Клапан впускной (Страница 195)
Клапан впускной BGA для Opel Combo C 2001-2011. Артикул V991855
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 98,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206061261 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Zikmar для Toyota Matrix I (E130) 2002-2006. Артикул Z17565R
Клапан впускной BGA для Citroen ZX 1991-1997. Артикул V537746
| Длина | 112,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 38,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206057172 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Quattro Freni для Renault Megane III 2012-2016. Артикул QF02A00008
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 150x30x80 мм |
Клапан впускной Zikmar для SEAT Ibiza III 2003-2008. Артикул Z17404R
Клапан впускной Stellox для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 01-23235-SX
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011069 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Master KIT для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул 77BV160
Клапан впускной 35.9x7x89.4 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 01-23341-SX
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 89,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012097 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Vika для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 11090177601
| Вес | 0,08 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 91,9 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул R6241/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 29,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000017499 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 91,9 мм |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной OSSCA для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 44739
| Наружный диаметр | 37,5 мм |
| Длина | 107 мм |
| Внутренний диаметр | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093447394 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул R6421/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,7 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018809 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo 440 1994-1996. Артикул R4716/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 111,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010933 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Opel Astra F 1991-1998. Артикул V994546
| Длина | 104 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206063937 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 34,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2009. Артикул 77BV126
| Вес | 0.482 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943587 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул R6916/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 98,80 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122221561 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zikmar для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул Z17419R
Клапан впускной 35.9x7x89.4 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 01-23341-SX
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 89,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012097 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Mahle для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 039 VE 31934 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026954010 |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина | 105,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,85 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 34 г |
Клапан впускной Zikmar для Chevrolet Nubira I 2005-2011. Артикул Z17430R
Клапан впускной Quattro Freni для Toyota RAV4 III (XA30) 2006-2013. Артикул QF02A00006
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 150x30x180 мм |
Клапан впускной BGA для Ford Fiesta III 1989-1996. Артикул V018344
| Длина | 107,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 36,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206043960 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Kia Venga I 2010-2018. Артикул R6566/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 93,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020499 |
Клапан головки блока, впускной OSSCA для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 72943
| Длина | 99 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм, 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093729438 |
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 77bv165
Клапан впускной BGA для Citroen C25 1987-1994. Артикул V537746
| Длина | 112,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 38,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206057172 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул V94957
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197412631 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,00 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,00 мм |
Клапан впускной Master KIT для SEAT Exeo I 2009-2013. Артикул 77BV113
| Вес | 0.167 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943518 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан двигателя впускной BGA для Audi 80 IV (B3) 1988-1991. Артикул V033313
| Длина | 91,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206047005 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул V94398
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197074525 |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104,00 мм |
| Диаметр головки клапана | 30,20 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.