Клапан впускной (Страница 231)
Клапан впускной Master KIT для Mitsubishi L300 I 1983-1994. Артикул 77BV217
Клапан впускной PMC-Essence для Hyundai Elantra III (XD) 2001-2006. Артикул HCZA-021
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 96 мм |
| Ширина упаковки | 28 мм |
| Высота упаковки | 28 мм |
Клапан впускной Master KIT для Toyota Dyna U300 – U400 2001-2011. Артикул 77BV447
Клапан впускной NSP для Daewoo Kalos I 2003-2007. Артикул NSP0196440081
| Вес | 0.086 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000079554 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 86 мм |
Клапан впускной NSP для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2009. Артикул NSPRS76N26
| Вес | 0.42 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000188706 |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 420 мм |
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул Z17450R
Клапан впускной AMD для Chevrolet Lacetti I 2005-2024. Артикул AMD.HDVL19
Клапан впускной Master KIT для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 77BV289
Клапан впускной AMD для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул AMDHDVL37
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174675 |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан впускной Master KIT для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 77BV243
Клапан впускной Master KIT для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 77bv017
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Phaeton I 2002-2008. Артикул 77BV415
Клапан впускной Zikmar для Renault Megane II 2002-2009. Артикул Z17452R
Клапан впускной PMC (Parts-Mall) для Kia Magentis I 2001-2005. Артикул CZA-001
Клапан впускной Longho для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул 4450502
| Вес | 0.053 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000969770820 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан впускной Master KIT для Fiat Brava I 1998-2002. Артикул 77BV340
Клапан впускной NSP для Kia Optima IV 2016-2020. Артикул NSPRS76N31
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000193502 |
| Ширина упаковки | 24 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул 77BV001
Клапан впускной Master KIT для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул 77BV253
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2002. Артикул 77BV001
Клапан впускной Zikmar для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул Z17464R
Клапан впускной Master KIT для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 77BV365
Клапан впускной AMD для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул AMDHDVL38
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174682 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан впускной AMD для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул AMDHDVL37
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174675 |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан впускной Master KIT для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2009. Артикул 77BV254
Клапан впускной PMC (Parts-Mall) для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул CZA-001
Клапан впускной Master KIT для Toyota Corolla E110 2000-2002. Артикул 77BV521
Клапан впускной Zikmar для Renault Kangoo I 2000-2009. Артикул Z17452R
Клапан впускной Zikmar для Fiat Doblo I 2005-2015. Артикул Z17575R
Клапан впускной Master KIT для SEAT Mii I 2011-2019. Артикул 77BV276
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.