Вкладыши шатунные (Страница 88)
Вкладыши шатунные Glyco для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 71-4246/4 0.30mm
| Номер компонента | 71-4246 |
| Торговые номера | 71-4246/4 |
| Размер меньше номинального | 0,30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197506736 |
Вкладыши шатунные Glyco для Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул 71-3988/4 0.25mm
| Номер компонента | 71-3988L, 71-3988U |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197501977 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Торговые номера | 71-3988/4 |
Вкладыши шатунные King для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул CR4106AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500129728 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши шатунные King для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул CR4590SM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500587412 |
Вкладыши шатунные King для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул CR4017AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500123917 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши шатунные King для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул CR8050SV0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500610424 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши шатунные King для Bertone Freeclimber II 1992-1999. Артикул CR6640SM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500625879 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши шатунные King для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул CR 437AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500111112 |
Вкладыши шатунные Mahle для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 014 PS 20577 000
| Для диаметра вала начиная с | 52,980 мм |
| До диаметра вала | 53,000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026705117 |
| для толщины стенки от | 1,475 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 55,996 мм |
| До корпуса диаметром | 56,016 мм |
| Ширина от | 24,3 мм |
| Номер компонента | 014PL20576000 |
| до толщины стенки | 1,485 мм |
| для люфта подшипника от | 0,026 мм |
| люфт подшипника до | 0,086 мм |
| Ширина до | 24,55 мм |
Вкладыши шатунные King для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул CR8049SV
| Номер EAN/Штрих-код | 611500610387 |
Вкладыши шатунные Glyco для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 71-3904 0.25mm
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер компонента | 71-3904 |
| Торговые номера | 71-3904 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197562657 |
Вкладыши шатунные King для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул CR4104AM0.75
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500214639 |
Вкладыши шатунные King для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул CR4426AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500132513 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши шатунные King для Honda Capa 1998-2002. Артикул CR4046AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500126109 |
Вкладыши шатунные Vika нижний для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 11050024001
Вкладыши шатунные King для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул CR4637SV0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500593000 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши шатунные King для Volvo V70 III 2007-2011. Артикул CR4515SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500521034 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши шатунные King для Alpina XD3 F25 2013-2018. Артикул CR1658SV
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586439 |
Вкладыши шатунные Vika верхний/нижний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 11055016001
Вкладыши шатунные King для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул CR4377XA
| Номер EAN/Штрих-код | 611500556234 |
Вкладыши шатунные King для Alpina B3 F30 2013-2019. Артикул CR 222SV0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500591822 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши шатунные King для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул CR4377XA
| Номер EAN/Штрих-код | 611500556234 |
Вкладыши шатунные King для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул CR4104AM0.75
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500214639 |
Вкладыши шатунные King для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул CR4515SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500521027 |
Вкладыши шатунные Glyco для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул 71-4234 STD
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197427161 |
| Номер компонента | 66655CP |
| Торговые номера | 71-4234 |
Вкладыши шатунные Glyco для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 71-4805 STD
| Номер компонента | 71-4805 |
| Торговые номера | 71-4805 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197516414 |
Вкладыши шатунные Glyco для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 71-4151/4 STD
| Торговые номера | 71-4151/4 |
| Номер компонента | 4160CP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197426362 |
Вкладыши шатунные Glyco для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул 71-3732 STD
| Номер компонента | 71-3732 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197742660 |
| Торговые номера | 71-3732 |
Вкладыши шатунные King для Toyota Sienna III 2010-2020. Артикул CR6873SM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500581397 |
Вкладыши шатунные Glyco для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул 01-4894/4 STD
| Номер компонента | 64-715-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197561513 |
| Торговые номера | 01-4894/4 |
Как выбрать шатунные вкладыши: размер, материал, производитель
Шатунные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, устанавливаемые между шатуном и шейкой коленчатого вала. Они воспринимают значительные ударные и инерционные нагрузки от поршневой группы, обеспечивают сохранение масляного клина и защищают коленвал от износа. Замена комплекта производится при капитальном ремонте двигателя, проворачивании вкладышей, появлении стука в нижней части блока, а также при шлифовке шеек коленчатого вала под ремонтный размер.
Типы шатунных вкладышей
Биметаллические — стальная основа с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. Подходят для большинства бензиновых двигателей средней нагруженности, отличаются устойчивостью к загрязнённому маслу.
Триметаллические — стальная основа, промежуточный слой из бронзы или меди и тонкое покрытие на основе свинца или олова. Применяются в форсированных и дизельных моторах, где требуется повышенная несущая способность.
С полимерным покрытием — современная разновидность с приработочным слоем на основе полимеров и твёрдых смазок. Снижает риск задиров при холодных пусках и в режимах start-stop.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — ремонтный размер. Стандартный комплект обозначается как STD или 0.00, ремонтные — с уменьшением диаметра шатунной шейки на фиксированную величину (обычно 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 мм). Размер выбирается по фактическому диаметру шейки после шлифовки коленвала.
Ширина вкладыша и наружный диаметр должны соответствовать конкретному двигателю — даже одинаковый объём в разных модификациях может иметь различающиеся посадочные размеры. Подбор ведётся строго по каталожному номеру производителя или по VIN автомобиля.
Маркировка цветом применяется на ряде современных двигателей (например, у японских и корейских производителей): на коленвале и постели шатуна нанесены метки, по которым подбирается вкладыш соответствующей толщины для обеспечения точного зазора.
На что обратить внимание при заказе
- Проверить точное соответствие двигателя по VIN, а не только по марке и модели автомобиля.
- Заказывать комплект сразу на все шатуны — установка вкладышей разных партий не рекомендуется.
- Уточнить ремонтный размер после фактической шлифовки коленвала, а не до неё.
- Учитывать наличие или отсутствие проточки под форсунку охлаждения поршня — на некоторых моторах вкладыши верхней и нижней половины различаются.
- Не комбинировать вкладыши разных производителей в одном двигателе.
- Перед установкой контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge).
В каталоге tachka.ru представлены шатунные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NDC, Taiho, ACL. Доставка по России.
Частые вопросы
Как определить нужный ремонтный размер вкладышей?
Ремонтный размер определяется после шлифовки шатунных шеек коленчатого вала. Микрометром замеряется фактический диаметр шейки, и по нему подбирается вкладыш соответствующей толщины. До разборки двигателя точно определить размер невозможно — только предположить по пробегу и состоянию мотора.
Можно ли заменить шатунные вкладыши самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, динамометрического ключа и пластикового калибра для контроля зазора. На большинстве двигателей требуется снятие поддона, а на некоторых конструкциях — частичная разборка двигателя. При сильном износе шеек коленвала операция бессмысленна без шлифовки, а это уже работа для специализированной мастерской.
Нужно ли менять шатунные болты вместе с вкладышами?
На большинстве современных двигателей шатунные болты затягиваются методом доворота на угол и считаются одноразовыми. Их замена при вскрытии шатунно-поршневой группы обязательна. На старых моторах с обычной затяжкой по моменту болты могут использоваться повторно при отсутствии вытяжки.
Что делать, если новые вкладыши провернулись через короткий пробег?
Причиной обычно является неверно подобранный ремонтный размер, недостаточный масляный зазор, низкое давление масла или несоблюдение момента затяжки. Замена только вкладышей без устранения первопричины приведёт к повторной поломке. Требуется диагностика масляной системы и контроль геометрии постелей шатунов.
Можно ли ставить вкладыши без шлифовки коленвала?
Стандартные вкладыши устанавливаются на коленвал с шейками номинального размера в пределах допуска по овальности и конусности. Если шейки имеют выработку, задиры или вышли за пределы допуска, шлифовка обязательна — иначе масляный зазор будет неравномерным, и ресурс комплекта окажется минимальным.