Вкладыши шатунные (Страница 194)
Вкладыши шатунные King для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул CR 526SX
| Номер EAN/Штрих-код | 611500537639 |
Вкладыши шатунные Glyco для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 01-3867/4 STD
| Торговые номера | 01-3867/4 |
| Номер компонента | 01-3867 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874458086 |
Вкладыши шатунные Vika нижний для Audi A6 II (C5) 2000-2005. Артикул 11050706501
Вкладыши шатунные King для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул CR 460SV1.0
| Толщина | 1,902 мм |
| Длина | 20,4 мм |
| До диаметра вала | 49,88 мм |
| Торговые номера | CR 460SV |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500573200 |
| для корпуса диаметром начиная с | 53,7 мм |
| До корпуса диаметром | 53,71 мм |
| Размер меньше номинального | 1 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 49,86 мм |
Вкладыши шатунные King для Peugeot 305 1977-1990. Артикул CR4493AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500137709 |
Вкладыши шатунные King для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул CR 526SX
| Номер EAN/Штрих-код | 611500537639 |
Вкладыши шатунные Glyco для Volkswagen New Beetle I (A4) 2003-2010. Артикул 71-3904 0.25mm
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер компонента | 71-3904 |
| Торговые номера | 71-3904 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197562657 |
Вкладыши шатунные King для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул CR4235AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500381300 |
Вкладыши шатунные Glyco для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 71-3904 0.50mm
| Номер компонента | 71-3904 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197562664 |
| Торговые номера | 71-3904 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши шатунные Glyco для Peugeot Partner I 1997-2002. Артикул 01-4155/4 STD
| Торговые номера | 01-4155/4 |
| Номер компонента | 4300RA |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197422463 |
Вкладыши шатунные King для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул CR4575SM0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500578564 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши шатунные King для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул CR 505AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500113604 |
Вкладыши шатунные King для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул CR 524SV
| Номер EAN/Штрих-код | 611500573217 |
Вкладыши шатунные Glyco для Hyundai Lantra II 1998-2000. Артикул 01-4200/4 0.30mm
| Номер компонента | 66725RA |
| Торговые номера | 01-4200/4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197423262 |
| Размер меньше номинального | 0,30 мм |
Вкладыши шатунные Glyco для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 71-4246/4 STD
| Номер компонента | 71-4246 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197411139 |
| Торговые номера | 71-4246/4 |
Вкладыши шатунные Mahle для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 021 PS 20515 000
| Ширина до | 20,75 мм |
| до толщины стенки | 1,815 мм |
| Номер компонента | 021PL20513000, 021PL20514000 |
| До диаметра вала | 43,98 мм |
| для толщины стенки от | 1,805 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 47,61 мм |
| люфт подшипника до | 0,065 мм |
| До корпуса диаметром | 47,628 мм |
| Длина упаковки | 6,3 см |
| Ширина от | 20,5 мм |
| для люфта подшипника от | 0,009 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 43,96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026607886 |
| Ширина упаковки | 2,50 см |
| Высота упаковки | 10,00 см |
| Вес нетто | 151,0 г |
Вкладыши шатунные Vika нижний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 11051592801
Вкладыши шатунные Glyco для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул 01-4893/4 STD
| Номер компонента | 64-734-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197561506 |
| Торговые номера | 01-4893/4 |
Вкладыши шатунные Glyco для Renault Megane I 1996-1997. Артикул 71-4311/4 STD
| Торговые номера | 71-4311/4 |
| Номер компонента | 4060CP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197427963 |
Вкладыши шатунные King для BMW 5 III (E34) 1987-1993. Артикул CR4439AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500133602 |
Вкладыши шатунные King для Volkswagen Caddy I 1983-1992. Артикул CR4104AM0.75
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500214639 |
Вкладыши шатунные King для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул CR4365CA
| Номер EAN/Штрих-код | 611500537929 |
Вкладыши шатунные King для Ford Focus II 2005-2012. Артикул CR 509SI0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500580734 |
Вкладыши шатунные King для Land Rover Range Rover III 2006-2012. Артикул CR 223SV 010
| Номер EAN/Штрих-код | 611500594397 |
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
Вкладыши шатунные Glyco для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул 71-4243/4 0.25mm
| Номер компонента | 71-4243L, 71-4243U |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Торговые номера | 71-4243/4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197501960 |
Вкладыши шатунные Glyco для Dacia 1410 1985-1998. Артикул 01-4138/4 0.75mm
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197422142 |
| Размер меньше номинального | 0,75 мм |
| Номер компонента | 2950RAA |
| Торговые номера | 01-4138/4 |
Вкладыши шатунные King для BMW X2 I (F39) 2017-2023. Артикул CR1658SV0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586668 |
Вкладыши шатунные Glyco для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 71-3694/4 0.25mm
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874478909 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер компонента | 71-3694(X4) |
| Торговые номера | 71-3694/4 |
Вкладыши шатунные Kolbenschmidt для Peugeot 408 I 2012-2022. Артикул 77736610
| Номер компонента | 71416618, 72325618 |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977498480 |
| Ремонтная платформа | 0,30 |
Вкладыши шатунные Mahle для Volkswagen Jetta VI 2010-2017. Артикул 029 PS 20034 000
| Длина упаковки | 6,0 см |
| люфт подшипника до | 0,054 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 47,758 мм |
| для толщины стенки от | 1,400 мм |
| до толщины стенки | 1,406 мм |
| До корпуса диаметром | 50,612 мм |
| Номер компонента | 029PL20033000 |
| для люфта подшипника от | 0,010 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 50,600 мм |
| Ширина до | 19,0 мм |
| Ширина от | 18,75 мм |
| До диаметра вала | 47,778 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026935248 |
| Ширина упаковки | 3,26 см |
| Высота упаковки | 10,06 см |
| Вес нетто | 124,0 г |
Как выбрать шатунные вкладыши: размер, материал, производитель
Шатунные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, устанавливаемые между шатуном и шейкой коленчатого вала. Они воспринимают значительные ударные и инерционные нагрузки от поршневой группы, обеспечивают сохранение масляного клина и защищают коленвал от износа. Замена комплекта производится при капитальном ремонте двигателя, проворачивании вкладышей, появлении стука в нижней части блока, а также при шлифовке шеек коленчатого вала под ремонтный размер.
Типы шатунных вкладышей
Биметаллические — стальная основа с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. Подходят для большинства бензиновых двигателей средней нагруженности, отличаются устойчивостью к загрязнённому маслу.
Триметаллические — стальная основа, промежуточный слой из бронзы или меди и тонкое покрытие на основе свинца или олова. Применяются в форсированных и дизельных моторах, где требуется повышенная несущая способность.
С полимерным покрытием — современная разновидность с приработочным слоем на основе полимеров и твёрдых смазок. Снижает риск задиров при холодных пусках и в режимах start-stop.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — ремонтный размер. Стандартный комплект обозначается как STD или 0.00, ремонтные — с уменьшением диаметра шатунной шейки на фиксированную величину (обычно 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 мм). Размер выбирается по фактическому диаметру шейки после шлифовки коленвала.
Ширина вкладыша и наружный диаметр должны соответствовать конкретному двигателю — даже одинаковый объём в разных модификациях может иметь различающиеся посадочные размеры. Подбор ведётся строго по каталожному номеру производителя или по VIN автомобиля.
Маркировка цветом применяется на ряде современных двигателей (например, у японских и корейских производителей): на коленвале и постели шатуна нанесены метки, по которым подбирается вкладыш соответствующей толщины для обеспечения точного зазора.
На что обратить внимание при заказе
- Проверить точное соответствие двигателя по VIN, а не только по марке и модели автомобиля.
- Заказывать комплект сразу на все шатуны — установка вкладышей разных партий не рекомендуется.
- Уточнить ремонтный размер после фактической шлифовки коленвала, а не до неё.
- Учитывать наличие или отсутствие проточки под форсунку охлаждения поршня — на некоторых моторах вкладыши верхней и нижней половины различаются.
- Не комбинировать вкладыши разных производителей в одном двигателе.
- Перед установкой контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge).
В каталоге tachka.ru представлены шатунные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NDC, Taiho, ACL. Доставка по России.
Частые вопросы
Как определить нужный ремонтный размер вкладышей?
Ремонтный размер определяется после шлифовки шатунных шеек коленчатого вала. Микрометром замеряется фактический диаметр шейки, и по нему подбирается вкладыш соответствующей толщины. До разборки двигателя точно определить размер невозможно — только предположить по пробегу и состоянию мотора.
Можно ли заменить шатунные вкладыши самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, динамометрического ключа и пластикового калибра для контроля зазора. На большинстве двигателей требуется снятие поддона, а на некоторых конструкциях — частичная разборка двигателя. При сильном износе шеек коленвала операция бессмысленна без шлифовки, а это уже работа для специализированной мастерской.
Нужно ли менять шатунные болты вместе с вкладышами?
На большинстве современных двигателей шатунные болты затягиваются методом доворота на угол и считаются одноразовыми. Их замена при вскрытии шатунно-поршневой группы обязательна. На старых моторах с обычной затяжкой по моменту болты могут использоваться повторно при отсутствии вытяжки.
Что делать, если новые вкладыши провернулись через короткий пробег?
Причиной обычно является неверно подобранный ремонтный размер, недостаточный масляный зазор, низкое давление масла или несоблюдение момента затяжки. Замена только вкладышей без устранения первопричины приведёт к повторной поломке. Требуется диагностика масляной системы и контроль геометрии постелей шатунов.
Можно ли ставить вкладыши без шлифовки коленвала?
Стандартные вкладыши устанавливаются на коленвал с шейками номинального размера в пределах допуска по овальности и конусности. Если шейки имеют выработку, задиры или вышли за пределы допуска, шлифовка обязательна — иначе масляный зазор будет неравномерным, и ресурс комплекта окажется минимальным.