Вкладыши шатунные (Страница 96)
Вкладыши шатунные Vika нижний для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 11050706501
Вкладыши шатунные King для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул CR1669SV0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500607530 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши шатунные Freccia для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул CR19-102600
| Толщина | 1,406 мм |
| Наружный диаметр | 50,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788411 |
| Внутренний диаметр | 47,79 мм |
| Ширина | 17,2 мм |
Вкладыши шатунные Kolbenschmidt для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул 77950600
| Количественная единица | Комплект |
| Номер компонента | 72998600, 72999600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977778803 |
Вкладыши шатунные Kolbenschmidt для Peugeot 305 1977-1986. Артикул 77088628
| Номер компонента | 71416628 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977055720 |
Вкладыши шатунные King для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул CR4377XA 010
| Номер EAN/Штрих-код | 611500556241 |
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
Вкладыши шатунные King для Audi TT I (8N) 2003-2006. Артикул CR6764AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500402968 |
Вкладыши шатунные King для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул CR4637SV0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500593017 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши шатунные Glyco для Opel Ascona C 1985-1988. Артикул 71-3626/4 STD
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874478527 |
| Номер компонента | 71-3626 |
| Торговые номера | 71-3626/4 |
Вкладыши шатунные King для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул CR 222SV
| Номер EAN/Штрих-код | 611500587375 |
Вкладыши шатунные King для Dodge Journey I 2009-2020. Артикул CR6780SI0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500417603 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши шатунные Mahle для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 029 PS 19909 025
| для корпуса диаметром начиная с | 53,7 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 50,858 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| до толщины стенки | 1,653 мм |
| для люфта подшипника от | 0,020 мм |
| Длина упаковки | 12,2 см |
| Ширина до | 20,400 мм |
| Ширина от | 20,100 мм |
| До диаметра вала | 50,878 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026525975 |
| люфт подшипника до | 0,064 мм |
| для толщины стенки от | 1,523 мм |
| Номер компонента | 029PL19908025 |
| До корпуса диаметром | 53,712 мм |
| Ширина упаковки | 7,50 см |
| Высота упаковки | 3,50 см |
| Вес нетто | 154,0 г |
Вкладыши шатунные Glyco для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул 71-4243/4 0.25mm
| Номер компонента | 71-4243L, 71-4243U |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Торговые номера | 71-4243/4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197501960 |
Вкладыши шатунные King для Opel Speedster 2002-2006. Артикул CR4106AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500129711 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши шатунные King для Chevrolet Corvette C4 1989-1990. Артикул CR 807SI 010
| Номер EAN/Штрих-код | 611500404412 |
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
Вкладыши шатунные King для Renault Clio II 1998-2013. Артикул CR4227XA0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500514470 |
Вкладыши шатунные King для Alpina B6 E63/64 2006-2010. Артикул CR8049SV
| Номер EAN/Штрих-код | 611500610387 |
Вкладыши шатунные King для Toyota MR2 I (W10) 1984-1990. Артикул CR 429AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500110412 |
Вкладыши шатунные King для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул CR4017AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500123924 |
Вкладыши шатунные King для Volkswagen Caddy III 2004-2006. Артикул CR4251AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500395604 |
Вкладыши шатунные King для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул CR4235AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500401220 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши шатунные King для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул CR4527SM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500575631 |
Вкладыши шатунные Glyco для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 71-4066/4 0.50mm
| Номер компонента | 71-4066 |
| Торговые номера | 71-4066/4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197493708 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши шатунные Glyco для BMW 3 III (E36) 1995-2000. Артикул 71-3704/4 STD
| Номер компонента | 71-3704 |
| Торговые номера | 71-3704/4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874479036 |
Вкладыши шатунные King для Daewoo Espero 1993-1999. Артикул CR 418AM0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500109539 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши шатунные Vika верхний для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 11050023501
Вкладыши шатунные King для Chevrolet Silverado II (GMT900) 2007-2013. Артикул CR 807SI 010
| Номер EAN/Штрих-код | 611500404412 |
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
Вкладыши шатунные Glyco для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул 71-3626/4 STD
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874478527 |
| Номер компонента | 71-3626 |
| Торговые номера | 71-3626/4 |
Вкладыши шатунные King для Land Rover Range Rover III 2006-2012. Артикул CR 223SV
| Номер EAN/Штрих-код | 611500594380 |
Вкладыши шатунные King для Renault Vel Satis I 2005-2009. Артикул CR4517XA0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500536809 |
Как выбрать шатунные вкладыши: размер, материал, производитель
Шатунные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, устанавливаемые между шатуном и шейкой коленчатого вала. Они воспринимают значительные ударные и инерционные нагрузки от поршневой группы, обеспечивают сохранение масляного клина и защищают коленвал от износа. Замена комплекта производится при капитальном ремонте двигателя, проворачивании вкладышей, появлении стука в нижней части блока, а также при шлифовке шеек коленчатого вала под ремонтный размер.
Типы шатунных вкладышей
Биметаллические — стальная основа с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. Подходят для большинства бензиновых двигателей средней нагруженности, отличаются устойчивостью к загрязнённому маслу.
Триметаллические — стальная основа, промежуточный слой из бронзы или меди и тонкое покрытие на основе свинца или олова. Применяются в форсированных и дизельных моторах, где требуется повышенная несущая способность.
С полимерным покрытием — современная разновидность с приработочным слоем на основе полимеров и твёрдых смазок. Снижает риск задиров при холодных пусках и в режимах start-stop.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — ремонтный размер. Стандартный комплект обозначается как STD или 0.00, ремонтные — с уменьшением диаметра шатунной шейки на фиксированную величину (обычно 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 мм). Размер выбирается по фактическому диаметру шейки после шлифовки коленвала.
Ширина вкладыша и наружный диаметр должны соответствовать конкретному двигателю — даже одинаковый объём в разных модификациях может иметь различающиеся посадочные размеры. Подбор ведётся строго по каталожному номеру производителя или по VIN автомобиля.
Маркировка цветом применяется на ряде современных двигателей (например, у японских и корейских производителей): на коленвале и постели шатуна нанесены метки, по которым подбирается вкладыш соответствующей толщины для обеспечения точного зазора.
На что обратить внимание при заказе
- Проверить точное соответствие двигателя по VIN, а не только по марке и модели автомобиля.
- Заказывать комплект сразу на все шатуны — установка вкладышей разных партий не рекомендуется.
- Уточнить ремонтный размер после фактической шлифовки коленвала, а не до неё.
- Учитывать наличие или отсутствие проточки под форсунку охлаждения поршня — на некоторых моторах вкладыши верхней и нижней половины различаются.
- Не комбинировать вкладыши разных производителей в одном двигателе.
- Перед установкой контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge).
В каталоге tachka.ru представлены шатунные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NDC, Taiho, ACL. Доставка по России.
Частые вопросы
Как определить нужный ремонтный размер вкладышей?
Ремонтный размер определяется после шлифовки шатунных шеек коленчатого вала. Микрометром замеряется фактический диаметр шейки, и по нему подбирается вкладыш соответствующей толщины. До разборки двигателя точно определить размер невозможно — только предположить по пробегу и состоянию мотора.
Можно ли заменить шатунные вкладыши самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, динамометрического ключа и пластикового калибра для контроля зазора. На большинстве двигателей требуется снятие поддона, а на некоторых конструкциях — частичная разборка двигателя. При сильном износе шеек коленвала операция бессмысленна без шлифовки, а это уже работа для специализированной мастерской.
Нужно ли менять шатунные болты вместе с вкладышами?
На большинстве современных двигателей шатунные болты затягиваются методом доворота на угол и считаются одноразовыми. Их замена при вскрытии шатунно-поршневой группы обязательна. На старых моторах с обычной затяжкой по моменту болты могут использоваться повторно при отсутствии вытяжки.
Что делать, если новые вкладыши провернулись через короткий пробег?
Причиной обычно является неверно подобранный ремонтный размер, недостаточный масляный зазор, низкое давление масла или несоблюдение момента затяжки. Замена только вкладышей без устранения первопричины приведёт к повторной поломке. Требуется диагностика масляной системы и контроль геометрии постелей шатунов.
Можно ли ставить вкладыши без шлифовки коленвала?
Стандартные вкладыши устанавливаются на коленвал с шейками номинального размера в пределах допуска по овальности и конусности. Если шейки имеют выработку, задиры или вышли за пределы допуска, шлифовка обязательна — иначе масляный зазор будет неравномерным, и ресурс комплекта окажется минимальным.