Клапан впускной (Страница 200)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул V95129
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 28,10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197769063 |
| Диаметр стержня клапана | 5,97 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 106,75 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Nissan Note I 2006-2012. Артикул R6185/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014412 |
| Длина | 100,95 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Master KIT для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 77BV509
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Golf VII 2013-2020. Артикул R6916/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 98,80 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122221561 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zikmar для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул Z17419R
Клапан 35.7x5.5x110.5 впускной BGA для Daewoo Damas II 1995-1998. Артикул V991607
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206214995 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,7 мм |
Клапан впускной BGA для Nissan Almera Tino I 2002-2006. Артикул V165930
| Длина | 94,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206343626 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 39.4x6.0x94.0 IN BGA для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул V991759
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206060660 |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной OSSCA для Opel Meriva A 2006-2010. Артикул 24765
| Наружный диаметр | 31,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093247659 |
| Длина | 117,2 мм |
| Внутренний диаметр | 5 мм |
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул 77bv067
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Suzuki Splash I 2010-2015. Артикул R6722/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 87,5 мм |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067227 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zikmar для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул Z17401R
Клапан впускной AMD для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул AMDHDVL45
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174743 |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан впускной Master KIT для Toyota Urban Cruiser I 2007-2010. Артикул 77BV177
Клапан впускной BGA для Rover 25 2000-2005. Артикул V801003
| Длина | 89,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206058780 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 31,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной 28.8x5x105.7 Stellox для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 01-24370-SX
Клапан впускной Master KIT для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул 77BV239
Клапан впускной Borsehung для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул B19019
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114891 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул R6730/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 104,5 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 32,15 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000900241 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Renault Twingo III 2014-2024. Артикул V204954
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 101 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206522755 |
Клапан впускной 28.1x5.97x99.3 Stellox для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 01-24349-SX
Клапан впускной Master KIT для Audi Cabriolet I 1991-2000. Артикул 77bv003
Клапан впускной Vika для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 11090176101
| Вес | 0,06 кг |
| Наружный диаметр | 39,5 мм, 6 мм |
| Длина | 93,85 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
Клапан впускной 39.4x6.0x94.0 IN BGA для SEAT Toledo III 2005-2009. Артикул V991759
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206060660 |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Master KIT для Audi TT III (8S) 2015-2018. Артикул 77BV113
| Вес | 0.167 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943518 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан впускной Vika для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 11980177101
Клапан впускной Master KIT для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 77BV207
Клапан впускной Vika для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 11090177201
| Длина | 91,9 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 77BV091
Клапан впускной Master KIT для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 77bv115
| Вес | 0.177 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943525 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.