Клапан впускной (Страница 139)
Клапан впускной Master KIT для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 77bv138
Клапан впускной 36x8x95.55 Stellox для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 01-23150-SX
| Длина | 95 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276010215 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Никель-Магниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Vika для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 11091402001
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 96,85 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Необходимое количество | 5 |
Клапан впускной OSSCA для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 24749
| Наружный диаметр | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093247499 |
| Длина | 100,9 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
Клапан впускной Borsehung для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул B13372
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475138101 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault Clio II 2001-2013. Артикул R6185/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014412 |
| Длина | 100,95 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 29.8х6х105 Stellox для Suzuki Grand Vitara I 2001-2005. Артикул 01-23297-SX
| Вес | 0,076 кг |
| Диаметр головки клапана | 29,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011687 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (биметалл) для Audi Cabriolet 1995-2000. Артикул R4776/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 96,9 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011459 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C15 1986-1986. Артикул V91143
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 112,4 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197064229 |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул R6185/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014412 |
| Длина | 100,95 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Master KIT для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 77bv165
Клапан впускной BGA для Rover 400 I (R8) 1996-1998. Артикул V801003
| Длина | 89,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206058780 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 31,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Zentparts для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул Z71433
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246710 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 102,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Zikmar для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул Z17493R
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo 460 1994-1996. Артикул R4716/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 111,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010933 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Master KIT для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 77bv003
Клапан впускной Quattro Freni для Lexus IS II 2005-2012. Артикул QF02A00006
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 150x30x180 мм |
Клапан впускной 29.8х6х105 Stellox для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 01-23297-SX
| Вес | 0,076 кг |
| Диаметр головки клапана | 29,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011687 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen Jumpy II 2010-2016. Артикул R6724/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 104,5 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 27,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067241 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной 39.4x6.0x94.0 IN BGA для Audi A4 I (B5) 2000-2001. Артикул V991759
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206060660 |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Master KIT для Peugeot 1007 I 2007-2009. Артикул 77BV239
Клапан впускной OSSCA для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 52911
| Наружный диаметр | 27,2 мм |
| Длина | 94 мм |
| Внутренний диаметр | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093529113 |
Клапан впускной Borsehung для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул B19019
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114891 |
Клапан впускной Vika для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул 11090176101
| Вес | 0,06 кг |
| Наружный диаметр | 39,5 мм, 6 мм |
| Длина | 93,85 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
Клапан впускной 38X8X91.9 Stellox для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 01-23117-SX
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Никель-Магниевый сплав |
| Длина | 91,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009882 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Master KIT для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 77BV239
Клапан впускной Vika для Audi A8 I (D2) 1996-2002. Артикул 11090176201
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 105,1 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
Клапан впускной Master KIT для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул 77bv158
Клапан впускной OSSCA для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 18020
| Наружный диаметр | 33,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093180208 |
| Длина | 104 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
Клапан впускной Zentparts для Volvo FH 2005-2026. Артикул Z71516
| Длина | 192 мм |
| Диаметр головки клапана | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699248677 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 24 ° |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.