предположить по пробегу и состоянию мотора.
Можно ли заменить шатунные вкладыши самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, динамометрического ключа и пластикового калибра для контроля зазора. На большинстве двигателей требуется снятие поддона, а на некоторых конструкциях — частичная разборка двигателя. При сильном износе шеек коленвала операция бессмысленна без шлифовки, а это уже работа для специализированной мастерской.
Нужно ли менять шатунные болты вместе с вкладышами?
На большинстве современных двигателей шатунные болты затягиваются методом доворота на угол и считаются одноразовыми. Их замена при вскрытии шатунно-поршневой группы обязательна. На старых моторах с обычной затяжкой по моменту болты могут использоваться повторно при отсутствии вытяжки.
Что делать, если новые вкладыши провернулись через короткий пробег?
Причиной обычно является неверно подобранный ремонтный размер, недостаточный масляный зазор, низкое давление масла или несоблюдение момента затяжки. Замена только вкладышей без устранения первопричины приведёт к повторной поломке. Требуется диагностика масляной системы и контроль геометрии постелей шатунов.
Можно ли ставить вкладыши без шлифовки коленвала?
Стандартные вкладыши устанавливаются на коленвал с шейками номинального размера в пределах допуска по овальности и конусности. Если шейки имеют выработку, задиры или вышли за пределы допуска, шлифовка обязательна — иначе масляный зазор будет неравномерным, и ресурс комплекта окажется минимальным.